Где показывает температуру двигателя ?

[Nadymchanin]

А зачем так постоянно, таким долгим путем лезть, искать температуру двигателя.
Комп показывает моментальный расход, при рабочей температуре двигателя на холостых боротах моментальный расход показывает 0,8-0,9Л. машину заводишь расход на не прогретом двигателе соответственно выше. Завел посмотрел, пошел делать утренний мацион, очистка снега и так далее, за это время машинка греется, садишься и смотришь, я начинаю ехать когда расход моментальный показывает 1,1-1,3Л. думаю, что это примерно градусов 40-50двигателя, так что можно спокойно начинать свой путь.

[genry124]

Сегодня стоял долго в пробке и смотрел на температуру 99 градусов, Теперь вопрос. ? При каких значениях сработает вентилятор охлаждения? Ведь скоро лето. Эксперемент устраивать летом почему-то не хочется.

[Белый]

genry124, при 105 вроде.... Но наш движок и 120 держит.... но вентилятор ему не даёт этого сделать...

[Sergeyih17]

genry124, Тут в другой теме Белый отписывал, что 1.8хер допускает 120 градусов. а как ты хочешь определить работу вентилятора?

[Sergeyih17]

Денис мы с тобой как шерочка с машерочкой, друг за другом.

[genry124]

Sergeyh17,
температура падать начнет в пробке значит вентилятор и заработал

[Igorhere]

Добавлено: 11 Фев 2009 18:54 Заголовок сообщения:
Сегодня стоял долго в пробке и смотрел на температуру 99 градусов, Теперь вопрос. ? При каких значениях сработает вентилятор охлаждения? Ведь скоро лето. Эксперемент устраивать летом почему-то не хочется.

Ответ на это вопрос уже НЕОДНОКРАТНО давался. Экспериментов тебе все равно не избежать - ведь летом пробки никто не отменит. Если коротко (ответ проверен мною экспериментально в течение 3-летнего срока эксплуатации 18xer и косвенно дан в ТИСе), то дело обстоит так. В пробках (в режиме малых нагрузок) вентилятор включается при 108 и выключается при 105 гр. по Цельсию. Пр езде по трассе (высокие нагрузки) - точных данных не помню, но "болтанка" по температуре выше 90, но ниже 100 гр.
Первый режим для двигателя не очень хорош, но сделан в угоду экологии. В линейке двигателей от Опель - 18xer, возможно, первый двигатель, который оснащен электронно управляемым термостатом для обеспечения этой функции (2 режима).

[Sergeyih17]

Igorhere, Спасибо за ликбез.(':Clap:')

[Волга21]

Nadymchanin, хоть и не прямая зависимость, но для грубой оценки пойдет. Особенно при начале движения.

[Nadymchanin]

Nadymchanin, хоть и не прямая зависимость, но для грубой оценки пойдет. Особенно при начале движения.

Дак я и не утверждаю о четкой и полной зависимости. Этого хватает что бы примерно оценить температуру до какой прогрелся двигатель, что бы начинать движение.

И вообще если отключить печку, то двигатель прогреется быстрее.
Практика эксплуатации ваза 10-го семейства в наших северных условиях показывала, что лучше завести авто и выключить печку, а потом уже на прогретом движке ее включить, то времени на прогрев и комфортной начало поездки уходить меньше, чем завести и оставить печку включенной и ждать пока тепло набежит в салон и двигатель нагреется более чем 60 градусов.

[Волга21]

Nadymchanin, у меня климат. Поэтому практика наших машинок будь то 2110 или моя 3110 в зафире не сильно применима. Климат сам не включает подачу холоднго воздуха в салон пока двигатель не нагреется до определенной темперетуры.

[Nadymchanin]

Nadymchanin, у меня климат. Поэтому практика наших машинок будь то 2110 или моя 3110 в зафире не сильно применима. Климат сам не включает подачу холоднго воздуха в салон пока двигатель не нагреется до определенной темперетуры.

Не включает? Вроде при пуске двигателя хорошо слышно что климат работает, но по началу гоняет холодный воздух. Утверждать не буду, но на днях надо будет проверить.
А если климать просто выключить, или хотя бы скорость вентилятора поставить на ноль, он значит работать не будет.

[dim4ik]

DEL MAR, а такая фишка на всех дисплеях работает? у меня 3х стрчный

[Волга21]

Вроде при пуске двигателя хорошо слышно что климат работает, но по началу гоняет холодный воздух.

Если стоит в автомате, то не гоняет. У меня последнее время вентилятор стоит на 4, а не на А. Так тут нет вопросов - после запуска дует.

[tIGRa]

Объясните мне, пожалуйста, как выходить из тестового режима БК.

[Волга21]

Объясните мне, пожалуйста, как выходить из тестового режима БК.

Для перемещения по ЛЮБОМУ меню используются клавиши < и > . После получения необходимой вам информации или просто наигрались, с помощью вышеуказанных клавиш войдите в пункт меню RETURN на самой верхней строчке экрана и подтвердите свое желание кнопкой O'K.

[tIGRa]

Объясните мне, пожалуйста, как выходить из тестового режима БК.

Для перемещения по ЛЮБОМУ меню используются клавиши < и > . После получения необходимой вам информации или просто наигрались, с помощью вышеуказанных клавиш войдите в пункт меню RETURN на самой верхней строчке экрана и подтвердите свое желание кнопкой O'K.

спасибо, попробую.

[lpa]

Объясните мне, пожалуйста, как выходить из тестового режима БК.

Для перемещения по ЛЮБОМУ меню используются клавиши < и > . После получения необходимой вам информации или просто наигрались, с помощью вышеуказанных клавиш войдите в пункт меню RETURN на самой верхней строчке экрана и подтвердите свое желание кнопкой O'K.

Тестовый режим БК так не выключится и останется активным, просто сменится картинка на дисплее (нажми BC и снова пойдут страницы тестового режима). Полностью тест-режим выключается так же как и включается: из главного экрана нажать и держать settings до гудка (> 6 сек.).

На мой взгляд тест-режим лучше выключать когда ставишь машину надолго.
Я пару раз полностью сажал аккумулятор при длительной стоянке (2-3 недели) после не выключения тест-режима БК (доказано экспериментально). Посмотри http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?t=3269

[Kritomaster]

lpa, на машинках модельного ряда 2009 года, из тестового режима выходишь, посредством перелистывания страниц и в конце выходом на страницу BC1 и BC2, после жмешь ретурн и переходишь на общую страницу показаний. Пока машина заведена можно заходить в тестовый режим BC сколько хочешь раз, т.е. нажимаешь кнопку BC на консоле и выбираешь нужную страницу. Как тока тачилу заглушил и поставил на сигналку, если снова заводишься, то в тестовый режим уже не зайдешь, опять нужно держать кнопку settings 4-6 сек.

[Nadymchanin]

Только на модельном ряде 09года такое?