MyZafira.ru

ХИМИК писал(а):И пыльник новый случайно не Лемфордер?

лемфердер конечно, ( рейка ZF)

nester71 писал(а):

ХИМИК писал(а):И пыльник новый случайно не Лемфордер?

лемфердер конечно, ( рейка ZF)

Ну вот с пыльником Лемфердора есть проблема: там отверстие которое ближе к рулевому наконечнику чуть больше чем на родном пыльнике и штатным хомутом плохо фиксируется (жестко не закрепляется на штатном месте. Надо найти такое положение его, когда штатным хомутом он так стянется на тяге, что не будет даже проворачиваться...иначе влага проникает внутрь...я так попал на вторичную переборку рейки

nester71 писал(а):Откуда ржавчина, а значит влага, в пыльнике рулевой тяги. Пыльник целый, на всякий случай поменял на новый, все вычистил, протер и высушил , через 4000 км пробега снял хомут и отодвинул пыльник, влага собирается, не так что бы лужей, а как будто кондесат.
Что за дела? такого раньше не было. всегда сухобыло . Хомуты металлические....

ХИМИК писал(а):А пыльники с обоих сторон поменял? И пыльник новый случайно не Лемфордер?

....сегодня сняли с левой стороны, где у же менял пыльник(влаги чуть), и с правой стороны все снял, пыльник с правой стороны целый, но то же поставил новый, все вычистил. На валу рулевой рейки были очень незначительные места со ржавчиной, сделал приспособу и зашлифовал, все высушил, за герметизировал на герметик соединения пыльника с рулевой рейкой и зажал хомутами, на зиму оставляютак и весной посмотрю опять...

приспособа на основе старого пыльника и войлока...

Может быть тугой руль из-за рейки,?жидкость в пыльники не текет, жидкость менял, воздух гонял , эгур менял, по колесу стучал...

nester71 писал(а):Может быть тугой руль из-за рейки

Может! Тефлоновое колечко на валу может перепускать.... Оно же там как поршень работает. (ну или шаловливые ручки попортили внутреннюю поверхность трубы рейки где ездит это тефлоновое колечко )
http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?p=750060#p750060 поз. 25 на схеме.
Ну или уже в золотниковом механизме где вал распределяет потоки жидкости какой-то износ.

nester71 писал(а):Может быть тугой руль из-за рейки,?

ХИМИК писал(а):Может! Тефлоновое............

..решил заняться рейкой пока в Беларусии нахожусь( дешевле), сняли, понюхали, посмотрели и решили не ремонтировать(пробег у рейки 376000км и на 24000 уже один раз восстанавливали), решили БУ взять и поставить, взял бу 2010 года за 6500 русскими по курсу+ 1000 рубчиков два раза за диагностику двух реек на стенде, снять/поставить 4000 русскими+ 600 сход развал+жидкость.... теперь наслаждаюсь легким рулем, где то год ездил с полутугим рулем и с каждым месяцем все туже по чуть становился.....

У меня потяжелел руль! Долил жидкость - сначала усилитель работал, потом перестал ... Насос как бешеный: из стороны в сторону его колбасит и он бьётся об кузов, руль при этом тугой, ручья жидкости не наблюдаю, пыльники запотевшие ... может клапан перепускной или пора в тему ремонта ЭГУРа ZF.

Папа в кубе писал(а):Долил жидкость

Она не испаряется!

Папа в кубе писал(а):пыльники запотевшие

С чего бы это?

Скорее уж ...

Папа в кубе писал(а):...или пора в тему ремонта ЭГУРа ZF.

типа https://www.drive2.ru/l/7614686/

gennadiy2501, спасибо! Штудирую ...
Звонил по сервисам у нас: ремонт рейки - Да, ремонт ЭГУР - Нет, только замена. Насосы с разборки от 10т.р. и выше ... качаю руки!

Папа в кубе писал(а):Насосы с разборки от 10т.р.

..подобрать бы, хотя бы с 2010 года выпуска...

Папа в кубе,
Первое это точная диагностика, если эгур, то искать надежную контору которая сработает дистанционно. Им свой, взамен ремонтированный или свой же после ремонта.
В мск знаю 2 конторы которым доверяю: гидравлика и автодел ( автодел дешевле раза в два, но и поменяет в насосе только то что сломалось, остальное если в нормальном состоянии оставит родное)

Maximo писал(а):автодел

..я обращался, в принципе норм, на отремонтированном эгуре 55000 проехал и потом его продал. т.к. попался бу эгур в отличном состоянии ..

Небольшой лайфхак. Все сталкивались с проблемой, что в рейке ZF в бачке трудно определить уровень жидкости, так как щуп белый и на нем ничего не видно. В общем подумал я и решил сделать так. Я одел на щуп термоусадку по размеру, ну и соответственно погрел ее, что бы обтянулась по щупу. И теперь отлично видно на ней уровень.

Здравствуйте,клубни,столкнулся с рейкой,хочу снять и починить,благо опыт есть,есть ремкомплект,но машинка постоянно нужна,может есть у кого ненужная убитая рейка за недорого ?????

Пфффф....я уже два месяца спрашиваю. Так что вторым будешь!
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=85&t=33052
ПС Ну и как бы у нас две разных рейки может быть! Может тебе и не такая нужна....

ХИМИК писал(а):Пфффф....я уже два месяца спрашиваю. Так что вторым будешь!
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=85&t=33052
ПС Ну и как бы у нас две разных рейки может быть! Может тебе и не такая нужна....

Прикинь,про 2 рейки знаю,а посмотреть какая у меня забыл Не просто забыл,а мыл бачёк,смотрел уровень и состояние жидкости,но не обратил внимание какой именно бачёк

ХИМИК писал(а):Пфффф....я уже два месяца спрашиваю. Так что вторым будешь!
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=85&t=33052
ПС Ну и как бы у нас две разных рейки может быть! Может тебе и не такая нужна....

Походу реечка то у меня TRW,а я как раз договорился за 1000р забрать,но тогда ещё интересней вопрос возник,она то мне на мой насос станет на время или нет ????? И лежит у меня ремкомплект рейки,уже несколько лет,вроде ОР9009 от Emmetec,он то получается только на одну из них подойдёт

Если посмотреть на насос

http://i053.radikal.ru/1309/e2/29322b20a4ac.jpg
это ZF и рейка будет зф


http://razbor-grad.ru/files/products/20 ... 00c4c8cf30
это trw и рейка будет трв

nester71 писал(а):Если посмотреть на насос

http://i053.radikal.ru/1309/e2/29322b20a4ac.jpg
это ZF и рейка будет зф


http://razbor-grad.ru/files/products/20 ... 00c4c8cf30
это trw и рейка будет трв

По памяти вроде TRW,а посмотреть возможности нет