Загорелась АБС

[ost]

Да и чистка контактов тоже не панацея оказывается...

А ты попробуй, попробуй.

[tIGRa]

Между прочим очень странно, что ни педалирование, ни приборчик чек-энжин ошибок не выявляет, хотя на панели горит куча символов и часть систем безопасности отключена. У меня даже переход Изи в аварийный режим не был ознаменован появлением ошибок по приборчику чек-энжин.

[SID]

tIGRa,ost, спасибо, бум пробовать...

[Vedimaka]

ВСЕМ ПРИВЕТ.
ДАЮ ОТЧЁТ О ПОЕЗДКЕ 22,03,10 В КМ Ч ПО ДАНОЙ ПРОБЛЕМЕ.
ЖДАЛ РОВНО НЕДЕЛЮ, Т.Е. КАТАЛСЯ СО ВСЕМИ ПИРОГАМИ (НЕТ АБС и т.п.). В ПОНЕДЕЛЬНИК В 10-30 ЗАБРАЛИ, ОКОЛО 13-00 СООБЩИЛИ, ЧТО ЗАКАЗАНА ПЕРЕДНЯЯ СТУПИЦА (№ 1603254) , ПРОСИЛИ ПОЗВОНИТЬ ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЬКУ - ВТОРУЮ.
ОШИБКИ ВСЕ СТЁРЛИ, НУ КОНЕЧНО ОНИ ТУТ ЖЕ ПОЯВИЛИСЬ ПРИ ПОЕЗДКЕ ДОМОЙ. МАГНИТОЛА СТАЛА РАБОТАТЬ НОРМАЛЬНО, ДО ЭТОГО 3,4,9 КНОПКИ ПУТАЛИ ДРУГ ДРУГА.
ПРОСИЛ ТАК ЖЕ:
- ПОСМОТРЕТЬ МААЛЕНЬКОЕ ПЯТНЫШКО РЖАВЧИНЫ НА ПЯТОЙ ДВЕРИ, МЕЖДУ МОЛДИНГОМ И САМОЙ ДВЕРЬЮ. ИТОГ - ЗАПИСАН НА ГАРАЙТИЙНУЮ ПЕРЕКРАСКУ ДВЕРИ НА ОКТЯБРЬ!
- ПОСМОТРЕТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ И РОЛИК, Т.К. ПРИ ХОЛОДНОМ ПУСКЕ ОН ПИЩИТ И НА РЕМНЕ ПО СЕРЕДИНЕ ПРОТОЧЕНА ПОЛОСА. ИТОГ- НИЧЕГО НЕ СДЕЛАНО,ТК. КОНДИЦИОНЕР КОНЧИЛСЯ , А ПОЛОСА НА РЕМНЕ ЭТО НОРМАЛЬНЫЙ ИЗНОС.
ВОТ КАК ТО ТАК.
КАК ЗАМЕНЯТ СТУПИЦУ НАКАТАЮ ОТЧЁТ.
З.Ы. ПРО ТАРАХТЕНИЕ ДВИГЛА ПРИ ЗАВОДЕ , СМ. ЗАМЕНА ЗВЕЗДЕЙ ФАЗОРЕГУЛЯТОРОВ В ЭТОТ РАЗ ДАЖЕ НЕ СПРОСИЛ. ПОКА НЕТ ОШИБКИ СМОТРЕТЬ НИКТО НЕ ХОЧЕТ , ТИПА ТАКАЯ КОНСТРУКТИВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ. НАДО СРОЧНО ОШИБКУ НАЙТИ, ПОКА ГАРАНТИЯ НЕ КОНЧИЛАСЬ.

[Китаец]

Кому-то гарантийная замена ступиц не помогла (Китаец). Да и чистка контактов тоже не панацея оказывается...

Сделали мою ласточку.. Причем без замены ступицы.. Продули и прочистили разъемы, сбросили ошибки - и вроде бы все работает как надо.. Есть подозрение, что просто не был до конца защелкнут разъем, попало немного мочи Лужкова и трындец.. На сервисе после чистки погоняли по лужам, специально на мойке пролили арку - пока полет нормальный..

[Markiz]

Vedimaka, а зачем так громко печатать.

[Aleksey]

КАК ЗАМЕНЯТ СТУПИЦУ НАКАТАЮ ОТЧЁТ.

с удовольствием его удалю, если он тоже будет заглавными буквами

[Mazolich]

Чертова абс,
я к вам.
Итак, утром после заморозков, пришел, завел, чет запикало (с некоторой периодичностью пикнуло раза 4, разрыв секунд 3-4)... потом увидел, стрелка спидометра на нетрале пляшет. Поехал - абс горит. Через день погас, но на нетрале (а у меня изя) стрелка пляшет. Думаю, недолго машинке осталось бегать с пляской спидометра, т.к. тупо изя крякнет...
Как я понял, у меня левый абс дурака валяет, пытался позвонить в ближайшие с домом шайтан сервисы на предмет прочистки контактов, был послан (боятся трогать). вот хочу в выходные скинуть левое переднее колесо и сам прочистить контакты, подскажите (ибо я белоручка и под капот машины заглянул первый раз в 31 год), если скинуть колесо, то без подъемника к контактам (которые надо прочистить) подлезть можно? Замки (которые надо раскрыть и прочистить) открываются легко или чет шаманить надо?
спасибо

[Aleksey]

если скинуть колесо, то без подъемника к контактам (которые надо прочистить) подлезть можно?

да

Замки (которые надо раскрыть и прочистить) открываются легко или чет шаманить надо?

достаточно просто.

[Vedimaka]

AlekseyMarkiz
у человека близорукость
если такой шрифт напрягает- напишу простым.
удачи на дорогах

[dproskurin]

вот хочу в выходные скинуть левое переднее колесо и сам прочистить контакты, подскажите (ибо я белоручка и под капот машины заглянул первый раз в 31 год), если скинуть колесо, то без подъемника к контактам (которые надо прочистить) подлезть можно? Замки (которые надо раскрыть и прочистить) открываются легко или чет шаманить надо?
спасибо

В передних колесах все просто.
(кстати, передние конечные разъемы проще чем заднние)

Я делал так:
1. От ступицы идет провод в разъем. Его мы обильно моем струей воды и сбиваем всю грязь (я использовал обычный флакон от очистителя стекол в режиме STREAM).
2. Тянем за корпус нижней части разъема с небольшим усилием, и он вытаскивается.
Никаких собачек там нет - отжимать нечего.
3. Обе части разъема прочищаем струей воды (режим STREAM).
4. С помощью воздушного насоса для накачки шин продувем все контакты.
Для этого в шланг насоса я вставлял иглу для накачки мячей.
5. Прыскаем внутрь обеих частей разъема силиконовым спреем.
6. На разъем ступицы кладем горку силиконового вазелина (как советовали форумчане).
7. Вставляем разъем ступицы в ответную часть.
8. Опять вытаскиваем, кладем еще горку вазелина, и опять вставляем.

Все...

[Sergeyih17]

в режиме STREAM).

Обе части разъема прочищаем струей воды (режим STREAM)

Это что такое?

[Rafinad]

Это что такое?

По русски это "СТРУЯ" или "ПОТОК"

[Sergeyih17]

Rafinad Спасибо. dproskurinКороче под давлением, а не воздушно-капельным путём. Ну ладно с этим понятно. Теперь Воздухом пытаемся осушить разьем, может это всё таки феном лучше осушить, а не загонять воду во внутрь разъёма?

[danila]

Подскажите как фишку разъедините, ступичного заднего датчика АБС, колдовал так и не смог снять, боюсь вырвать там чего нибудь, может там защелка какая стоит?

[dproskurin]

в режиме STREAM).

Обе части разъема прочищаем струей воды (режим STREAM)

Это что такое?

Пардон, но я думал, что каждый держал в руках бытовой распылитель (их же море с чистящими жидкостями).
Но на всякий случай, все же привел ссылку с фоткой.

Так вот, в распылителях есть поворачивающийся носик с 4-мя положениями (или 3-мя) и надписями OFF / SPRAY / STREAM.

Да, промывать лучше струей воды.
Можно использовать пластиковый шприц без наконечника, словом, все что окажется под рукой...

[Sergeyih17]

Можно использовать пластиковый шприц без наконечника

А вот это пожалуй лучше, так как можно дать струю снизу вверх под "юбку", а укороченная игла не помешает.

Так вот, в распылителях есть поворачивающийся носик с 4-мя положениями (или 3-мя) и надписями OFF / SPRAY / STREAM.

Обычно попадались открыто-закрыто, надо посмотреть чего у жены в хозяйстве.
Кстати шприц всегда в машине валяется, можно и воду с коврика отсосать по быстрому, и маслица куда ливануть

[dproskurin]

Подскажите как фишку разъедините, ступичного заднего датчика АБС, колдовал так и не смог снять, боюсь вырвать там чего нибудь, может там защелка какая стоит?

1. Поддомкрачиваем машину
2. Снимаем колесо
3. Засовываем голову под арку и смотрим на разъем.
Сверху видна пластиковая часть разъема которая наглухо закреплена в ступице ( кажется, это так называется).
А вот снизу находится то что нам надо вытащить.
4. Струей воды промываем верхнюю часть разъема.
Можно помогать себе тонкой отверткой очищать от грязи.
5. Когда грязь полностью выбита из всех щелей, то мы увидим внутри прямоугольного углубления и собачку, и ушко.

Ушко - это часть снимаемого разъема.
Для того чтобы оно снялось с собачки - наощупь находим пластину (со стороны кузова, а не колеса) и нажимаем на нее до упора.
В прямоугольном углублении сверху разъема мы увидим как ушко сползает с собачки.
Если грязь где-то осталась, то сверху можно засунуть плоскую отвертку и поддеть ушко.

Внимание!
Разъем достаточно герметичен.
Поэтому, если Вы набутили слишком много густой смазки (силиконового вазелина, например) внутрь разъема, то с первого раза вам не удасться соединить разъем - смазка плохо сжимается, а коричневый гофрированный резиновый (?) уплотнитель не выпустит лишнюю смазку наружу, и ушко не защелкнется.
Поэтому, разъединив разъем, удалите немного густой смазки и попытайтесь снова. И так до победного защелкивания.

Всё...

[dproskurin]

Так вот, в распылителях есть поворачивающийся носик с 4-мя положениями (или 3-мя) и надписями OFF / SPRAY / STREAM.

Обычно попадались открыто-закрыто, надо посмотреть чего у жены в хозяйстве.
Кстати шприц всегда в машине валяется, можно и воду с коврика отсосать по быстрому, и маслица куда ливануть

Распылитель с омывайкой я держу в машине чтобы можно было чистить заднее и боковые стекла.
Распылил (режим SPRAY) на стекло и резиновым скребком удалил воду с грязью.
Получаются чистые стекла и... грязные потеки на дверях.

[Sergeyih17]

Офтоп пошел, знаю что многие из наших клубней для этой цели возят с собой 1,5 литровый (у меня) опрыскиватель с насосом

Получаются чистые стекла и... грязные потеки на дверях.

и всё достаточно чисто, воды хватает. А после установки заднего дефлектора ещё и остаётся.