Замена Зафире В. КАК ВЫ ЕЕ ВИДИТЕ?

[spindel]

Дубу даю на етьке сейчас по полной. Уже 100 раз пожалел что не заказал дополнительный обогрев (наподобии зафирского квикхета). Буду летом мутить, чтоб хоть в следующие зимы не замерзнуть.
Как сказали корифеи, сейчас малокубатурные движки делают с очень большим КПД, поэтому они на холостых не прогреваются.
Ставил эксперимент: утром в -15 завел во дворе. Через 1,5 часа пришел, а температура двигателя всего 50 градусов и в салоне чуть прохладно. Зафира бы давно уже вентилятор не выключала и в салоне африка была, а тут даже намека нет на прогрев.

Тоже самое наблюдается у Туранов с таким же движком.И с 1,4-140л.с.И У Тигуанов с аналогичным двигателем.

[Михась717]

Серега будешь резать, реж сразу две, и на мою душу тоже.Сегодня опять слюной исходил на беленький Н1, хочу,хочу,хочу.....

Типа такого???

[ost]

Тоже самое наблюдается у Туранов с таким же движком.И с 1,4-140л.с.И У Тигуанов с аналогичным двигателем.

Это общая проблема малообъёмных движков, равно как и дизеля.
На холостых не греются.

[Навигатор]

Сегодня протестил Орландо. Если кому интересно, могу отписать....

[D.Nik]

Всем доброе время суток!!Навигатор, ну конечно напиши , я думаю,что всем будет интересно.spindel,вы правы у знакомых Тигуан 1.4 в нём холодно.А мой КИА в - 28 прогревается очень быстро,гораздо быстрее Зафиры.

[issterik]

У отца superb 1.8 на холод не жалуется, греет хорошо...
про каптиву скромно умолчу на климате всегда стоит 18 С через десять минут жена тянется включать кондер....

[rjbak2006]

Михась717 не,я еще такой грязи не встречал

[silver]

Сегодня протестил Орландо. Если кому интересно, могу отписать....

дык понравилось?

[Навигатор]

Про Орландо. Пару дней назад заезжал в салон посмотреть на это чудо. Я уже высказывал свои впечатления. Извиняюсь если повторюсь. Снаружи понравился, симпатичный, но... уж очень массивный передок, почти джиповский, а дорожный просвет то слабоват. У Зафиры на мой взгляд под пузом посвободнее будет. Салон практически не приспособлен к перевозке крупногабаритного груза (я в Зафире перевозил душевую кабину в упаковке и еще по мелочи вошло). Здесь же во вроде бы просторном салоне этот номер не прокатит, потому что трансформация салона далеко не на высоте. Второй ряд сидений взад-вперед не двигается, а как-бы скручивается, тем самым занимая полезную площадь. Ну и наконец заглянув под капот к великому удивлению я обнаружил на самом дне подкапотного пространства до боли знакомый Z18XER мощностью в 141 л/с (пустая машина весит более полутора тонн). Ну а сегодня немного проехался. Что понравилось - посадка удобная, как и на Зафе, сидишь высоко, сидуха вроде ничего, все регулировки есть, обзор слева получше, чем у нас (стойки короче), зеркала боковые шикарные а вот с зеркалом заднего вида фигня получилась, почти ничего не видно. К тому же окно на задней двери совсем небольшое и если в довесок поднять сиденья третьего ряда это зеркало можно просто оторвать и выбросить за ненужностью. Дальше заводим мотор - все стрелки синхронно провернулись, прикольно. Подсвет приборов голубого цвета - мне нравятся тёплые цвета (желто-бело-зеленые), но глаз не раздражает,как Фольксе. Ну и поехали - коробка 6-ти ступенчатый гидротрансформатор, при отпускании тормоза сразу же приводит машину в движение. Если на тапку сильно не давить, то переключений передач практически не заметно, но и разгон как у УАЗика. При более быстром слышу натужный звук движка и обороты за 3000. В общем на 3 балла. За рулем удобно, но органы управления разбросаны по панели футуристического дизайна, что даже треугольную кнопку аварийки на центральной панели не сразу нашел. В поворотах крена почти нет - это здорово! Но руль не такой чуткий, как на Зафе. Здесь стоит электроусилитель, руль через-чур легкий и слабая обратная связь, что не есть гуд. Подвеска понравилась, зафирная - в меру жесткая, мелочь на дороге глотает на раз. В итоге понравилось - водительское место, точнее предний обзор и посадка, авт.коробка с возможностью ручного переключения, работа коробки тоже заслуживает похвал (двигло бы помощней!) и пожалуй всё...Минусы второй раз перечислять не стоит, их гораздо больше...Всё написанное мной - это сугубо субъективные впечатления. Поэтому только 4 с жирным минусом моя общая оценка. Если что я упустил и описания, то спрашивайте

[Брат с Севера]

А мой КИА в - 28 прогревается очень быстро,гораздо быстрее Зафиры.

Аналогично с Икстрейлом - через 7-10 минут при -25 за бортом начинает дуть теплый воздух, на холостых в салоне очень тепло, температура не опускается. Картонки перед радиатором нет, двигатель укрыт автоодеялом.

[Sergey_k]

Дубу даю на етьке сейчас по полной. Уже 100 раз пожалел что не заказал дополнительный обогрев (наподобии зафирского квикхета). Буду летом мутить, чтоб хоть в следующие зимы не замерзнуть.
Как сказали корифеи, сейчас малокубатурные движки делают с очень большим КПД, поэтому они на холостых не прогреваются.
Ставил эксперимент: утром в -15 завел во дворе. Через 1,5 часа пришел, а температура двигателя всего 50 градусов и в салоне чуть прохладно. Зафира бы давно уже вентилятор не выключала и в салоне африка была, а тут даже намека нет на прогрев.

ну это по-моему только двигателей 1.2 касаемо. Сам сейчас тоже на ети пересел 4*4 1.8 dsg. Проблем с прогревом салона не замечаю. Даже по-моему теплее, чем в зафирке.

[N.A.V.]

Салон практически не приспособлен к перевозке крупногабаритного груза

В подтверждение стоит посмотреть этот тест (думаю что Зафира по конфигурации задней двери намного ближе к Турану, чем к Орландо). Особенно с момента 3 мин 10 сек, тем более клуб наш в основном семейный и многодетный

[stasilla]

про каптиву скромно умолчу на климате всегда стоит 18 С через десять минут жена тянется включать кондер.

АФРИКА через 10 минут, а то и ранее

[ost]

АФРИКА через 10 минут

Ещё бы, движок-то почти в 3 раза больше по объёму.

Интересно, как народ на гибридах и электрокарах себя чувствует?

[D.Nik]

ost,привет!! , я думаю,что они с "электро фенами" катаются

[spindel]

Зафиру я по менял.. Но человек так устроен... в общем, это претендент на замену моего сегодняшнего авто..http://www.zr.ru/a/404148

[Opel]

Уже полгода на Гранд Старексе - полёт нормальный, зимой при минус 25 заводился с автозапуска без проблем...
Есть вопросы, задавайте, попробую ответить....

[Claric]

spindel
Посмотрев на новую, решили оставить старую , машинка была индивидуальной,а сейчас- все на одно лицо. Передок от кросстур, а задница - аля вольво.

[Ромашка]

машинка была индивидуальной

+100. нынешняя црвэшка очень гармонично смотрится, а у этой задница и передница ну совсем из разных опер

[Suhoff]

OPEL! Судя по последним страницам темы этот бусик не одного меня интересует,потому следуюшие вопросы:
При большом кол-ве "+сов" в отличаи от Н1 на будушее рассматриваю всеже н1(тем более в этом году официалы обещают афтомат к дизельку,а то пока только зажигалка со старой 4хступкой) и в основном только из за поясных ремне в салоне Гранда,вся проблема в креплении детских кресел с детьми а точнее в неполноценном и небезопастном креплении в случае со старексом.В обшем что можете ответиь по решению это проблемы.Узнавал в тюнинхсалоне одном по переделке,так по деньгам хендачик как мультивен выдет а активе.В н-1 пассажирски салон мне показался довольно уютным и просторним,да и крепления для д/кресел с изофиксом в базе.
Как поведение на дороге, и особо что показала зимняя эксплуатация(запуск, прогрев, теплоли и удобноли(уютно) пассажирам вообще и зимо и летом(в т.ч учитывая кожобивку).?Как ЛСД мост себя ведет зимой?
Насколько предполагаемо бюджетна эксплуатация и обслуживание на будущее?
Как обстановка с сервисом и зпч если что?
Про эпопею с переоформлением на кат."В"(если делал)тоже интересно.
Расход горючки и отношение дрыгателя к ней?
Про АКПП?
Ну и поподробнее и почестнее про плюсы и минусы,тобишь лличные и семейные осюсения и выводы на данны момент учитывая более близкое уже знакомство с машинкой(ну и чем руководствовались при выборе и почему не н1(если рассматривали)).А то на старексфоруме только один позитив а факоф нет(но без них веддь не меможет не быть ,пусть даже и маленьких,но для когото может и довольно значимых ,всеравно очень интересно идаже важно знать о них)
Ну вроде пока усе,а там по ходу...