Это конечно спорный вопрос. 01.01.09 в 12 часов рванул в Питер посетить родственников. Выехал из Череповца, погода стояла чудесная. Солнышко, тишина, ни машин, ни грузовиков. Посты ГАИ спят. Дорога от Череповца до Границы с Ленинградской области в основном на 3+, местами 3. После проезда "самолета" (есть в Ленинградской области перед Тихвином памятник) началась стиральная доска. Позже на заправке "Подсолнух" (Юкос-Ладога) я узнал, что была метель. Дороги ничем не посыпаются. Объезная Пикалева, это вообще - дорога полна неожиданностей. С пятой приходилось переходить на вторую. Благо стоят знаки, которым нужно верить. Заправлялся я в "Посолнухе" (Хвалово). Хороший бензин, хороший кофе и пирожки. От Волхова до Питера появился спяший транспорт. Т.к. дорога не чищена, то в каждом направлении по одной укатанной до льда полосе. Все едут 70 км/ч, не зависимо от типа авто. Были и авто в соседних куветах, но мало. Т.к. спешил на ужин, и веря в свою Зафиру, круиз стоял на 90, приходилось выполнять маневры. Машина справлялась на 5+ и резина Yokohama F400S показала себя с хорошей стороны. По мере подъезда к Питеру, снега становилось все меньше и меньше. В конечном итоге вообще вышел на голый асфальт. Питер встретил Новогодними огнями. На месте (пр. Большевиков) был в 19.30. Два дня ездил по Питеру. Коллег Зафироводов видел очень мало. Прокатился по КАД. Понравилось. Правда разметка почему-то иногда исчезает. Теряешься. Пусто и свободно было 3 января. Заехал к
FatSergio за рамками:
Т.к. оба спешили, то длинного разговора не получилось. Спасибо, Сергей, за рамки и значки.
. Приятно было познакомиться.
В обратный путь двинулись 04.01 с заездом в АШАН. Женщин от туда не выгнать.
Природа стояла прекрасная:
Перед Волховым и далее сново попали в метель типа:
Много машин было вне дороги. Толи обгоняли, толи шипов не было (липучки). Много, но все слава богу без серьезных проблем. В Волхове затарились свежей рыбой, и в путь. Тут опять снегопад:
Средняя скорость 60 км/ч. Ничего не видно. В Хвалове сново заправились не только бензином, но и кофе с пирожками, и сново в дорогу. Метель кончилась, но дорога не чистилась. Так, с песнями и прибаутками сделал небольшой вояж с семьей. На обратном пути температура заборного воздуха падала до -18, а внутри тепло и уютно. Машино стоит своих денег. Спасибо ей.
. Хотя, товарищ агетирует взять сначала старенькую, года 2002-2003го. Мол, притараниш из Германии, покатаешся, посмотриш, попривыкнеш, поймеш твое или нет, если не понравится продаш и еще денег навариш, понравится, все равно продаш и навар и новую купиш. А если новую пригониш и не понравится то уже за теже деньги не продаш, типа будет обиднее. Вот репу и чешу.
Правда, вот всё никак вырваться не могу, но очень хочу и который год собираюсь 
Всем землякам привет!!!
Стаффордширский ZafiRыЧ "B" серебристый 1.8 МТ Enjoy + +
Как можно вообще ездить по таким дорогам. Такого запустенья дорожного хозяйства я и представить себе не мог. Несмотря на то что все основные дороги находятся в состоянии большого ремонта, но впечатление мрачное! Причем, обратил внимание, что дороги ремонтируют с размахом (в смысле с большим раздолбайством). В Москве такие участки перекладывают за одну-две ночи, а тут уже 2 месяца развал... Кстати, ехал обратно, то тех кратеров, где волга стояла уже не было - залатали. Но всё остальное осталось до самой вологодской области, в которой дороги чуть лучше. Ездил с собакой. У неё в распоряжении была вся задняя часть салона. Останавливался каждые 2-3 часа размять лапы и попить воды. Ночевал в Вологде у вокзала на стоянке. Спал прямо в машине с собакой. Места - вагон. Расход на 100 туда 7.1, обратно 6.8 92-го. Средняя скорость 73-79. Что очень порадовало. За рулем не уставал вообще. Если бы не попутчица моя, то ехал бы почти без остановок. С 60 и до бесконечности ехал на 5-ё передаче. Тянет отлично. Сейчас на спидометре 5000 км. Всё в норме. Люблю зафиру!!!
Несколько слов от админа: 
