MyZafira.ru

VladisoN писал(а): Добрый день, мое мнение таково, что прежде чем менять шестерни, надо разобраться с проводкой -датчиками

Про гнилую проводку я слышал, сам в дверях менял уже пару раз в задних. Только никто не может толком её диагностировать эту проводку. Я уже думаю на движке тупо поменять её.

Прошу совета. У меня стучит шестерня на холостом при прогретом двигателе до рабочей температуры. Пока не прогреется работает идеально. Ошибка 0011. Двигатель z18xer. До ремонта двигателя все было в порядке. Ремонт заключался в замене клапанов (прогорели) т.е. все разбирались.

michel писал(а):У меня стучит шестерня на холостом при прогретом двигателе до рабочей температуры..

Поменяй клапана электрические управления шестернями местами. Если ошибка станет 0014 т.е перейдёт на другую сторону (выпуск) значит клапан мертвый, или подвисает. Если останется пиши здесь.

Я уже менял клапана и сеточки снял, одна ошибка 001161.

Метки проверял на коленвале и шестернях? Какой пробег на двигателе? Почему прогорели клапана? ДО этого ГРМ меняли? Газобалонное оборудование не ставили? Шестерни до этого менялись, если да то на каком пробеге?

Шестерни не менялись, стоит газ, до этого ГРМ менял сам. Где метки на шестернях, я стопорил распредвалы и метка в низу на коленвала. Пробег 207000 км. Клапана погорели, думаю, из недосмотра зазоров, там гидротолкатели, а может и газ сделал свое дело. Почему не стучало до ремонта или совпало.

Повторно метки не проверял, может что сбилось когда зажимали шестерни, хотя запускается без проблем.

ГРМ менялся на 150000пробега все нормально работало.

Скорее всего неправильно выставил метки на шестернях.Метка на впускной шестерне должна быть где-то на ползуба выше метки на выпускной шестерне,ни в коем случае метки не должны смотреть друг на друга ,это неправильно и влечёт за собой появление ошибок и неправильную работу двигателя.Заводиться будет,работать ровно будет,ехать будет,но динамики у машины не будет,как-будто едешь на старых жигулях и с собой на пару тонн прицеп тянешь.
Да и никаких гидротолкателей,гидрокомпенсаторов на z18xer нет.

DUNA69, гидрокомпенсаторов нет, а толкатели есть ими регулируется тепловой зазор.

DUNA69, напиши подробней про метки, где можно почитать. Я про метки на шестернях не слышал.я зафиксировал распредвалы совместил метку на коленвале, одел ремень и зажал шестерни.

Для выставления меток на шестернях нужна приспособа,можно конечно и без неё,но дольше получается,с первого раза может не получиться, придётся несколько раз в мотор лазить,шестерни выставлять.

А я думаю метки здесь ни причем. Скорее всего при сборке плохо приклеили бугель и теперь он "ссыт". Т.е. есть маленькая щель между бугелем и поверхностью ГБЦ, пока масло холодное - оно более густое, соответственно давление выше и стука нет. Как нагреется, масло становиться менее вязким, давление снижается, и появляется стук.
Спросите почему не стучит выпускается? Причина может быть в том, что выпускная менее изношена, меньше внутренние зазоры и низкого давления масла ей достаточно для корректной работы.

Galitsin, я бугель посадил на обычный прокладочный прокладочный герметик, не специальный, может из за Толстого слоя. И метки на шестернях я не смотрел.

Galitsin писал(а):...Скорее всего при сборке плохо приклеили бугель и теперь он "ссыт"....

+1

michel писал(а):Galitsin, я бугель посадил на обычный прокладочный прокладочный герметик, не специальный, может из за Толстого слоя...

Я первый раз пользовался герметиком по инструкции к рему : обезжирил , намазал тонким слоем ( как мне казалось) выждал определённое время , чтобы герметик схватился установил и затянул бугель. В результате гермерик при затягивании бугеля стал вываливаться кусками. Мне это сразу не понравилось. Всё разобрал обратно , отмыл и посадил бугель на жидкий герметик ( не стал выжидать пока захрястнет ).
Вроде всё получилось...

Ага. Генадий, тот еще и и все каналы забил.

krenkel , ты о ком , обо мне ?

Тебе о герметосе. Неудачно написал фразу.
Герметос тот еще, замежет так что все закоксуется

Ну это как намазать.
А на счёт забиться - ничего у меня не забилось. Говорю же , не понравилось сразу , разобрал тут же и переделал...

Метки на шестернях проверил, всё совпадает, остался бугель перезаделать.