MyZafira.ru

petra писал(а):а по вашему мнению, как должно быть?

С точки зрения эволюции, должны были увеличить безопасность и поставить активные подголовники на втором ряду тоже...

Хочу оставить своё мнение...
Пришел в салон заказывать Зафиру Б, как раз у дилера появилась Турер на тест драйве (дизель космо, остальное не знаю).
Посмотрел со всех сторон, посидел в Турере , посмотрел по зеркалам, особенно в заднего вида, поднял подголовники во втором ряду, вышел, пошел оплачивать Зафиру Б....
Не воткнул Турер..
НО это сугубо личное мнение как человека который оценил только комфорт салона.

zar писал(а):Даа. Кнопки на дверях, датчик температуры двигателя, ручник от жигулей. Что еще надо ностальгирующим по жигулям. Утвердился в своем мнении еще больше: красная цена ей- 800 тыщ.

Многие зафироводы Б-шек считают недостатком отсутствие датчика температуры, фишек на дверях и ручник который занимает кучу места и мешает пользоваться подстаканником и прочими нишами на тоннеле. Мне например фишек нехватало когда надо было закрыть машину без аккумулятора, да и датчик температуры лишним не будет, а ручник(прикольный конечно) но непрактичный.

petra
так а колеса 205/60 или 215/60 r16? просто везде в конфигураторах и каталогах именно 215/60

Alexey_S писал(а):так а колеса 205/60 или 215/60 r16? просто везде в конфигураторах и каталогах именно 215/60

да, ваша правда... перепутал цыфарку.
215/60 r16

petra писал(а):Но на самом деле, турер это супер!!!!

Спасибо за фотосессию!
Машина классная, поздравляю с приобретением!
Некоторых "Не воткнул Турер", а мне нравится!)))

petra, Шурин мерил длину окружности а не диаметр))))
....а отчёт с фотками отличный)))

hohlogryz писал(а):Шурин мерил длину окружности а не диаметр))))
....а отчёт с фотками отличный)))

cогласен... что то попутал... он говорил вчера, что обязательно надо знать длину руля.

Никто не говорит, что машина плохая. Просто она не стоит тех денег, что за нее просят в России. Вся эта бодяга про семейный авто выдумана для людей, любящих мыслить штампами, которые для них клепают маркетологи. Для 90 процентов зафирщиков третий ряд не нужен. Но пусть он будет. Это не то, что должно сильно поднимать цену. Всем нам нужен клиренс. Хоть чуть-чуть побольше ( говорю про снежную россию). Осенью выйдет Мокка. За 900 тыщ полный привод и настоящий автомат. Почему новая зафира стоит больше?
Топикстартеру благодарность за фотообзор и поздравления. Надеюсь в прибалтике клиренса новой зафиры хватит чтоб не омрачать впечатления о красивой машинке.

Какие-то у всех проблемы с клиренсом. Мне вот как-то до фени, я и на пузотёрках катался без проблем по заснеженной России. Я вот думаю, чё на жигулях народ проставки ставит - клиренс увеличивает. И кстати, что значит настоящий автомат? На крыше что ли? Как бы между прочим, Опель от изитроника (робота) отказался давно. Теперь либо механика, либо гидроавтомат.

Молодчина! Классно все снял и описал!!!! Про пимпочки на дверях, я так ими пока и не пользуюсь...Выставил в настройках автозакрывание, ну да при необходимости нажимаю на клавишу слева от значка аварийной остановки...там же и разблокирую...У меня кстати немного другие значки на центральном экране, еще не видел пиктограмму с пристегнутым или нет народом...показывает, если какая дверца открыта, но по пристегнутым не фига...
А у меня ручник...просто маленькая кнопочка, очень удобно, нажал и все...а снимается с ручника сама машина (при нажатии на сцепление и газ)...В левую нишу (где лежит ремкомплект ) у меня поместились кое какие тряпочку и мелкое барахло с компрессором (простой "китаец", но честно отсужил 4 года на В и теперь будет жить в Турере)...
zar Вы прочитали?? данная машина стоила вледельцу 20 000 евро---то есть примерно 820 000 рублей...
ДикоеЖивотное уже ездил про небольшому бездорожью...да все нормально с клиренсом...и на бордюры спокойно залезаю... с умом конечно, без фанатизма...Зимы пока не было, но думаю лично у меня проблем не возникнет....

komend
Так у меня тоже проблем нету. На Астре Н такой же клиренс, и ни каких проблем не было

komend писал(а):Молодчина! Классно все снял и описал!!!! Про пимпочки на дверях, я так ими пока и не пользуюсь...Выставил в настройках автозакрывание, ну да при необходимости нажимаю на клавишу слева от значка аварийной остановки...там же и разблокирую...У меня кстати немного другие значки на центральном экране, еще не видел пиктограмму с пристегнутым или нет народом...показывает, если какая дверца открыта, но по пристегнутым не фига...

я тоже пимпочки не трогал еще руками, но они нужны если акумм снимать.

Хоть бортового компа нет, но у меня тоже на панели программируется замок, и при начале движения так же закрываются теперь двери. Только непривычно открывать дверь дергая за ручку два раза, но неудобств это не доставляет.
Пиктограммы вообще не понятны для меня остались, что и как и о чем.
Насчет открытия двери, у меня просто показывает общий значек авто, о том что дверь в авто где то открыта. и при движении начинает сигналить, что дверь надо бы закрыть.

komend писал(а):А у меня ручник...просто маленькая кнопочка,

А в поворот с заносом задней оси ты будешь входить с ручника-кнопки? шутка, кто такие авто покупает ездят размерянно и не срывают в занос оси специально!

Кстати спасибо за благодарности за этот фотоотчет, я старался сделать, для вас, чтобы не спорили по 114 страниц о машине люди кто имеет и ездит на туроре и кто его еще по картинкам не весь расмотрел. Но объективно об авто можно будет судить после пару "суровых" зим.

Классный отчет!

Господа, кому Турер не воткнул, перестаньте ныть, что он не стоит тех денег, что за него просят, параллельно поливая тех, кто его купил, ибо (1) каждая вещь стоит тех денег, которые на нее потратил покупатель, (2) третий ряд - нужная вещь, (3) в Москве, например, клиренс как у танка нахрен никому не нужен и т.д. и т.п.

zar писал(а):Вся эта бодяга про семейный авто выдумана для людей, любящих мыслить штампами, которые для них клепают маркетологи.

Ну понятно штамп...
А это РАЗВЕ не штамп:

zar писал(а): Мокка. За 900 тыщ полный привод и настоящий автомат.

Они у нас/у меня спросили нужен ли нам/мне полный привод и настоящий автомат?
Всем уже навязали кроссоверы. Это факт.

Сделано для того чтобы продолжение фотоотчета были не на 5 странице топика, а лежали первыми, чтобы желающие смогли посмотреть легко. Если есть возможность переместить и объединить все воедино, буду признателен. Но и так вроде неплохо смотрится.

petra
у тебя есть возможность корректировать свои топики, поэтому фотоотчет можно было сделать в первом своем сообщении. Или делай разные отчеты и называй: салон, двигатель, кузов и т.д.

в одном сообщении можно выставлять максимум 15 изображений. поэтому первый вариант отпадает.а если делать топики с разными названиями, есть ли смысл?

Вот если засунуть мои сообщения со второго топика в первый сразу после последних фото. Или как вариант увеличьте лимит фото.

petra писал(а):в одном сообщении можно выставлять максимум 15 изображений

А зачем в одно сообщение много фото размещать? Можно ведь и разбить на сообщения в которых не просто фото а и текст будет, что гораздо лучше воспринимается.