MyZafira.ru

Konanvarvar писал(а):Katrin_31, может быть у меня что-то неисправно? Ошибок никаких нет, свечи совсем недовно заменил. Может быть дело в разнице в 3км/ч?

Не знаю я!

БК на отметке запаса хода на 30км показывает прочерки, но в баке по прибору остается литров 7. Как только БК покажет прочерки, я тут же еду на запрвку (она у меня рядом). Вот я и подумал, может ли этот остаток в баке как-то влиять на расход? Может быть БК его уже в расчет не берет? А если на нем проезжать еще 50км, вот расход и упадет?

Konanvarvar, А ты в тест-режим зайди и увидишь, что комп продолжает считать остаток. Так что это только для мотивации заехать срочно на заправку

Konanvarvar писал(а):После последнего сбрасывания БК проехал 13000 км, расход средний показывает 10,1 л/100км, при этом средняя скорость 30км/ч. Снизить показатель расхода никак не удается, а так хочется чтобы он был хотя бы литров 9.

Если режим эксплуатации преимущественно городской, то существенно расход не снизить. Ваши цифры абсолютно нормальные. Бензин какой заливаете ?

maikl5305 писал(а):Бензин какой заливаете ?

92
Из этих 13000км 60-70% город без пробок и 40-30% трасса.

Konanvarvar писал(а):

maikl5305 писал(а):Бензин какой заливаете ?

92
Из этих 13000км 60-70% город без пробок и 40-30% трасса.

На 95-ом чуть поменьше будет. Ну и еще от многих факторов зависит: стиля езды, как прогреваете ( многие по 10-20 минут греют ) и т.д.

Konanvarvar писал(а):БК на отметке запаса хода на 30км показывает прочерки, но в баке по прибору остается литров 7. Как только БК покажет прочерки, я тут же еду на запрвку (она у меня рядом). Вот я и подумал, может ли этот остаток в баке как-то влиять на расход? Может быть БК его уже в расчет не берет? А если на нем проезжать еще 50км, вот расход и упадет?

Если по БК остается литра 2, и при этом заправить литров 30, и проехать до 40 км., и посмотреть остаток бензина, то БК у нас показывает остаток более 30-ти литров, т.е. до 40 км. мы проехали и затратили менее 2-х литров (менее 5 л./на 100 км.), иногда и в минус уходим, т.е остаток больше чем заправили и было в баке по БК. НО это все по БК, по статистике сравнивая расход по БК и по фактическому потреблению бензина (по чекам от заправки до заправки) примерно то на то выходит.
Один раз БК "глюканул" (наверно датчик завис) за день показал более 300 л. на сотню расход (проехали 5 км. затратили (по БК) более 15-ти литров), во как.

У меня что-то странное.

Горела ошибка 1161 (шестерня на входе), машина не разгонялась, зажигала чекэнжин, БК в тесте показывал расход в районе 18 - 22 литров. Поехал в сервис, там поменяли местами датчики давления масла (подробнее тут: http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... 60#p586757). Первый день всё было замечательно - расход около 10-ки, машинка летает (только вот кондей перестал охлаждать, но это оффтоп). Но потом начал расти расход топлива по БК. Сейчас показывает не ниже 30-ки на сотню и только при торможении падает до 20-ти. НО(!!!!) Самое интересное, что если смотреть по датчику уровня топлива, то я сегодня с утра по пути на работу потратил меньше 1/8 бака (меньше одного деления). Это, как я понимаю, 7 литров. Дорога - 50 км, из них 20 км по трассе, а 30 по утренней Москве (без пробок, но со светофором). Да, это больше 10-ки на сотню, но никак не 30 и уж точно не 49 (как показывается при разгоне).

Так вот, что это могёт быть?

Loyso1979, попробуй сбросить клему, если так и будет - думаю что где то коротыш или плохой контакт, который не влияет на работу ДВС, но сводит с ума БК. И возможно это же было причиной предыдущих проблем.

mfiv писал(а):Loyso1979, попробуй сбросить клему, если так и будет - думаю что где то коротыш или плохой контакт, который не влияет на работу ДВС, но сводит с ума БК. И возможно это же было причиной предыдущих проблем.

Вечерком до дома доеду - попробую. Отпишусь тогда.

Loyso1979, попробуй клеммы под блоком предохранителей пошерудить под капотом, вроде клемма номер 10, бывает и аккум садится

Простым способом не получилось:-(. Отображаемый расход немного (15-20%) упал, но всё равно не похоже на реальный.

Блин.

Пробег 3600. Средний расход за межзаправочный интервал 14,4 с климатом!!!!????
Средняя скорость при этом 24, пробег 300 км.
Мгновенный расход на х/х с климатом 1,3 - 1,4, без климата 0,8.
Где копать?

mporum, все в норме, еще пару тыщ на обкатке и может чуть меньше будет

ИГОРЬ NK писал(а):еще пару тыщ на обкатке и может чуть меньше будет

Я не заметила уменьшения расхода после обкатки
Сегодня муж рассекал по городу более 40 км. уложился в 7,2 л./100 км., потом я, у меня более 10-ки вышло .

mporum, ни где не копать. Как уже сказали, машина новая. Нормальный средний расход можно посмотреть при пробеге от 1000 км. ИМХО
У меня сейчас цифра 14 л на 100 км. пробег на этом счетчике 180 км. на другой закладке расход 10 л на сотку, при пробеге в 1300 км.
Katrin_31 вообще не понимаю как можно ездить по городу, в данном случае Питер, и расход не более 8 л. Тошнить что ли в правом ряду???....

А у меня БК моментальный расход показывает 43 л/км при выжатом тормозе:-). В день проезжаю как раз соточку, но заправляться каждый день не приходится. Пора к электрику.

mporum писал(а):Мгновенный расход на х/х с климатом 1,3 - 1,4, без климата 0,8.

Это нормальные значения. И 14,4 с климатом тоже нормально для города. У меня если езжу только город, то тоже к 14 приближается. Как выезжаю на КАД или в область еду, то опять опускается до 9-10. Средний за год и 20000 пробега 9,2.

Katrin_31 писал(а):Сегодня муж рассекал по городу более 40 км. уложился в 7,2 л./100 км.

Я такой расход могу получить только на трассе. Для города 10, если без пробок. Либо город у вас спокойный, либо муж профессионал .

Уважаемые зафироводы, каким образом вы умудряетесь загонять расход топлива за 10 литров?( я имею в виду в сторону увеличения). За 6 лет владения моей прекрасной машинкой(и на обкатке и потом) мне никогда не удавалось достичь такой цифры. движок 1.8, ручка, Москва и Пушкино, естественно пробки, но летом средний расход 7,5(с кондеем-8), а зимой 9 литров. Может просто надо поучиться действовать "мешалкой"(я знаю, здесь есть девочки, а потому, извините , это ручка коробки передач). Зачем использовать все передачи при разгоне? Для старта со светофора достаточно использовать 3 передачи( 1-трогание, 2- разгон, 5-движение в потоке, если скорость более 50 км/ч). Тоже самое на трассе. Третья и четвёртая передачи используются только для маневрирования в потоке(перестроения, обгоны и т.д.) Кто-то скажет, что это насилие над движком. Могу поспорить . Изучите моментную кривую вашего двигателя и поймёте, на каких оборотах он лучше всего передвигается. Заодно посмотрите, где находится кривая лошадиных сил(а это огромный расход горючки и износ двигателя). Многие скажут, что на малых оборотах закоксовываются кольца, а для чего тогда разгоняться на 2 передаче до 5-6 тыс. оборотов(около 90 км/ч), как делаю я? Именно для очищения колец и прожига нагара на клапанах. Итак, подводим итог, для экономии бензина необходим быстрый старт на низших передачах и плавное движение в потоке на высшей. На всякий случай дополню, что я не новичок в зафировождении, 6 лет на одной и той-же ласточке и не собираюсь ей ни с кем изменять. Для сомневающихся в моих словах Гооооголь в помощь. В запросе забейте экономные стили вождения или что-то в этом роде, способов масса я выбрал этот. Удачи на дорогах!!!!

alex285, приезжайте к нам в СПб. Заедем на приморский проспект или литейный, или на заневку после 17-00, да много мест есть интересных, и покажете свой стиль тогда и мастерство.
А на счет 5 й передачи на 50. Как боретесь с масляным голоданием? Это же чуть больше ХХ обороты.