MyZafira.ru

А может кто-нибудь из врезавших краник (на глаз, примерно) оценить площадь необходимого отверстия? Может достаточно будет подобрать штуцер определённого диаметра и не колхозить кран...

Лёлик писал(а):Может достаточно будет подобрать штуцер определённого диаметра и не колхозить кран...

Тут ведь кран чем хорош, им можно регулировать разные объемы подачи левого воздуха. Единственное для более точной регулировки хочу поменять сантехнический на газовый для авто он вкручивается и пластиковый. Штуцер подобрать можно но ИМХО это хлопотно и без возможности изменить подачу воздуха.

Лёлик писал(а): поменять сантехнический на газовый

У воды и у газа разное давление, так что газовый краник будет слабоват.

Kesha1958 писал(а):У воды и у газа разное давление, так что газовый краник будет слабоват.

Я имел в виду регулировочный дозатор Lovato 19х19 однопроходной для газового оборудования автомобиля.https://tavil.ru/search9/?search_query= ... 4%ED%EE%E9

Ну вот и я начал реализовывать затею. Планировал поэтапно - сначала поставить маслоотделитель, потом врезать в него тройник и кран Ловатовский. 1-й этап выполнен, появился вопрос... На разрезанную гофру (она за 7 лет и 111 тыщщ задубела и стала ломкой) надел обрезанные (из купленных в авто-49 разнообразных по форме) шланги вентиляции картера. По размеру подошло замечательно. Прикрутил собственно маслоотделитель. Завёлся, смотрю-слушаю. Вроде всё нормально. Решил потрогать-подёргать конструкцию - а тот кусок, который идёт на заслонку - сплющило от разрежения. Вот и вопрос - это просто на ХХ так, при открытии заслонки разрежение уменьшится, или наоборот, сильнее станет? Думаю, можно внутрь шланга вставить кусочки полиэтиленовой гофры (типа армировать), но дома её нет... Продолжу завтра на работе.

Лёлик писал(а):шланги вентиляции картера

Армированный шланг и только он, остальное плющит. Проверенно.
Покупал в грузовом автомагазине за 150 руб метр d=18-20.

Nik776, армированный представляю себе, его же хрен согнешь... А у меня вся конструкция рядом с заслонкой разместилась. ПЭ гофра должна подойти, уже собрал пакет, жду перерыва.

Лёлик, армированный шланг 18мм...
проверено... )))

Как-то так:

А забор воздуха (левого) откуда сделал? на фото не видно.

Вот продолжение.
Ловатовский краник закрывается негерметично, поэтому для примерной оценки живого сечения пристроил сантехнический вентилёк. От полного закрытия до срабатывания лампочки 1,5-2 оборота. Пришлось на Ловатовском немножко доработать надфилем резьбу, чтобы поплотнее закрывался.



Пока не ездил, дорога домой покажет, стоило "мешать машине ездить" или нет...

Ну и какие они ощущения от мешать машине ездить.

При запуске опять включилась жёлтая лампа, и я зажал кран до упора. Щель там с пол-миллиметра при этом. Расход на ХХ остался как и был - 0,9 (он такой после прошивки от Кирилла). Поскольку симптомы здесь описаны, а подмес минимальный, то всё на уровне ощущений - чуть больше накат, чуть туже тормоз. Но что явно заметил - на ХХ почти пропали вибрации на руле и мешалке (может конечно свежая заправка сказалась). Завтра чуть ещё приоткрою.

Лёлик, а откатить прошивку на сток реально?

Скорее всего да. Пока не собираюсь.

Лёлик, просто не понятно сколько "левака" делать...

на стоке 1.0 в час по городу, 1.2 для трассы...

Я утром на холодную открыл краник на 1 полный оборот, завёлся, прогрелся - вроде норм. Поехал, после полного прогрева лампочка и загорелась. Закрутил на пол-оборота, расход на хх стал 1,0 (0,9-1,1). Так пока и буду наблюдать.

поддержу тему, прокатился на машинке Nik776, проехал не много но разница явно заметна, теперь себе тоже буду мастрячить без сомнений!

Лёлик писал(а):Я утром на холодную открыл краник на 1 полный оборот, завёлся, прогрелся - вроде норм. Поехал, после полного прогрева лампочка и загорелась. Закрутил на пол-оборота, расход на хх стал 1,0 (0,9-1,1). Так пока и буду наблюдать.

У меня вопрос возник в связи с прочтением, а дроссельную заслонку Вы как давно чистили?
Вопрос не праздный, Макс помнишь у меня была подобная шняга пока не промыл карбклином и не расшевелил заслонку руками как следует.
После этой процедуры все стало нормально.

Nik776, хммм... и это верно...