MyZafira.ru

Ferro писал(а):а на нашем прицепчике правильные колеса..
от классики ...

Так у тебя рычаги от ЗАЗ-968, изначально расчитанные на 13".

Я бы тоже поменял диски на 12(Ока) или 13 дюймовые, но пока не прорабатывал этот вариант.
Да и менять эту подвеску на балку от Оки или Ваз нехочется, больно уж она мягкая у меня.

В нишу между рамой кузова и балкой заднего упора


Буду вставлять короб в который перелезет номерной знак и сделанный фонарь его подсветки.
Китайские 12-ти вольтовые лампы




Уложил лампы в прозрачную упаковку из под микросхем и залил термопистолетом.



Горячий клей сварился с упаковкой и получилась отличная герметизация.
Испытания показали, что для нормальной подсветки номерного знака достаточно 11,5 Вольт, при этом потребление всего 150 мА.
При напряжении бортовой сети в 14 В, резко возрастает ток до 500 мА.
Буду ставить стабилизатор 7812 с ограничивающим резистором 3 Ома(подобрал научным методом тыка).

5 и 6 июля продолжил варить уже второе дышло для перевозки каноэ..



Швы становятся всё лучше и лучше.




Зачистил вес наплыв, чтоб оценить качество шва.




Вот оба дышла.

Длинное пока не закончено.
В следующие выходные надо доделать переднюю стойку для каноэ.

Доделал переднюю стойку на удлиннёное дышло для перевозки каноэ.

Понял, что каждый раз, разбирая-собирая упор дышла необходимо доставать гаечный ключ - геморойно, вварил гайку М8 в ухо крепления упора


и вместо болта использовал винт от офисного стула, заменив шпильку на более длинную.

В ниши сзади прицепа, под кузовом поставил по китайскому 10 Ваттному прожектору, светящиее назад - вбок.



Ночью вернувшись в Москву и сдавая в гараж, оценил полезность данных фонарей.
В зеркала отлично видно пространство вокруг прицепа.
Фото ночью не сделал к сожалению.
Будут позже.

Доделал всю электрику и готов отправляться домой в Москву.
Вот результат работы.

Хочу поменять жестяные крылья у прицепа, но пластиковых на 10" колеса не нашёл нигде.
Может кто подскажет, от чегомогут подойти?

классная модернизация!

Как куплю фаркоп на Зафирку - буду часть Ваших
изобретений и инноваций воплощать на своем прицепчике.



насчет пластиковых крыльев - они в большинстве округлые..
ничего не поставишь даже.. все съезжает..
были бы такой же формы как штатные, но пластиковые - тоже
наверное рассмотрел вариант замены..

на 10" ни разу не видел к сожалению.. если увижу где - напишу.

Ferro писал(а):насчет пластиковых крыльев - они в большинстве округлые..
ничего не поставишь даже.. все съезжает..
были бы такой же формы как штатные, но пластиковые - тоже
наверное рассмотрел вариант замены..
на 10" ни разу не видел к сожалению.. если увижу где - напишу.

Спасибо.

На эти жестянки можно положить, разве-что пару гаечных ключей.
Да и углы у них были острые, порвал брюки.
Пришлось скруглить.

vit писал(а):Купил сварочный аппарат Aurora PRO OVERMAN 180.



И балон с CO2 с редуктором к нему


Решил модернизировать сам, и не платить деньги дядям.
Да и халтура сварщика на даче не помешает на пенсии.

Как аппарат? Как варит? Варит при пониженном напряжении (190-200В)? Тоже выбираю себе п/автомат

У меня тесть изначально сам сделал прицеп, зарегистрировал, теперь укатывает.

Дмитрий 387 писал(а):

vit писал(а):Купил сварочный аппарат Aurora PRO OVERMAN 180.
.....
Как аппарат? Как варит? Варит при пониженном напряжении (190-200В)? Тоже выбираю себе п/автомат

Аппарат мне очень погравился, но сравнивать мне не с чем.
Это мой первый опыт в сварке.
По паспорту он должен работать при 140 Вольтах(видео тестирования нескольких аппаратов различных фирм смотрел в инете).
На даче лампы накаливания при сварке проседают, хотя у меня со столба проводка 4мм2.
Светодиодные и энергосберегающие лампы не чувствуют проседания.
Телевизор и холодильник так-же не реагируют на просев напряжения.
Чтоб корректно проверить просадку, надо стрелочный вольтметр, а его у меня нет, или осцилоскоп, который тащить на дачу не хочу.
На работе аппарата я не почувствовал просадки напряжения.

Как-нибудь попробую его от бензогенератора в 3 кВт запитать.

Markiz писал(а):У меня тесть изначально сам сделал прицеп, зарегистрировал, теперь укатывает.

Не знаю как у Вас, но в Москве невозможно зарегистрировать самодельный прицеп. Вот и приходиться выкручиваться с модернизациями готовых.

Я бы тоже сделал бы новый кузов но боюсь, что гаишники тут-же тормознут и докапаются. Заводской номер выбит на борте кузова.

Что-то в таком стиле.

vit, Подскажи. где фаркоп взять?

vovan163 писал(а):где фаркоп взять?

Это, Вы серьезно , не знаете где
Я, вот, даже представление имею где они водятся, и где их точно не найти, например, в "Большом театре" их точно нет .

vovan163 писал(а):vit, Подскажи. где фаркоп взять?

Я покупал в Москве в марте 2008 г на http://farcop.ru/ за 6500 руб.
Сколько сейчас стоит, не знаю.
Думая, Вам доставка обойдётся дороже самого фаркопа.
Поищите в инете в своём регионе.

Есть мысль заменить на прицепе 10" колеса на 13".

Нужен совет.
Как легче переделать на ступицы, вероятнее всего от "классики"?

Вот как выглядят мои колёса сегодня.

Добрый день форумчане! Если кого еще интересует тематика регистрации САМОДЕЛЬНОГО ПРИЦЕПА, обращайтесь в личку.

Не могу в личке ответить, процедура порядка 15т.р.