Easytronic: Да или нет?

[Lvissa]

Проголосовала "нет": мне не хватает динамики в автоматическом режиме, а механику я просто стала забывать за год езды на "чистом" автомате, хотя до этого 9 лет отъездила на МКПП... Надоели тормоза при трогании или вдавливании тапки в пол... Зачем брала такую? Не верилось, когда читала про провалы, думала, что у каждых автоматов есть небольшие провалы, теперь убедилась, что все таки градация провалов существует от именно "провалов" до откровенного "тупежа". Всё строго ИМХО. Машинку все равно люблю

[Opeleвод]

от именно "провалов" до откровенного "тупежа".

После окончания обкатки стоит сделать адаптацию точки схватывания, ну очень результативная штука.

[EVO]

У меня адаптация этой точки произошла в голове и правой ноге, примерно за 500-600 первых километров обкатки - как чувствую, что повышенная, т.е. II или III пошла включаться - чуть продавливаю газ, и "затыка" не происходит. Почему конструкторы Изи сразу не могли такой элементарной вещи сделать (аналогично авто-подскоку оборотов при вкл. кондея) - непонятно...
То есть научиться ездить на Изе, как на гидротрансформаторной АКПП - можно и нужно.

Режим Sport пока не пробовал, по окончанию 1-ой тысячи километров начал продавливать кик-даун на обгонах. Что в Изе не очень нравится - это при "нервном обгоне", когда утыкаешься в подснежника-рассадника (сброс со 120 до 70-80 км/ч) на узком шоссе с тучей встречных, Изя скидывает передачу вниз, иногда в самый неподходящий момент - на встречке дырка как раз свободная, педальку вжимаем - пошёл кик-даун, суровый рёв мотора, испуганный обгоняемый дед, которого я бы безопасно обошёл и без таких "дешёвых понтов" Изи, на IV
Ну, и после преодолённой горки Изя понимает ровный горизонт не сразу и "спортивит" слегка...

[Slon]

Мой голос за, вроде и правда косяк с блоком и прошивкой на "еврейчике" устранили. Подумываю обновить свою зафирку и взять ужо с роботом

[Alex74rus]

Проголосовал "НЕТ". весь свой водительский стаж провёл на механике.
ПРОСТОТА-ЗАЛОГ ГАРАНТИИ от поломок, а роботам доверять на 100% не стоит...у него свои мозги..Лучше доверять своим..Сравнивали расход на трассе между ИЗИ и МККП - механика выигрывает..Стоит круиз у меня- даже пятая передача справляется отлично всю дорогу..
Ну а на вкус и цвет-это уж каждый сам выбирает себе, что нравиться больше. Спрашивал напрямую у знакомого менеджера в салоне - если честно - то не посоветовал он мне заморачиваться на ИЗЮ..Частенько проблемы возникают у людей.. А по "механической" - даже не вспомнил обращений а сервис..

[Владимир Владимирович]

Проголосовал "ЗА". Вариант с Изей для тех, кто ценит комфорт и у кого "адаптация точки схватывания в голове и в ноге" производится в автоматическом режиме.

[grindbox]

Спрашивал напрямую у знакомого менеджера в салоне - если честно - то не посоветовал он мне заморачиваться на ИЗЮ..Частенько проблемы возникают у людей.. А по "механической" - даже не вспомнил обращений а сервис..

Таких менеджеров у каждого хватает, кто что говорит..Я доверился отзывам тех нескольких людей и менеджеров, что говорили про смену поставщика и кол-во обращений..Посмотрим, очень хочется надеятсья что робото хватит надолго Но я конечно в начале когда тока думал о покупке, собирался брать механику, как раз из серии - "проще, надежнее, проверено"..

[Opeleвод]

у кого "адаптация точки схватывания в голове и в ноге" производится в автоматическом режиме.

Владимир Владимирович, Вы даже, наверное, и не думали на сколько Вы правы : программируются "мозги", т.е голова и нога. Т.к. педаль газа электронная, а сцепление и КПП управляется компьютером.
Я, например, выжимаю из машины по-максимуму, т.е езжу на ней не думая о том, что "надо поберечь аппарат". На машинах с механикой время от время приходится осуществлять регулировку выжимного и корзины. Что же Вы ернически удивляетесь, что изю ( а это ведь механика, а не автомат) надо регулировать?
Зы. Моя Зафира с Изей ездит на гораздо большие деньги, чем я за нее заплатил. И не только потому, что хорошая машина, но и потому, что я ей помогаю...

[Velochi]

Âçÿë ñ èçèêîì, íè êàïëè íå æàëåþ... ñàìîå ãëàâíîå íà ìîé âçãëÿä â èçèêå ýòî ãðàìîòíî íàó÷èòñÿ ïîëüçîâàòñÿ ïåäàëüþ ãàçà

[Barsky]

Взял с изей, т.к. хотелось КОМФОРТА!!! с 2,2 и автоматом ОЧЕНь дорого, нах!!! На трассе пользуюсь при обгонах ручным режимом, а насчет того, что изик может сломаться - на то есть ГАРАНТИЯ и автомобиль жены (если даже чего и поломается - хоть жена меня покатает!!!)

[ОлегКар]

Я НЕТ !Только потому ,что ярый сторонник Универсалов и МКПП !А так ,каждый решает под себя и каждый будет прав !Единственное условие -После покупки Своего варианта СВОИ мозги :затачивайте :под Автомобиль ,а не наоборот !Удачи !

[Barsky]

Олег Карел, а зачем столько лишних знаков препинания????

[EVO]

Ха, я тоже так думал - дёргал ручку больше 15 лет - так и подёргаю ещё! Потом подумал - "а зачем это?"
И теперь в ручном режиме на Изе ездить - совершенно нет ни какого желания, сначала думал - ну, мало ли, подсказать роботу полезно, в + или в минус передачу подвинуть... Ну и что, правой ногой всё хорошо подвигается и подсказывается - робот достаточно адекватен (если с Фордом и Тойотой сравнивать - там чуть позаковыристей "интеллект" ).
На нейтрали я никогда не езжу, потому и не переключаю в нейтраль практически ни разу за поездку (только для остановки с заведённым двигателем при высадке пассажира или в очень глухом "затыке" в пробке).

[ОлегКар]

Олег Карел, а зачем столько лишних знаков препинания????

Ответ отправлен в личку !

[ДмитрийСГ]

Голосую "ДА". Накатал 8000 км. Хотел машину с автоматом, но как было уже сказано из экономии взял с Изей. Раза 2-3 пробовал механическое переключение и успокоился - Изя и так соображает как ехать. Вообще считаю в машине одним из самых больших плюсов возможность не суетиться с переключениями. Кик даун реально проявляется, - можно даже и спорт не включать. Но спорт тоже опробован -неплохо. И ещё - ездил летом в Крым специально на машине чтобы не быть привязаным к месту - и практически каждый день делал спуски и подъёмы по серпаннтинным дорогам - Изя вполне адекватно вытягивает машинку, а при спуске реально тормозит двигателем - переключает на пониженную передачу и не разгонят машину пока спуск не не закончиться и на газ не начнешь давить.
Небольшой минус - ну есть некоторый плавный долисекундный отрезок времени при переключении с 1 на 2 и со 2 на 3. Но это и не автомат ведь.
Пока ждал машину с Изей - были сомнения, но эксплуатацией доволен

[alhan]

à ó ìåíÿ íå áûëî âûáîðà, íóæíà áûëà ìàøèíà Çàôèðà, à êîðîáêà ïîïàëàñü ìåõàíèêà, ñïóñòÿ 8 ìåñÿöåâ íå æàëåþ

[Навигатор]

Проехал 6000 км. ИМХО Изя работает на 4 с плюсом и это отличный результат для механики...Опробовал все режимы и пришел к выводу - автоматический режим это сама универсальность. Очень понятный алгоритм работы - все делается одной правой На счет поломок - все прекрасно понимают, что можно сломать абсолютно всё - это мое мнение. Мне Изя понравился

[valmon]

Проехал 6000 км. ИМХО Изя работает на 4 с плюсом и это отличный результат для механики...Опробовал все режимы и пришел к выводу - автоматический режим это сама универсальность. Очень понятный алгоритм работы - все делается одной правой На счет поломок - все прекрасно понимают, что можно сломать абсолютно всё - это мое мнение. Мне Изя понравился

Дык ни кто в этом и не сумневается,только изя "сыроват" ещё(по секрету в сервисе сказал приёмщик-много обращений),не говоря о тормознутости его.Поэтому хошь меньше гимора бери "ручку"или автомат.

[il56]

всем привет, у меня друг работает в сервисном центре (извиняюсь что с далека начинаю) он говорит что по изям обращений очень мало по крайней мере за его работу в цетре на протяжении полу года он сталкивался с поломкой изи только три раза в остальном это огрехи владельцев которые не умеют обращаться с ней- заливают ее водой или пытаются из нее сделать спорт-мэна. Я проголосовал ЗА потомучто есть три плюса экономия топлива, эконмия обслуживая и удобство( пробки автомат, хочешь погонять или в шахматы поиграть ручное управление с включенным спорт режимом). У меня друг ездиет на сантафе автомат 2,7 литра так я себя не чуствую ущербным по сранению с ним.

[Alex191]

В четверг забрал авто из салона и практически продирался из города-от 3го кольца до МКАД за 1,5часа- ИЗЯ посл МКП просто супер. Рывки при переключениях, когда приноровишся отпускать газ, отсутствуют; за 530км шоссе средний расход топлива -6,9л/100км; левая нога отдыхает... так что еще надо?... но комплект лампочек все же купил