У меня нет 3-х детей.
Вась, мне нуженkomend писал(а):Ребят...ну кому особо нужен то кроссовер?
Я на легковушке к тестю в деревню зимой просто не доеду. Двор мой тоже весьма снежен. Ну и еще есть некоторые факторы...в общем...на вкус и цвет 
О ! Поскакали-поехали опять!komend писал(а): А Беда России, что не знаю по какой причине, но просто миневенов и микровеном вообще не стало...И уже просто от безисходности некоторые пересаживаются на кроссы...просто не имея альтернативы...
Какая хоть безысходность? 
Все сознательно! Я, например, ни капли не жалею о смене Зафиры на ПП. Зафира свое отпахала, честь и хвала ей. Но, даже в промежутках между выбором нового ПП, мыслей о безысходности не возникало!!! Типа, после Хая опять на Зафиру приземлиться - АГА !!! 
Посмотреть бы хоть на одного "безысходного" Из разряда "нету замены Зафире, пойду от безысходности Кроссовок прикуплю...." 
Вот и не стало их.... О каком богатстве вы говорите?komend писал(а):stasilla, Простите... богатых свои причуды...Думаю, если Вы сядете на Порш каен, то так же презрительно будете говорить, не понимаю я этих людей, чего это они на всяких Акурах ездят??? Смеюсь..
"Накопления" у Абрамовича На Порш не сел бы, Q7 мне интересней....А, уж в моих словах ни тени презрения точно нет.... это вы зря.. Я ездил на разных машинах, вне зависимости от их стоимости, поверьте - стоимость не показатель...Я о том, что термин - безысходность здесь неуместен... И что обратно с Каптивы меня на Зафиру ЯВНО не тянуло...хотя цены на момент покупки были тоже сопоставимы...Не важно - Порш, Акура, Вольво, Киа или Хёндэ и т.д. я, о мотивах перехода с Зафиры на Кросс и гипотетическом переходе обратно. Ежели человку нравится Зафира, он ее будет брать пока версия Y не выйдет.. А ежели решил пересесть - стоит задуматься...Я слышал - Зафиру тоже на ПП хотят поставить? На дачу - купил холодильник, отдал 500 р., мне его привезли и занесли.... как-то так...извините, если я не в тренде по перевозке холодильников Зафирами Шучу.. 
Чисто справочно - брал Пирелли Скорпио STR 235/70 R16 по 5600 р за колесо. 2013 год.komend писал(а):мне комплект обошелся в 28 800 р Пирелли..
В старенький конструктивно Классик влезает 3 шт 200 литровых бочек. В свежий CФ - условно 3,5шт. Или можно 2 рохли засунуть (Rocla для паллет). А в Турер?komend писал(а):сможете перевезти холодильник
В 2012 году осенью СФ Классик продавали по 875 тыс руб, климат, кожа, ПТФ. Салоны некоторые накручивали до 910-920 из-за дефицита (500 последних штук).komend писал(а):4 года назад мой Турер стоил 1 080 000 р...
Ну это совсем не означает, что все Зафиры гогно. Это, так сказать, отдельный экземплярОхрана писал(а):и забыл Зафиру как страшный сон
Это не её ошибки, это ошибка выбора неофициального дизеля "из-под гроссмуттер унд гроссфатэр", возможно.Охрана писал(а):С её ошибками, ТНВД, ЕГР, турбиной и разными приблудами.
Крокс, а где ты территориально? Гранд Вояджер - очень интересный аппарат. Если в Питере - хотелось бы посмотретьcrokc писал(а):Пересел с Зафиры на гранд Вояджер 3,3л
И больше года не нарадуюсь.
И все разговоры о "жрет не меренно" пустое.
А о запчастях вообще молчу!
Европа дороже однозначно!)
Говорить о комфорте, грузоподьемности и так далее считаю лишним.
Эти машины разных классов.
Зафира не плохая машина пока не пройдет чуть более 100 т. км.
Именно такое мнение о себе оставил опель за несколько лет
эксплуатации.
А говорить что Зафира 7-ми местная...экономичная...
Ну это минимум моветон. Я о бензиновом двигле в 1,8 л.
Работающем на 95м))
Я думаю, все бы к вам присоединились, если б у них вместо 1 на зафиру было на счете 2 на крайслер, ага.crokc писал(а):Пересел с Зафиры на гранд Вояджер 3,3л
И больше года не нарадуюсь.
Ээээээ...что это былоcrokc писал(а):Пересел с Зафиры на гранд Вояджер 3,3л
И больше года не нарадуюсь.
И все разговоры о "жрет не меренно" пустое.
А о запчастях вообще молчу!
Европа дороже однозначно!)
Говорить о комфорте, грузоподьемности и так далее считаю лишним.
Эти машины разных классов.
Зафира не плохая машина пока не пройдет чуть более 100 т. км.
Именно такое мнение о себе оставил опель за несколько лет
эксплуатации.
А говорить что Зафира 7-ми местная...экономичная...
Ну это минимум моветон. Я о бензиновом двигле в 1,8 л.
Работающем на 95м))
Какого года вояжер?crokc писал(а):Пересел с Зафиры на гранд Вояджер 3,3л
2004г.Vovosch писал(а):Какого года вояжер?crokc писал(а):Пересел с Зафиры на гранд Вояджер 3,3л
если конец 80х начало 90х, то там по моторам 3,1 и 3,3 тоже гемора хватает. А 2,4 европеец вообще тушите свет.
Мск.M_S_V писал(а):Крокс, а где ты территориально? Гранд Вояджер - очень интересный аппарат. Если в Питере - хотелось бы посмотретьcrokc писал(а):Пересел с Зафиры на гранд Вояджер 3,3л
И больше года не нарадуюсь.
И все разговоры о "жрет не меренно" пустое.
А о запчастях вообще молчу!
Европа дороже однозначно!)
Говорить о комфорте, грузоподьемности и так далее считаю лишним.
Эти машины разных классов.
Зафира не плохая машина пока не пройдет чуть более 100 т. км.
Именно такое мнение о себе оставил опель за несколько лет
эксплуатации.
А говорить что Зафира 7-ми местная...экономичная...
Ну это минимум моветон. Я о бензиновом двигле в 1,8 л.
Работающем на 95м))
