Замена Зафире В. КАК ВЫ ЕЕ ВИДИТЕ?

[Woozle]

Я не пойму, зачем Опелю еще один паркетник? Есть Антара, есть Мокка, зачем еще и Зафиру в SUV превращать?

[Alexey_S]

Так что таскание лишнего груза порой даёт неоценимую пользу...

Может вспомним видео с ниссаном патфайндером, разлетевшимся в пыль? Детсад какой-то

[AndruXa]

патфайндером, разлетевшим

Боюсь это не совсем правильный аргумент. Там как раз виден плюс более крупного автор (фура)

[Kiruha]

Все-таки аварии разные бывают. И седаны тоже разные бывают.
CLS и Хайлендер. В данном случае, снаряженная масса примерно одинаковая.
Масса, конечно, имеет значение. Но, главное, конструктив.

[tommy76]

Блин, вообще договорились... Следуя такой логике- лучший семейный авто- Урал 4х4.


6х6 - уже перебор...

[AndreyK]

Интересный вариант. Зато даже хаммер будет дорогу уступать. Только расход наверное великоват.

[умище]

Я вот ищу замену зафире и найти пока не могу. Понятно что отпали все седаны-хечбэги. Из того что нравится - Альфард с новья - подъемной силы у меня не хватает в финансах да и налог. Прули не рассматриваю. Тоета sienna - выбора нет в стране - надо откуда-то везти. kia сarnival в новом кузове - нет в стране. R-class б/у - не имел дело с MB ни разу, говорят даже без пневмы дорогая обслуга. От безысходности даже ссангйонга ставика поеду смотреть завтра - но только дизель (от дизельного ссанйонга отговаривают все).
Ребят, может кто знает машину-бомбу?

[Г.А.З.]

Альфард с новья

хендэ старекс из Кории можно пригнать

[korablikoff]

может кто знает машину-бомбу?

мультивен. или каравелла.

[EVO]

Трёхлетка с пробегом по Корее в 20 - 25 тыс км , без пробега по РФ, в фарше по крышу, что Альфард, будет стоить 2.2 ляма примерно.
Как новый голый дилерский Старекс.
4-5 летки 2WD - более-менее стоят - на лям дешевле:
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/ ... 5212-0c3a/
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/ ... 6720-b5f4/

Для сравнения - "целочки" до 20 тыс км (обе 4х4, правда):
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/ ... 64-a58781/
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/ ... 9532-927a/
Без 4х4 - 1.45...1,6 млн примерно, но и пробеги 45-50 тыс.

Контору Коравто знаю лет 7 или 8 - есть у меня один фанат Старекса. И непременно чтоб с LSD в заднем мосту, по сугробам деревенским лазать. Не платя за 4х4 и прилагаемый лишний фарш.

[Serzhio]

Я вот ищу замену зафире и найти пока не могу. Понятно что отпали все седаны-хечбэги. Из того что нравится - Альфард с новья - подъемной силы у меня не хватает в финансах да и налог. Прули не рассматриваю. Тоета sienna - выбора нет в стране - надо откуда-то везти. kia сarnival в новом кузове - нет в стране. R-class б/у - не имел дело с MB ни разу, говорят даже без пневмы дорогая обслуга. От безысходности даже ссангйонга ставика поеду смотреть завтра - но только дизель (от дизельного ссанйонга отговаривают все).
Ребят, может кто знает машину-бомбу?

Я не знаю...

Рынок поглотил минивены кроссоверами, как их сейчас называют городскими. При этом кроссовер не обладает ходовыми качествами как легковая машина, вместимостью как универсал, проходимостью как внедорожник, особенно переднеприводные. Таким образом нас какбэ заставляют покупать более дорогие машины - кроссоверы с не очень высокими потребительскими характеристиками чем у минивэнов, но похожими. Т.е. ни один кроссовер среднего размера не заменит полноценно Зафиру, потому что, не будет тех ходовых качеств, нет того багажника, а полный привод и вовсе не нужен. Зафиру можно заменить большим кроссовером, но это совсем другие деньги. Я делаю такой вывод из нового, что продается полноценной замены нет т.к. универсал - не совсем то, средний кроссовер тоже не совсем то. Вот из них и придется выбирать. Либо смотреть вторичный рынок эпохи минивенов.

[EVO]

Т.е. ни один кроссовер среднего размера не заменит полноценно Зафиру, потому что, не будет тех ходовых качеств, нет того багажника, а полный привод и вовсе не нужен

Если третий ряд даром не нужен - то это - пустые рассуждения. Потребительских качеств у "среднего" кроссовера всяко не меньше, чем у 5-ти местного компактвэна. Что-то нет на форуме товарищей, пересевших на удачный кроссовер, а затем обратно на Зафиру или какой-нибудь Туран или C-Max. Дальше (при прибавлении семейства) идёт или кроссовер побольше, или, при прибавлении денег, статуса и проч. - luxury car первой пятёрки брендов.

[tenzor6]

Я вот ищу замену зафире и найти пока не могу. Понятно что отпали все седаны-хечбэги. Из того что нравится - Альфард с новья - подъемной силы у меня не хватает в финансах да и налог. Прули не рассматриваю. Тоета sienna - выбора нет в стране - надо откуда-то везти. kia сarnival в новом кузове - нет в стране. R-class б/у - не имел дело с MB ни разу, говорят даже без пневмы дорогая обслуга. От безысходности даже ссангйонга ставика поеду смотреть завтра - но только дизель (от дизельного ссанйонга отговаривают все).
Ребят, может кто знает машину-бомбу?

Я не знаю...

Рынок поглотил минивены кроссоверами, как их сейчас называют городскими. При этом кроссовер не обладает ходовыми качествами как легковая машина, вместимостью как универсал, проходимостью как внедорожник, особенно переднеприводные. Таким образом нас какбэ заставляют покупать более дорогие машины - кроссоверы с не очень высокими потребительскими характеристиками чем у минивэнов, но похожими. Т.е. ни один кроссовер среднего размера не заменит полноценно Зафиру, потому что, не будет тех ходовых качеств, нет того багажника, а полный привод и вовсе не нужен. Зафиру можно заменить большим кроссовером, но это совсем другие деньги. Я делаю такой вывод из нового, что продается полноценной замены нет т.к. универсал - не совсем то, средний кроссовер тоже не совсем то. Вот из них и придется выбирать. Либо смотреть вторичный рынок эпохи минивенов.

4 года назад,когда я менял Зафиру, был выбор-это и Форд Гэлакси и тот же S Max, сейчас выбора нет и не потому что кроссоверы вытеснили,а потому что ,новый Гэлакси ,если его везти к нам будет стоить в районе 2.5 млн! До этого то мало кто брал,а сейчас и тем более!!! Мне ,как отцу 4 х детей ,третий ряд необходим,поэтому на замену Гэлакси был куплен новый Форд Эксплорер,но цена 3.3 млн отпугнет многих,но больше вариантов новых авто с полноценным третьим рядом у нас нет! Все КИА прайм и Гранд Санта Фе меньше!тестил все,есть ещё MBA GL,но это вообще цена космос

[Г.А.З.]

о цена 3.3 млн отпугнет многих,но больше вариантов новых авто с полноценным третьим рядом у нас нет

ссанг янг Ставик
очень необычная машинка
не експлорер, конечно но и не 3 ляма, в 1,5

у меня 3-е детей, но я все же взял б.у. дизельную хендэ IX-55

а друзья сейчас вот чего берут, новый китаец, за 1 млн руб

[maxus]

Он прямо близнец моей Санта Фе ФЛ...решетка радиатора только "распухла"

[tenzor6]

у меня 3-е детей, но я все же взял б.у. дизельную хендэ IX-55

Габариты сравните , я писал ,что после Гэлакси ,которую больше не завозят,по размерам и удобству на 3 ем ряду конкурентов нет,а IX 55 на 7 см короче гранд санта фе, на третьем ряду колени в районе ушей) на дачу 40 км норм,а в путешествие уже не поедешь

[EVO]

Полноценный минивэн, т.е. 7 мест и более - нынче новый даже за 2 млн не сторговать. Где-то 2.05 млн планка. Кроссоверы наступают и тут. У того же Mohave (тоже с доп. задним кондеем, небедным таким Мохавом) всего 200 тыс разницы с заднеприводным Старексом. Да, и Мохав 16-го года дешевле Старекса-трёхлетки-4х4, на сотку. Ну, а Chrysler Voyager по цене что Эксплорер.

[Г.А.З.]

у меня 3-е детей, но я все же взял б.у. дизельную хендэ IX-55

Габариты сравните , я писал ,что после Гэлакси ,которую больше не завозят,по размерам и удобству на 3 ем ряду конкурентов нет,а IX 55 на 7 см короче гранд санта фе, на третьем ряду колени в районе ушей) на дачу 40 км норм,а в путешествие уже не поедешь

там дети сидят, им очень нравится
но самое главное разница в цене
я взял за 1.150, а сколько стоит грант?

Полноценный минивэн, т.е. 7 мест и более - нынче новый даже за 2 млн не сторговать. Где-то 2.05 млн планка. Кроссоверы наступают и тут. У того же Mohave (тоже с доп. задним кондеем, небедным таким Мохавом) всего 200 тыс разницы с заднеприводным Старексом. Да, и Мохав 16-го года дешевле Старекса-трёхлетки-4х4, на сотку. Ну, а Chrysler Voyager по цене что Эксплорер.

мохаве все таки не минивэн
тут надо понимать, что покупаешь и зачем

[EVO]

мохаве все таки не минивэн

О том и речь

Цена голого минивэна лишь на 200 тыс ниже среднефаршированного большого 4х4 с хорошим двиглом кроссовера с III рядом. Альфард с ЛК тоже тысяч на 200 всего отличаются...

[komend]

Ребят...ну кому особо нужен то кроссовер? Если что бы около дома стоял и проезжал 10 000 км в год...то может быть..А то вот из беседы с владельцем КИА Соренто...
расход по трассе около 13 литров..Бака топлива хватает по трассе на 500 км.. И сравниваю с моими расходом около 6.5 литров и баком на 800-900 км и в максимуме (поездка в Прибалтику по пустой Минке без нарушений) 1100 км.
А ведь в той же Европе топливо стоит подороже...ну и нафига нужен этот кроссовер???!!!! При этом комфорт получше...