Передняя выхлопная труба.

[TimonS]

Тихим сапом наворачивается гофра на данной трубе. Сейчас пока сетка отвалилась, сама гофра еще вроде целая. Мониторю ценник на новые и возник вопрос о взаимозаменяемости данных труб на 1.6 (5854305) и на 1.8 (код 5854315) двигателях.
Вот к примеру ASSO 34.4011 говорит, что подходит и туда и туда. А остальные, типа Валкера или Босала, или на 1,6 или на 1,8 только.
Кто знает, где правда?

[Демьян]

TimonS, а у вас то какой мотор? Поменяйте только гофру.

[Андрей-егерь]

Купите гофру 50х200, и поменяйте в любом сервисе, специализирующихся на ремонте выхлопа. Может ещё понадобится прокладка приёмной трубы(треугольная). Всёж дешевле выйдет. Гофру можно брать Bosal.
А так приёмные труба, что 1,6, что 1,8 одинаковые!

[TimonS]

TimonS, а у вас то какой мотор? Поменяйте только гофру.

двиг 1.8.
Дак зачем менять гофру, когда можно чуть в большую сумму поменять всю трубу переднюю?
Гофра от 900 рублей, в среднем. Около 1000 р работа наверняка, если не больше.
А тут Клариус от 2500 целиком, или Ассо от 3400 целиком.
Да, кстати, трактовка вопроса в первом посте не совсем верная, должно быть так: подходят ли трубы от 1.6ХЕР на 1.6/1.8ХЕR.
Только сейчас более детально глянул в каталог и увидел эти отличия. На 1.6 ХЕР есть и Босал от 6000 р и Валкер от 5000р.

[Андрей-егерь]

подходят ли трубы от 1.6ХЕР на 1.6/1.8ХЕR.

НЕТ. А 1.6-1.8XER одинаковые.

[Андрей-егерь]

TimonS, а у вас то какой мотор? Поменяйте только гофру.

двиг 1.8.
Дак зачем менять гофру, когда можно чуть в большую сумму поменять всю трубу переднюю?
Гофра от 900 рублей, в среднем. Около 1000 р работа наверняка, если не больше.
А тут Клариус от 2500 целиком, или Ассо от 3400 целиком.
Да, кстати, трактовка вопроса в первом посте не совсем верная, должно быть так: подходят ли трубы от 1.6ХЕР на 1.6/1.8ХЕR.
Только сейчас более детально глянул в каталог и увидел эти отличия. На 1.6 ХЕР есть и Босал от 6000 р и Валкер от 5000р.

Плюс работа-вытащить эту трубу , и новую поставить....
У меня на сервисе работа+гофра=2600 руб.))

[TimonS]

Спасибо за информацию! )

[xonix]

Коллеги, подскажите, т.к. гофра начала лохматится по задней заделке. Хочу заказать Bosal 265-681 длиной 250мм по гофре (без патрубков) D=50,5мм подойдет? Не слишком длинная?

[Андрей-егерь]

Длинная быстрее развалится. Штатная ~50х200.

[xonix]

Штатная ~50х200.

так пишут в теме, что ремонтная нужна 230 длиной- для вставки труб в гофру. А в каталоге bosal либо 200, либо 250..

[Galitsin]

Я ставил Bosal 265-321 (длина 230 мм), сейчас такая стоит в районе 800. Польские аналоги рублей на 200 дешевле:
EDEX 50/230
Polmostrow 50.230
Atiho 50/230-2

[Демьян]

так пишут в теме, что ремонтная нужна 230 длиной- для вставки труб в гофру.

Это смотря как менять. Если старую тупо отрезать поперек по фланцу, тогда конечно нужна по длинней. А если старую срезать, удаляя сварку вдоль трубы по касательной, тогда хватит 200 мм.

[kismet]

Глянь тут http://www.astaworld.ru/?q=%D0%B3%D0%BE ... rder=price

[Vovosch]

А если старую срезать, удаляя сварку вдоль трубы по касательной, тогда хватит 200 мм.

Это сэкс еще тот. За такое мастера денег попросят как за трубу целиком.
И потом, надо не забывать, что 230 размер ремонтный не спроста.
Отрезая старую гофру под корень, как раз срезается 30 мм. длины трубы, а за гофрой стоит теплоотражатель на резиновый чехол шруса, плюс за ним лямбда с проводами, которые тоже идут вверх мимо шруса.
Если это все сдвинуть вперед, то есть возможность намотать провода на вал привода колес, а резинку подпалить в пробке по жаре.
Правда это все чисто теоретически....

Хочу заказать Bosal 265-681 длиной 250мм по гофре

Мое предположение, что появиля второй ремонтный размер.
Оригинал 200мм. Первая замена 230мм. Вторая 250мм. А дальше никак- с одной стороны отражатель, с другой изгиб трубы к катализатору.

[Демьян]

А если старую срезать, удаляя сварку вдоль трубы по касательной, тогда хватит 200 мм.

Это сэкс еще тот. За такое мастера денег попросят как за трубу целиком.

Я так делал, не очень сложно.

[Vovosch]

Я так делал, не очень сложно.

Да и я так сделаю и думаю ,что многие, но для мастеров в сервисах это отклонение от нормы и эксклюзив, что влечет умножение ценника на несколько раз.