Дневные ходовые огни.

[ринат 99406]

юрий, может имеет смысл снять заглущки , вырезать круглые отверстия (там же где они сейчас стоят) и притопить их, крепёжки изнутри сделать.

[Юрий_1966]

Надо подумать, посмотреть...

[Lisianassa]

А мне очень понравился вот этот вариант:

И ничего это не колхозно!
Скажите, при помощи каких ламп такое можно сделать? Такими получится? Спасибо заранее

[Юрий_1966]

Lisianassa искренне не рекомендую. Это лента со светодиодами, поищите, в автомагах есть (если уж даже к нам привозят ).
Поставил в начале прошлой зимы, они клеятся на липучку, липучка очень прочная, еле отодрал потом. Так вот, зиму отъездил без нареканий, а летом светодиоды начали гаснуть один за другим. Я всё списываю на влагу.

[Позитив]

а летом светодиоды начали гаснуть один за другим. Я всё списываю на влагу.

Не факт.
Возможно из за отсутствия стабилизатора.
Светики рассчитаны на 12в, а получают 14,5 , вот и их смерть.

[Юрий_1966]

Я разбирал эти ленты, там на каждом светодиоде стоит токоограничительный резистор. так что сомневаюсь что из-за отсутствия стабилизатора. И зиму отработали, проблемы начались летом. У моего знакомого на работе ситуация один в один. Те-же светодиоды и так-же летом начали гаснуть.

[Позитив]

Воду видно?
От этих резисторов мало толку, нужен нормальный стаб.

[ринат 99406]

Позитив для светодиодов важен ток, а не напряжение именно поэтому и стоят токоограничивающие резисторы. а под герметик с течением времени полюбому попадает вода через стык герметика и платы диодов и начинается процесс окисления и т.д. проверенно на собственном опыте, производил ремонт ленты на подсветке аквариума, а у авто более тяжёлые условия эксплуатации.

[gennadiy2501]

...для светодиодов важен ток, а не напряжение именно поэтому и стоят токоограничивающие резисторы...

Значит нужен стабилизатор , регулирующий ток , а не напряжение ?...
Я тоже считаю , что от резисторов мало толку...

[Позитив]

ринат 99406, Что значит ток?


Две главных характеристики светодиодов это падение напряжения и сила тока. Обычно светодиоды рассчитаны на силу тока в 20 мА, но бывают и исключения, например, четырехъкристальные светодиоды обычно рассчитаны на 80 мА , так как в одном корпусе светодиода содержаться четыре полупроводниковых кристалла, каждый из которых потребляет 20 мА. Для каждого светодиода существуют допустимые значения напряжения питания Umax и Umaxобр (соответственно для прямого и обратного включений). При подаче напряжений свыше этих значений наступает электрический пробой, в результате которого светодиод выходит из строя. Существует и минимальное значение напряжения питания Umin, при котором наблюдается свечение светодиода. Диапазон питающих напряжений между Umin и Umax называется “рабочей” зоной, так как именно здесь обеспечивается работа светодиода.

[sashurik]

Интересное предложение от китайцев http://ru.aliexpress.com/item/2-pcs-Ult ... dVersion=1
не понял только принцип их крепления к противотуманнкам.
В Зафире А немного помучавшись подключил ходовые огни врезавшись в проводку питания датчиков, а точнее непосредственно в линию питания подогрева лямбда зонда. Проявилась интересная особенность питания из-за которой пришлось поломать голову не разобравшись что происходит сразу. При включении зажигания напряжение подается на датчики, а после его выключения продолжает оставаться в течении около 30-60 секунд. Возможно и показалось, но похоже продолжительность работы зависит от температуры на улице. Так и оставил все это работать, только добавил в цепь реле для отключения огней при включении габаритов, врезавшись непосредственно в проводку габаритов. За 3 года никаких проблем не возникало. Техосмотр все время проходил заклеивая светодиоды черной изолентой

[valt]

Юрий_1966, А я вот думаю, что как говорят "дело было не в бобине" - светики сильно греются и надо решать вопрос теплоотвода, поэтому зимой им комфортно, а летом извиняюсь жарко, вот они и спеклись.
Как Вам такая теория?

[Paravozof]

А как вам такой вариант? Правда это только проба. На днях хочу зацепить на габариты. Правда после настройки 3-го варианта скандинавского света необходимость в ходовиках отпала.

[Демьян]

А как вам такой вариант?

Светодиодные ленты, как ходовые огни, не рекомендую: светят слабо, силиконовая оболочка легко пробивается камешками и, после попадания воды, больше не светят.

[Paravozof]

Ленту спрячется за стекло. На фаре по периметру небольшая отбортовка. Надеюсь защетит. Это чисто для эксперимента. Поставим, глянем что получится. На фото слабые диоды, ставить буду 5050, 60smd. ip64

[Демьян]

Ленту спрячется за стекло. Это чисто для эксперимента.

И охота вам выковыривать стекло...

[Белый]

Paravozof, Вы сначала попробуйте снять стекло. Это не сильно сложно только на неродной светотехнике. Типа DEPO

[Paravozof]

У меня стекло на с скольном герметике. И его только как говорится с мясом можно вырвать. Поэтому буду клеить по периметру направив диоды в сторону фары. Уже всё нарезано и напаяно. Но надо фару снимать, а времени нет ((
Если бы стекло снималось, то можно было гибкую трубку вставить, лучше бы смотрелось.

[японец]

Ребят, хочу подключить Универсальное реле ходовых огней РХО-22 (5 поколение) , по подключению не знаю где взять провод с ручника??? ( для того стоб положением ручника отключать дхо ) кто подскажет, ? может под капотом где есть или нужно в салон тянутся????

[Zhora10]

где взять провод с ручника???

Разъем в левом пороге.