Аксессуары и допоборудование

[West]

. На турера сразу мягкие заказал, пока нормально.

А что за мягкие?

[motorist]

Норпластовские, писали уже.SGZAFTF передние, SGAFTR задние.

[Normann]

Markiz, вот, в два раза дешевле. Из того же сарая Гонконга.
http://www.ebay.com/itm/2pcs-White-T20- ... 27ebf4e915
Купил, а то надоело уже лампочки менять. Есть шанс, что проживёт дольше, да и беленькая по свету, что тоже приятно.

Приехали эти ЛЕДы. Сегодня забрал на почте и поставил. Результат разочаровал жутко. Гуано полное! В обоих режимах ДХО/габариты светят тускло, не ярче штатной 5Вт габаритки. Т.е. для ДХО не годятся однозначно. Итог: в мусорку! Вернул назад родные лампочки.

[ysander]

Всем одноклубникам привет. Долго ждал пока появится в продаже и дождался. Появились в продаже дефлекторы на капот.http://images.vfl.ru/ii/1416847354/2a8c ... 2119_s.jpg

[Yarinen]

Всем одноклубникам привет. Долго ждал пока появится в продаже и дождался. Появились в продаже дефлекторы на капот.http://images.vfl.ru/ii/1416847354/2a8c ... 2119_s.jpg

А зачем было так долго ждать, что бы ТАК изуродовать автомобиль?

[МГУПС]

Всем одноклубникам привет. Долго ждал пока появится в продаже и дождался. Появились в продаже дефлекторы на капот.http://images.vfl.ru/ii/1416847354/2a8c ... 2119_s.jpg

Где и за сколько купил?

[ysander]

У нас на авторынке за 1 т.р

[ysander]

Всем одноклубникам привет. Долго ждал пока появится в продаже и дождался. Появились в продаже дефлекторы на капот.http://images.vfl.ru/ii/1416847354/2a8c ... 2119_s.jpg

А зачем было так долго ждать, что бы ТАК изуродовать автомобиль?

Ну во-первых капот будет цел от гравия - испытано на др.авто, а во-вторых мне нравится.

[MaxL]

Недавно заменил "твердые" брызговики на "мягкие" по причине постоянного задевания первыми за бордюр и т.п. + левый задний уже успел ополовинить.
Вот все нахваливают "мягкие", а я, честно говоря, остался ими не доволен.
Причин две:
1. Они не так аккуратно подогнаны под машину как твердые: не прилегают плотно, топорщатся; при установке передних вообще пришлось подрезать подкрылок (либо мастер в сервисе был жопорукий...)
2. Они длиннее твердых, и я опасаюсь, что как-нить наеду колесом на брызговик и оторву нахрен его вместе с подкрылком. И крыло еще погну.
Например, припарковался сегодня утром. А иногда ведь надо заехать на бордюр...

[ИГОРЬ NK]

Аккуратно они стоят, если бы твердые был, в этой ситуации уже что либо оторвались бы

[MaxL]

Мля, я в страшном сне представляю себе наезд на свой же брызговик при штурме препятствия задним ходом.
Че-то я в растерянности... Либо обратно ставить твердые и бдить, либо снимать мягкие и укорачивать...
Мужики, вы когда передние ставили мягкие - тоже подрезали подкрылок на пару см?

[Yarinen]

Ну во-первых капот будет цел от гравия - испытано на др.авто, а во-вторых мне нравится.

От гравия не спасет. А следы от креплений этой штуки на капоте видели? Как они натирают до металла? Ведь она во время езды ацки вибрирует.

[tommy76]

Мля, я в страшном сне представляю себе наезд на свой же брызговик при штурме препятствия задним ходом.

А у вас какие стоят?? У нас ОД ставит штаные- нормальные мягкие...
правда =передние себе не ставил - не счел нужным. Задние - норм ...
Yarinen, по мухобойкам, всяким пленкам и прочей лабуде - это похоже - вопрос религии - не обсуждаемый
У меня порой ощущение, что живем в Зимбабве и гоняем по саваннам

[MaxL]

Мля, я в страшном сне представляю себе наезд на свой же брызговик при штурме препятствия задним ходом.

А у вас какие стоят?? У нас ОД ставит штаные- нормальные мягкие...
правда =передние себе не ставил - не счел нужным. Задние - норм ...

Смотри предыдущее мое сообщение

[ysander]

Ну во-первых капот будет цел от гравия - испытано на др.авто, а во-вторых мне нравится.

От гравия не спасет. А следы от креплений этой штуки на капоте видели? Как они натирают до металла? Ведь она во время езды ацки вибрирует.

Машина у меня не первая. На всех ставил, никаких следов не было. Просто качественные надо брать, а не всякое барохло.

[Yarinen]

Машина у меня не первая. На всех ставил, никаких следов не было. Просто качественные надо брать, а не всякое барохло.

А вы их снимали перед продажей? И откуда эта штука может быть качественной, если их делают всякие гаражные кооперативы?

[tommy76]

Yarinen, говорю же вопрос религии

PRIME_BBCODE_SPOILER_SHOW PRIME_BBCODE_SPOILER:

мухобойки были придуманы перегоншиками япошек для перегона по гравйке между хабаровском и новосибом. но вскоре от них отказались и стали просто тупо заклеивать морду слоями толстого скотча.Минусов мухобойки гораздо больше чем плюсов. Из основных минусов:
1. Нарушает и значительно воздушный поток над капотом, появляется частичный или полный отрыв воздушного потока от поверхности авто. Не зря ведь производители столько работают на аэродинамикой авто и гоняют их в аэродинамической трубе. В результате:
а) Не защищает (а в некоторых моделях и увеличивает) нанесение повреждений ЛКП капота мелкими камешками;
б) Чаще всего не защищает от насекомых, а если защищает то не очень перенося их основной поток в верхнюю часть лобового стекла, т.е. в основную зону обзора (хотя спорно, многие говорят, что помогает);
в) В результате увеличения сопротивления воздушного потока увеличивается расход топлива, в среднем на 10%-12%;
2. Очень часто в местах крепления да и под самим дефлектором серьезно повреждается ЛКП.
3. Часто дефлектор ставят на машины перед продажей с целью скрыть повреждения ЛКП на капоте.

Вот так вот. Отмечу только еще то, что мнение в сети делится примерно так, за "мухобойку" - 15%, против - 85%...

PRIME_BBCODE_SPOILER_SHOW PRIME_BBCODE_SPOILER:

взято тут: http://www.fox-racing.com.ua/article_in ... cles_id=16
Задача: определить влияние подобной “бижутерии” на эксплуатационные показатели машины и влияние установки таких аксессуаров на аэродинамику автомобиля, обзорность, шумы в машине, вентиляцию салона…
Симпатичны, опасны, бесполезны...
Чего только не увидишь в машине автомобильного модника?
Работа разделена на два этапа. На первом этапе эксперты оценивали каждый навесной элемент и их сочетания в условиях реального движения. На втором исследовали аэродинамику автомобилей ВАЗ – 2109 и ВАЗ – 2110 при различных вариантах “обвески” в аэродинамической трубе Дирекции технического развития ВАЗа.
Элементы навески могут оказаться полезными или вредными с позиций аэродинамики, и не только ее. При этом некоторые отрицательные эффекты предсказать умозрительно, без исследований в аэродинамической трубе, практически невозможно.
Накладка на капот, в народе именуемая “мухобойкой”.
Предположительное назначение – защита ветрового стекла от насекомых.
Цена 500 – 600 рублей.
Результаты испытаний в аэродинамической трубе:
ВАЗ – 2110 – увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,009 (2,7%). Увеличение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 19,7%, на задней оси – на 10,2%.
ВАЗ – 2109 - увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,013 (2,8%). Увеличение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 23%.
Результаты экспертной оценки:
На машинах с накладками комары и мошки продолжают биться о стекло и размазываться по нему так же, как и без накладок. Реально “мухобойка” защищает от бомбардировки только ту узкую зону, которую прикрывает. Крепится накладка опять же не к воздуху. В узкую щель между ней и капотом вместе с возникающим вихрем хорошо всасывается песок, удалить который, не сняв накладку, сложно. А так как в движении и капот, и накладка вибрируют, то песчинки оставляют на лакокрасочном покрытии все более глубокие царапины.
Плюсы – сомнительные.
Минусы – некоторое увеличение расхода топлива и аэродинамической подъемной силы; натиры на передней кромке капота под накладкой при длительной ее эксплуатации.
Резюме – “мухобойки” не просто бесполезны – в какой – то мере даже вредны.

[MAX-ZF]

tommy76 -

[Мишаня1]

tommy76,
Но религиозные фанаты тебя сожгут

[ИГОРЬ NK]

Мишаня1, и тут инквизиция?)))