Ищу себе посвежее Зафирку.
Появился вариант в городе - Зафира 10.2011г.в. Странно что стекла почти все разные по дате изготовления...
Это нормально для Калининградской сборки или что-то не так???
У меня Бельгийская сборка и все стекла одинаковы были...
Первый ряд (водительское и пер. пассажир) 06.2011 и 05.2011
Второй ряд 04.2011 и 02.2011
форточки второго ряда 02.2011 и 03.2010
форточки багажника "плохое фото" и 03.2008
стекло в пятой двери 06.2010
На движке какой-то след от клея или типа того... что это может быть?
p.s.:
заметна разница в Бельгийской и нашей... причем не в лучшую сторону.
Последний раз редактировалось lexxtor Пт июл 25, 2014 13:11, всего редактировалось 1 раз.
_________________ Костя Т.
г.Самара
1,8МКПП
2007гв
@ 725
Не....разброс в пару-тройку месяцев модет быть, но не десять же лет!!! (это я про заднюю дверь..или очепятка )
Пс да и молдинги на дверях какие-то на концах загнутые
_________________ Зефирка 1,8 МТА 2008 72 тыс. км все только впереди... Уже чуть позади: 188 тыс. км Пошел третий круг! Уже 275 тыс. viewtopic.php?t=33088 Спейсик Мицубиси Спейс Стар 1999 280 тыс. км 220 тыс. он со мной в России Трудяга ИЖ-2717 2001 312 тыс. км движок зверь
Какая разница какого года стёкла, может машина в криминальном районе обитала вот её воришки и помучили. Главное это тех. состояние, ну чтоб далматинцем не была . Стёкла проще всего поменять.
spvetal писал(а):Какая разница какого года стёкла, может машина в криминальном районе обитала вот её воришки и помучили. Главное это тех. состояние, ну чтоб далматинцем не была . Стёкла проще всего поменять.
Внешне по состоянию - нормально.
Пробег не скручен.
Еще кроме вышеуказанного следа от клея странно ПТС заполнен был...
Не по-порядку как-бы... Типа первая страница заполнена и последняя, а внутренние поля свободные.
Хозяин один на авто.
Ну а продаван (не хозяин) сказал типа такое бывает, не по-порядку заполняется ПТС когда - пропуски свободных полей, типа делают разные люди как хотят - по разному...
Ну ладно, внешне хороша, но не наша...
Будем дальше искать...
_________________ Костя Т.
г.Самара
1,8МКПП
2007гв
@ 725
всем доброго времени суток! Собираюсь стать счастливым обладателем Зафиры 1,8, 2006 гв, коробка-робот, пробег 135000...сейчас имею тайоту авенсис 2002 г.в.....ну и собственно вопросы:робот стоит ли его брать? много негатива выливают на роботы в целом...достаточно ли выносливый двигатель, как у него обстоят дела с масло-жором...может нужно обратить особое внимание элементам рулевого управления или подвески? Просто опелем никогда раньше не владел и соответственно болячки их не знаю(((
DoJeR, на машине 2006 г.в. ЕСЛИ пробег реальный и ЕСЛИ первый хозяин не делал, то Вас ожидает:
1. Замена ГРМ.
2. Замена (как минимум проверка) сцепления (хотя и за 200 тыс.км. проходили, все зависит от манеры вождения).
3. Проверка "косы" - жгута проводов от ЭБУ к двигателю, а также проводов в порогах (возраст так сказать), соответственно проверка всей электрики на работоспособность (закрывание дверей, сигнал, лампочки, работа всех кнопок), и прочие возможные проблемы с СИМ модулем.
4. Проверка блока управления ИЗЕЙ (моторчиков, на предмет износа щеток).
5. Проверка главного цилиндра сцепления (износ штока и сальников), особенно если не стоит "специальная" пластиковая защита.
6. Замена "жижи" в ИЗИ, адаптация точки схватывания.
7. Проверка модуля зажигания (если свечи не менялись за все время, то замена свечей).
8. Обновление (прошивка) мозгов ИЗИ.
9. Ну и подвеску "прошерстить" (стойки стабилизаторов, пружины, амортизаторы, сайленблоки задней рамы и проч.).
10. Проверка уровня жидкости в рулевой.
11. Возможно проверка клапанной крышки.
Это что первое на ум пришло, про все это есть здесь на форуме (с картинками).
Да, еще проверка на наличие ошибок (сомневаюсь что их не было)
Про масло жор - это как крутить движок, на повышенных оборотах жрет (по паспорту до 0.6 л. на 1000 км.), нам хватает на долив что остается в 5-ти литровой канистре после замены масла при ТО (грамм 600) на 15000 тыс.км., а может и того меньше масла уходит, по разному.
Вообще лучше поискать машинку посвежее, после ресталинга (2008г.) если с изей, или соответствующую скидку на эту. А еще очень мало исходных данных по машине, что делалось, что не делалось, когда ТО проходились, как часто, дата последнего ТО, сколько вообще раз ТО делалось (имея эти данные можно вычислить приблизительный (+-15 тыс.) реальный пробег.).
_________________ Zafirka B 1,8MTA Enjoy, +Оптимальный, +Премиум, +парктроник по кругу, сигналка, GAL. Есть OP-COM (юг Ярославской области). Есть Клубные рамки (250 руб./комплект) - 1 комплект.
Katrin_31
1)замены грм не было...я если честно думал тут цепь стоит и был удивлен когда обнаружил ремень...
2)по сцеплению коробка вроде четко работает, рывков и провалов я не заметил...ездил сначала дедушка на машине а теперь девушка ездит...но спасибо попрошу чтобы уделили внимание...
3)проводка...видел частые "переходы" от пластиковой изоляции проводов на тряпочную изоленту...но подумал что немцы так придумали...уделю особое внимание
4, 5, 6, а как вообще в плане эксплуатации робота? Что дает обновление мозгов, как сильно она нужна...возможно ли проверить установку "специальной пластиковой защиты".....
А в общем спасибо огромное...на тайотах и половины из перечисленного не проверяешь до 250-300 тысяч...зато масло-жор у них в порядке вещей))))
По ГРМ помимо ремня еще шестерни менять на распредвалах, и масленые клапана, на модернизированные.
По коробке были программные исправления в мозгах ИЗИ, может быть при первых ТО прошивали.
Провода, что сказать, гниют и перетираются.
"Специальная пластиковая защита" - это кусок от пластиковой канистры прикрывающий блок ИЗИ , дабы грязюка с низу не летела на ГЦС, из за чего он выходит из строя, а отдельно его не продают, только с блоком управления сцеплением.
Еще раз повторюсь, обо всем этом на форуме (150 %) есть темы, поищите, в том числе и про масложор.
Пы.сы. прежде чем купить Зафиру, муж у меня про все болячки прочитал и "толмут" составил, после чего мы без опасения приобрели машинку с роботом.
_________________ Zafirka B 1,8MTA Enjoy, +Оптимальный, +Премиум, +парктроник по кругу, сигналка, GAL. Есть OP-COM (юг Ярославской области). Есть Клубные рамки (250 руб./комплект) - 1 комплект.
Я езжу на автомате но понимаю , что будущее за роботами Конечно не совершенная пока технология но тем не менее к этому склоняеться масса экспертов поэтому я не парился-бы - все когдато кончаеться и рано или позно ломаеться -время?
DoJeR писал(а):3)проводка...видел частые "переходы" от пластиковой изоляции проводов на тряпочную изоленту...но подумал что немцы так придумали...уделю особое внимание
У меня точно так же под капотом, где-то пластиковая гофра (которая кстати от времени достаточно быстро высыхает и рассыпается, где-то черная матерчатая изоляция. Так сделано на заводе.
"В ближайшее время у российских дилеров немецкой марки нельзя будет купить сразу три модели: хэтчбек Corsa, а также предыдущие поколения Astra и Zafira. Сообщается, что "Корса" после смены поколений доберется до нашей страны еще нескоро, а "Астру" и "Зафиру" сняли с производства.
Как сообщает "АвтоСреда", поставки предыдущего поколения модели в Россию уже прекращены. Дилеры Opel распродают последние экземпляры Opel Corsa. Новое поколение модели появится в нашей стране не ранее конца весны - начала лета следующего года.
В российском офисе Opel эту информацию подтвердили. "Запасы Corsa заканчиваются, но пока еще есть в наличии. До появления в мае-июне нового Opel Corsa старый больше привозить не будем. Astra Family и Zafira Family больше не производятся", - прокомментировали в Opel.
Astra Family и Zafira Family - модели предыдущего поколения. При появлении новых генераций "Астры" и "Зафиры" компания Opel решила не выводить с рынка прежние и просто добавила приставку Family для ясности. Собственно их производство и было прекращено, соответственно и на российский рынок "старые" модели поставляться не будут."
Pilot писал(а):Katrin_31, "толмут" сохранился? выложить или напочту скинешь?
Что то мы пропустили вопрос, только сейчас заметили. Иван, "Толмут" - это сбор (сохраненные) страниц из интернет и pdf файлов с нашего форума и других, не систематизированная и не каталогизированная информация, объемом около 400 метров, примерно в таком виде:
Через почту не получится.
_________________ Zafirka B 1,8MTA Enjoy, +Оптимальный, +Премиум, +парктроник по кругу, сигналка, GAL. Есть OP-COM (юг Ярославской области). Есть Клубные рамки (250 руб./комплект) - 1 комплект.
(это я про заднюю дверь..или очепятка 
)
(с)
а как вообще в плане эксплуатации робота? Что дает обновление мозгов, как сильно она нужна...возможно ли проверить установку "специальной пластиковой защиты".....
