Вопрос про ошибки.

[Юрий_1966]

Всем доброго времени суток...
Сегодня загорелась лампочка "чек", при этом заметил, что как-то падала тяга двигателя, ехал на третьей, обороты около 4000. Приехал в гараж, посмотрел ошибки, 013002, 030101, 030201.
Порылся на сайте, вот что нашёл
013002 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1)
Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1)

030101 Cylinder 1 Misfire Detected
Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1

030201 Cylinder 2 Misfire Detected
Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2

У меня вот такой вопрос, а может первая ошибка 0130 это следствие пропусков зажигания? Свечи и модуль ещё не смотрел, правда свечи отъездили хорошо, если 1000 км, поменял осенью. Модуль ремонтировал со снятием экрана. В общем всё равно надо опять всё смотреть.
Повторюсь, может первая ошибка следствие второй и третьей?
Помогите советом народ, у кого какие мысли?
Заранее благодарен за ответы.

[Юрий_1966]

И ещё такой вопрос, "блок 1, датчик 1" это нижний лямбда-зонд?

[Kuitun]

И ещё такой вопрос, "блок 1, датчик 1" это нижний лямбда-зонд?

Это тот, который при открытом капоте видно (между двигателем и вентилятором)

[Юрий_1966]

И ещё такой вопрос, "блок 1, датчик 1" это нижний лямбда-зонд?

Это тот, который при открытом капоте видно (между двигателем и вентилятором)

Его ещё называют "верхним"?

[DUNA69]

Запросто,первая ошибка может быть следствием второй и третьей.Разберись сначала с пропусками зажигания(свечи,модуль зажигания,проводка),а дальше будет видно.
Верхний,первый,регулирующий,датчик1-как ни называй-это один и тот-же датчик(конкретно лямбда-зонд) который установлен до катализатора .

[Юрий_1966]

Запросто,первая ошибка может быть следствием второй и третьей.Разберись сначала с пропусками зажигания(свечи,модуль зажигания,проводка),а дальше будет видно.
Верхний,первый,регулирующий,датчик1-как ни называй-это один и тот-же датчик(конкретно лямбда-зонд) который установлен до катализатора .

Он от второго отличается? Они не взаимозаменяемые?
Вот здесь http://www.akadia.ru/search.html?articl ... =0&smode=A есть какие-то универсальные датчики.

[DUNA69]

Сначала с зажиганием разберись,потом с зондами парится будешь.
А вообще на предыдущей Зафире-А у меня универсальный от ВАЗ-2109 стоял и работало всё.

[Юрий_1966]

Сначала с зажиганием разберись,потом с зондами парится будешь.
А вообще на предыдущей Зафире-А у меня универсальный от ВАЗ-2109 стоял и работало всё.

Да, заказал модуль зажигания, родной восстановленный. Конечно, всё поэтапно, свечи, модуль, и т.д.
А с лямбдой "парюсь" ...Просто хотел побольше узнать про свою проблему, ежели менять придётся, то знать на что. У меня до зафиры все машины были без лямбда-зондов.
Да, ещё такой вопрос, количество проводов и цветовая маркировка у датчиков совпадают? Или как-то "вызванивать" нужно?

[Юрий_1966]

Блин, как хреново жить далеко от центра...Два месяца ждал посылку, пришёл модуль Дельфи и комплект оригинальных свечей. В выходные поставил, предварительно проверив зазоры на свечах. Съездил прокатиться по трассе, 20 км в одну сторону.
Да, чек загорелся недели за две до этого, снятие клеммы не помогло, ошибки те-же, 013002, 030101, 030201. Так вот, прокатился, крутил до 5 тыс.оборотов. Между 4 и 5ю тысячами ощутил не резкий, но ощутимый провал тяги, сбросил обороты, вроде нормализовалось. На низах это не проявляется. Ошибки те-же. Нихрена не понимаю, модуль новый, свечи новые...Так долго ждать и опять...Абыдно.
Может есть у кого-нибудь мысли что посмотреть?

[DUNA69]

Сразу ошибки не уйдут(тока после 30 или 40 запусков двигателя,если всё нормально)желательно стереть их и посмотреть появятся ли снова.Если ошибки после замены свечей и МЗ остаются смотри состояние проводки и контакт в разъёмах от МЗ до ЭБУ.Если всё в норме,может и ЭБУ дурить.

[Юрий_1966]

Если всё в норме,может и ЭБУ дурить.

А ЭБУ можно только опкомом проверить? Он где расположен? В моторном отсеке?

[DUNA69]

Расположена эта хреновина за мотором сверху,от неё два разъёма идут, увидишь сразу.Но моё мнение дело не в нём.
ЭБУ вообще такая штука,которую убить очень тяжело,но редкие случаи есть.НЕ СПЕШИ ЛЕЗТЬ В НЕГОдорого стоит и как правило дело не в нём оказывается,проконсультируйся с Вадимом Сорокинымhttp://forum.opel-club.ru/index.php?showuser=12814,он на этом специализируется.

[Юрий_1966]

Благодарю за участие, попробую обратиться к Вадиму.

[Юрий_1966]

проконсультируйся с Вадимом Сорокинымhttp://forum.opel-club.ru/index.php?showuser=12814,он на этом специализируется.

Зарегился на том сайте, а написать в личку не дают...Хрень какая-то...
Попробую прозвонить линию до ЭБУ от МЗ.

[Леонидович]

решил продать машинку а тут ошибка 000970 вылезла.
кто знает-может подскажете? а то не честно с неисправностями продавать.

[gennadiy2501]

Расшифровка ошибки здесь
http://www.autopro.spb.ru/dtc.afp?dtcco ... &dtcblock=
Причину точно сказать не могу. Но у меня такая (и куча других ) выскакивала , когда зимой машину заводил на последнем издыхании аккумулятора.

А она у Вас активная , или просто в памяти ?

[Леонидович]

она у меня в памяти давненько уже.зимой родной аккумулятор помер. поставил другой .но ошибка так и не ушла.это не смертельно?

[gennadiy2501]

Почему-то не все ошибки пропадают сами. Я купил машину уже с ошибкой в памяти Р0014(63) .Ездил сней два года. Потом приобрёл OP-COM , стёр , после этого ошибка больше не появлялась.
Может у Вас есть знакомые с OP-COMом ? Попробуйте стереть. Если появится опять , значит нужно искать причину.
А вообще я так понял , что она у Вас никак не проявляется. Так что думаю ничего страшного...

[Леонидович]

оп-ком у меня есть но я в нем не сильно то и разбираюсь.

[леша]

Высветилась ошибка 190105 и через секунду 5 миняется на F, што это и как ево стереть, код ошобки я знаю а вот што означает 05 и буква ф?