Зафира(В) 2.2i AT подскажите!

[Larik]

Хотелось бы услышать отзывы за зафиру Б (2008года) с мотором 2.2 на автомате...как она вообще??кто что знает..прошу написать!если не трудно...заранее спасибо!просто думаю о покупке..

[Romazan]

когда смотрел себе тоже интересовался... основной проблемой, которой пугали это был топливный насос высокого давления... думаю не стал бы заморачиваться, взял бы.. второй момент - это охлаждение коробки-автомата ... спаренный радиатор - тосол попадал в масло коробки... тут бы я подумал.


в итоге - взял 1,8 мех.

а тот автомат 2,2 который мне сватали очень хорош был - всё равно взял бы - да продавец его оооооочень бил оказалось - по жестянке проблем было весь правый бок

[alex.79]

Тоже одно время хотел приобрести б/у 2.2 АТ, но остановил расход топлива (около 16 литров на 100), и нежный инжектор, так как любит только 95 бензин. Я на 92 всегда езжу, иногда балую свою ласточку 95 бензином, но редко. В России 95 бензин не производят, а доводят его до номинала исключительно присадками. Поэтому неизвестно какое топливо чище.

[waider]

Езжу на таком уже 3 года, брал новую. За три года и 107000 поменял ТНВД на 65000км (неисправный отремонтировал), и комплекты цепей грм на 101000км, цепи вытянулись. Про расходники писать смысла не вижу. По ходовой пока всё живое. Машинка супер, очень доволен. Прёт как ракета. Расход по трассе 8-9 литров при скорости 140км, если ехать 90 км укладываешься в 7 литров. По городу от 10 литров, а в остальном в зависимости от пробок. Зимой в мороз -30 по пробкам жрёт как падла, расход доходил до 18 литров, пришлось спереди ставить картон, после этого снизился на 3 литра. Кстати, на счёт бензина лью часто 92й, проблем нет.

[Serega83]

waider а где неисправные ремонтируют?

[waider]

Cам ремонтировал, из двух неисправных собрал один. Ребята с вектра клуба отдали

[uvn86]

Опель-Зафира 2,2 Direct 2008г АКППпробег 58 тыс. Эксплуатация круглый год в любое время года и суток
После 20000 по гарантии заменили АКПП, на 47000 заменил ТНВД новый проходил 9 тыс, заменил снова, жду сколько проходит. В ТНВД проблема заключается в выходе из строя резиновой мембраны, их там три штуки, пробивает только одну, сразу падает давление в топливной рампе, включается аварийный режим, ехать можно, но не более 60 км и обороты выше 3 тысяч не поднимаются. Последний раз в июле пришлось ехать 700 км со средней скоростью 52 км. заменил ТНВД все заработало. Цена вопроса 22550р
Из двух неисправных собрал один, но не проверял.На 57 тысяче потекли задние амортизаторы, сейчас пришли - поменяю.Передние колодки менял после 40 тыс.
В остальном машинка приятная, скорость набирает быстро, дорогу держит хорошо, расход летом по трассе при скорости 140 -не превышает 8,1
зимой чуть больше. Зимой заводится хорошо (стоит автономный подогрев), эксплуатировал при температуре ниже -40 по городу расход 11л. Морду частично закрывал. Машина теплая. ну и как водится еще кое-что по мелочам, на что можно закрыть глаза - на ходовые качества не влияют!

[zumdrum]

Да долго думал 1.8 Р - 2009 400 р или 2.2 АТ 2009 450 р один хоз из рук. и решил не брать совсем ,первая нужно постоянно подстраивать (тарировать)этого робота иначе дергается ,вторая жрет как джип и еще только 95 подавай.У меня Прадик 4.0 2005 г 145000 км прошел за все время поменял амортизаторы ,ремень ГРМ с подшипником и усе. (колодки масло)Лью 92 иногда добавляю 95,по трассе при 120 км кушает 10.5 по городу 14.5 если в пол топить 20 л.Машину хотел купить для жены,но наверное возьму Nissan Note 2010-11 за 400 руб в макс комплект. с запасными колесами и расходом макс 10 л по городу и надежной коробкой AT хорошим дорожным просветом, немного пошумней Zafira но не факт зато неубиваемая...... Конечно их сравнивать нельзя но почему Немцы не могут AT довести до ума )))

[Konanvarvar]

Ребята, читаю тему и не пойму. Что это за двигатель 2.2i AT? Речь идет о ТНВД - значить дизель, ан нет потом даль о бензине говорите. Что это?

[DroZh]

Ребята, читаю тему и не пойму. Что это за двигатель 2.2i AT? Речь идет о ТНВД - значить дизель, ан нет потом даль о бензине говорите. Что это?

На 2,2 стоит непосредственный впрыск, отсюда и тнвд. Ходит в среднем тысяч 60, в последний раз менял на 130000.
Нашел на авито за 14к новый. Автомат неубиваймый, радиатор просто нужно заменить или проверить по отзыву менялся или нет. Радиатор оригинал стоит 2700!!! На своей проехал 30000, аппарат зачетный. Расход по москве 11,6-12,4. Лью 98, тк она его жрет меньше и едет лучше, то на то и выходит еслиб лить 95. Косяк мотора только еще есть в цепи грм. У меня чуть чуть позвякивает. Еще не менял. С роботом не сравнится, едет хорошо, переключения практически не чувствуются.

[Marauder]

Тоже думал про 2.2АТ после такой же Ашки. По отзывам все ругают ТНВД.
В итоге взял 1.9ТД 6АКПП 150лс и доволен как слон. Динамика несравнима - 320нм. Расход 6трасса/9город.

[zumdrum]

Вот отличный ответ в защиту Zafira - но дизельные дороже идут чем бензиновые тысчщщщ на 90,...хотя за удовольствие надо платить там тебе не роботов не ТНВД и едет и все лучшее от Zafira интересно здесь ктонить брал- http://www.carseuro.ru/ хочу сгонять ,за ответ буду благодарен )))
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s ... _202295926

[EVO]

и решил не брать совсем ,первая нужно постоянно подстраивать (тарировать)этого робота иначе дергается

Сильно прожужжали людям уши адаптациями

http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s ... _202295926

Замечательный таксишный цвет

Меньше (11 000 х 45 = 495 000) плюс таможне 233 000, итого 728 000 руб в РФ - о машине 2010 года и не мечтайте, новая Зафира 1.9 АТ три года назад стоила 30 000 еуро, поэтому всё, что в европщине ниже 11-12 тыс еуро б.у. - это тени ушедших в тотал Зафир

Берите 1.8 робот - и ни каких дёрганий и постоянных регулировок не узнаете.