В гараже поселилось насекомое

[Петухов]

fatSergio,непонятно,кому завидуешь-Василию или Максу Китайцу?

[fatSergio]

Петухов

Я "холостякам" не могу завидовать в принципе. Не переношу одиночество.
Да и белая зависть к машинке- это только к тому, чтобы поддержать топикстартера я пока шо прожженный фанат зафирки
Вот так вдохновенно и подробненько я тебя прогрузил

[V@S@]

Китаец,Bill, не ребята не угадали, это «Королевский Джук», т.к. машинка сделана в Англии.

[zZz]

«Королевский Джук»

Вася, поздравляю!! Желаю, чтоб Королевский Джук, так и оставался на пристоле. А не привратился бы в навозного ( шутка)

[Китаец]

А не привратился бы в навозного

У меня тож первая ассоциация со словом "жук" - навозный.. Просто чтоб Васю не обижать - колорадским обозвал..

[anton_ton]

Вася, с обновочкой тебя!!!

[V@S@]

Не буду заводить новую тему, а буду в здесь делится своими впечатлениями о машине.

И так на данный момент пробег 2500 тыс. км., обкатка пройдена. (ох как же я долга ждал этих цифр )

После месяца вместе, я еще не разу не пожалел, что купил именно Juke. (ИМХО именно за 900 тыс, врятли можно найти что ни будь лучше). В машине нравится все, конечно не немец с их материалами отделки, но и погремушкой тоже нельзя считать, все сделана на совесть. Эргономика водительского места замечательна, единственный «-», это рулевая колонка не регулируется по вылету.
Двигатель 1,6 (117 л.с.) в паре с вариатором трудятся отменно, расход по б.к. на данный момент 7,5 л/100км, по чекам с заправки выходит где-то 7,7л/100км. Динамика разгона хорошая, нету провалов или недостатка тяги, скорость набирает довольно шустро при этом довольно игриво «жужжит», показывая свой характер и склоняя водителя к превышению скорости.
Рулевое, достаточно информативно и всегда можно угадать как поведет себя машина в следующий момент. С набором скорости меняется усилие на руле, что Мне очень нравится, рулевое становится более острым, что очень помогает в маневрах на высоких скоростях.
Подвеска, это сказка кочки и ямки проглатывает на ура. Еще не разу не было момента, что бы я спиной почувствовал яму. Конечно из-за задней балки, в багажнике все громыхает при проезде неровностей, но это не кажется Мне минусом.
Салон, передние сидения с закосом под спортивные, лично для Меня, очень удобные, есть развитая боковая поддержка, сидение водителя регулируется в 6-ти направления, что позволяет минимальными настройками найти свое положение. Задний ряд, достаточно вместительный (проверено Китайцем ), в 2-м в полнее комфортно можно уместиться. При сложенных задних сидениях можно даже перевозить длинномеры. Багажник маленький, но есть ниша под полом багажника, куда поместилась всякая всячина на всякий случай и тем самым полностью освободив багажное пространство для перевозимых вещей.
Аудио система, это конечно не Bose, но и Я не меломан, мне в полнее хватает штатного звука. Навигация достаточно удобная и охватывает большую часть России с детальными картами наиболее крупных городов, единственный «-», это нету функция альтернативный маршрут. Камера заднего вида, это сказка, хотя про зеркала не надо забывать, но парковаться в более стесненных условиях стало намного удобнее и проще.

Ну и немного о моих впечатлениях.
Машина нравится всем, и внешним видом, и внутри, и как едет и как управляется. Клиренс в 180мм и маленькие передний и задний свес, помогают с легкостью преодолевать бордюры и неровности. Так что можно смело сказать, что этого городская машина с повышенной проходимостью и не капли замашек на джип. Даже не знаю кому может придти в голову использовать эту машину на бездорожье, хотя Я очень уверенно езжу на ней по стройплощадке, где постоянно ездят камазы и трактора и дорога всегда перерыта.
Ну что сказать, если бы вернулся назад и еще раз выбирал машину, то взял бы я Juka?? Могу с уверенностью сказать, что ДА.

[Opeleвод]

Немного (около 600 км) поездил на дизельном Джуке: 1,5 см.куб.; 110 лс, 6-ст МКП, монопривод. Оч.понравилось. Машинка маневренная, скоростная, приемистая. Рулится оч.легко. Скоростные повороты пишет четко, без кренов и сносов-заносов. На 5-ой - 6-ой передачах можно спокойно ехать почти с любой скоростью,как на АКПП, т.е. крутящего момента хватает и на низких оборотах. Средний расход, даже при быстром темпе езды (разгонял до 170), не превысил 6,5 литров. Внутри совсем не тесно, на водительском сиденье можно удобно устроиться. В наружные зеркала видно хорошо. Объем багажника вполне приемлем. Климат работает оч.хорошо: при +39° С снаружи, держал внутри температуру 22 -23° С, при этом не дуя в голову. Два минуса все-таки нашел: шумка слабовата и фары не очень - в сумерках светят не очень хорошо и форма странная, быстро покойниками облепляются.

[V@S@]

Opeleвод, Вытащил тему из "небытия".
Дизель это совсем другой мотор, Я даже не когда не ставлю дизель и бензин в сравнение, т.к. дизель выигрывает по многим причинам.
Фары это дело субъективное, Мне света хватало, хотя на профильном форуме многие жалуются на данную проблему.
За время владения успел несколько раз съездить в Беларусь, даже намека на усталость и дискомфорт, для Меня и пассажиров, не было.
Один "-" в машине Я нашел, это маленький вес и монопривод, в минувшую зиму уж больно сложно было передвигается, а уж парковаться в каше, на дорогах, практически невозможно. Это и было одной из причин замены авто.
А так машина просто супер, как говорится запала. Даже сейчас задумываюсь о второй машине, и если Я решусь, то это будет Juke NISMO, и это 100%.