Замена акустики на TOURER

[Monte-Cristo]

Всем доброго времени суток!
Открываю тему по факту наличия лишь обрывочных высказываний по этому поводу на форуме именно про Турера, основная мысль которых сводится к тому, что акустику (динамики) по-хорошему надо менять (не умаляя при этом значения шумоизоляции дверей).
Теперь, собственно, вопрос. Насколько я успел заметить, в Турере следующий расклад по динамикам: три в торпедо, пищалки (если не ошибаюсь) и основные в передних дверях, два в задних дверях. Итого - 9, если ничего не напутал..
Вопросов, собственно два:
1. Если кто менял, то на что (и как результат).
2. Если кто-то не менял, но имеет мнение - то на какого производителя "целиться" и куда в связи с этим податься в Петербурге..

Заранее спасибо за любую инфо

[Grigsash]

Всем доброго времени суток!
Открываю тему по факту наличия лишь обрывочных высказываний по этому поводу на форуме именно про Турера, основная мысль которых сводится к тому, что акустику (динамики) по-хорошему надо менять (не умаляя при этом значения шумоизоляции дверей).
Теперь, собственно, вопрос. Насколько я успел заметить, в Турере следующий расклад по динамикам: три в торпедо, пищалки (если не ошибаюсь) и основные в передних дверях, два в задних дверях. Итого - 9, если ничего не напутал..
Вопросов, собственно два:
1. Если кто менял, то на что (и как результат).
2. Если кто-то не менял, но имеет мнение - то на какого производителя "целиться" и куда в связи с этим податься в Петербурге..

Заранее спасибо за любую инфо

3+2+2= 7

[ДикоеЖивотное]

Monte-Cristo, я думаю стоит начать с "головы". А лучше всё вместе.

[Doktor77_2005]

Альтернативы штатной головы пока нет. Менять акустику без этого - смысла не вижу.
Шумка - это да. Если будет желание - можем пересечься в городе. Послушаешь, как играет балалайка у меня... Может для тебя этого будет достаточно.

[Monte-Cristo]

Это вариант, кстати. Будем пытаться..

[rest74]

Меняю акустику с установкой усилителя с высокоуровневым входом. Возник вопрос прокладки силового кабеля от плюса аккумулятора до уся. Может кто подскажет где протянуть через моторную перегородку в салон кабель???? Есть ли незадействованные тех отверстия?

[rest74]

В выходные занялся шумоизоляцией передних дверей. Накладка ручки снимается достаточно легко со стороны динамика. После выкручивания 5 винтов, тянем на себя угол обшивки у динамика. Все отлично отходит. Пистоны частично остаются с двери. Я их доставал кусачками, покачивая из стороны в сторону, перпендикулярно линии на пистоне. Клеил внутри вибропласт голд, снаружи закатывал полностью сильвером , сверху битопласт10. В большое окно необходимо утопить вибропласт (как на целлофане) и битопласт не клеить в углубление(обшивка не встанет, карман глубоко заходит в окно). Понаруже заклеивал все до пистонов. Места креплений не заклеивал. Кольца под динамик вырезал из остатков столешницы 4 шт. Прикрутил саморезами к двери. Второе кольцо поверх первого также саморезами, сверло 3мм. Саморезы по металлу . Кольца внутри и снаружи обклеил вибропластом. На кольцо - битопласт, затем новый динамик. Подключил пока к штатной голове, но сделал проводку 2х2,5 на усь. Как провести питание от аккума в салон пока не придумал. Звук стал лучше. Появилась середина. Бас четче. Как то так.

[opel-city]

Кольца внутри и снаружи обклеил вибропластом. На кольцо - битопласт, затем новый динамик. Подключил пока к штатной голове, но сделал проводку 2х2,5 на усь.

А динамик какого размера

[rest74]

А динамик какого размера

165 мм

[Markiz]

rest74, фото не додумался сделать?

[rest74]

Фото есть, но сейчас На отдыхе. Выложу как вернусь. Хотя ничего нового я не покажу. Т.к. толи здесь , толи на опель клабе все уже есть. На конкретные вопросы готов ответить. Инстал аудио закончился на стадии шумки передних дверей и замене динамиков, демонтировал ящик под передним сидением пассажира (там будет усь), саб планирую стелс в вравую нишу багажника( мерил песком в пакетах - 14-15литров)

[EVO]

с установкой усилителя с высокоуровневым входом.

но сделал проводку 2х2,5 на усь

Энергию надо расходовать в мирных целях
2,5 квадрата не дадут ничего. А вот линейный выход распаять в штатных магнитолах машин разработки после 2003...2004 годов - нелишне. Эффект будет вдвое лучше, чем от волшебной меди 2,5 мм2

[rest74]

с установкой усилителя с высокоуровневым входом.

но сделал проводку 2х2,5 на усь

Энергию надо расходовать в мирных целях
2,5 квадрата не дадут ничего. А вот линейный выход распаять в штатных магнитолах машин разработки после 2003...2004 годов - нелишне. Эффект будет вдвое лучше, чем от волшебной меди 2,5 мм2

Медь поставил обыкновенную аудио (без фанатизма и лишних расходов 28р за метр) насчет волшебства, консультировался на форуме магнитола ру, купил усь с высокоуровневым входом и дальнейшей возможностью поканального регулирования с заменой твитеров, установкой мидов, и самое сложное - саба (вот где волшебство)

[EVO]

насчет волшебства, консультировался на форуме магнитола ру

Для заметности влияния провода на звук необходима аудиосистема с четверть-турера сметой. А вот разница честного (без вольтдобавки на СЧ двумя конденсаторами) УНЧ старого поколения и более современного (что 4х24 вт на средних, в импульсе), при высокоуровневом подключении, значительно заметней, без приколов с просовыванием толстых шаманских проводов в двери. Старые усилки 4 х 15 вт (физических ватт, по закону Ома) в магнитолах в первом приближении напоминают обычный операционный усилитель темброблока. И высокоуровневое подключение удаётся в 90% случаев.
У современных микросхем хуже динамика, с них сигнал можно использовать без превышения 75-80% амплитуды (не доводя регулятор громкости на 1/4 до максимума) и с нагрузкой хотя бы на 32 ома резисторы перед высокоуровневым входом усилка.

и самое сложное - саба (вот где волшебство)

Стелс - это чистая ловкость рук плюс элементарное понимание JBL Speakershop'a.
Настройка ещё проще - саба не должно быть слышно сзади, слитность c мидбасами достигается подбором наинизшей частоты раздела и подходящей фазы (в данном случае, увы, только 0 ~ 180)