Смена масла не нужна!

[k.s.v.78]

Видел в сервисе A8 пробег что-то в районе 100000 км, у которой под клапанной крышкой слоем где-то 3 мм закоксовавшееся масло, знакомый мастер сказал, что-то провернулось... ремонт движка в районе 250000 руб., и что следствием стало интервал замены масла 30000 км. Не знаю на сколько уж это правда, но после этого я стал менять через 10000 км, а до этого через 15000 менял.

[Hans]

ремонт движка в районе 250000 руб

Это получается примерно 6100 евро. Такой ремонт не имеет смысла - лучше другую Цафиру купить - как раз цена за дизель 5-7 лет со 120 тыс. пробега.

[k.s.v.78]

ремонт движка в районе 250000 руб

Это получается примерно 6100 евро. Такой ремонт не имеет смысла - лучше другую Цафиру купить - как раз цена за дизель 5-7 лет со 120 тыс. пробега.

Это мне сказали про ремонт двигателя А8 LONG, который там стоял...

[valobasoff]

ZDF - это примерно как "РТР" или "ОРТ" в России.

Личноу меня никакого уважения ни РТР ни ОРТ не вызывают, более того, все сюжеты которые я на них видел и знал предмет разговора были преподнесены абсолютно нелепо, на отражая и 50% истины. Могу так сказать практически о всём телевидении доступном в моём ящике, исключение пожалуй только "карусель", 2х2 и Дискавери)))

[Петухов]

ремонт движка в районе 250000 руб

Это получается примерно 6100 евро. Такой ремонт не имеет смысла - лучше другую Цафиру купить - как раз цена за дизель 5-7 лет со 120 тыс. пробега.

Это у Вас ,у нас за эти деньги ничего нормального не купить...

[valobasoff]

да и у них на указанной машине пробег будет вдвое больший, не покупают немцы дизеля если ездят меньше 50 тысяч в год.... а дизеля пятилетние пригнанные оттуда с пробегом 40-70 тысяч, заполонившие авто.ру - фейк.

[Hans]

не покупают немцы дизеля если ездят меньше 50 тысяч в год....

Ну я вот купил же дизель - а езжу в год всего 35-40 тыс. км.

Дизель у нас окупается уже при 8 - 10 тыс. в год. А ездит каждый ровно столько, сколько ему требуется - не больше и не меньше. Надо на работу и с работы за 6 км - так и ездит 12 км в день. Надо за 60 км - ездит 120 каждый день.

[ДикоеЖивотное]

Я на некссии видел мотор в котором тысяч 150-200 масло не менялось - вид не утешительный. Хотите не менять - не меняйте, ваше право ПыСы к мастерским и нефтяным компаниям отношения не имею. Так что коммерческой заинтересованности нет

[Hans]

Да нет, я поменял. Не первый раз замечаю: сразу после смены масла слегка (до 10%) падает расход - и так 3-4 тыс. км. Если масло в интернете покупать - то стоимость масла окупается экономией горючего полностью.

[valobasoff]

Ну я вот купил же дизель - а езжу в год всего 35-40 тыс. км.

50 было риторически, при пробеге 15 тысяч в год может только 10 немцев из тысячи выберут дизель, в твоем случае за 3 года ты катнешь 120 тысяч, везут бу тачки исключительно 3-5 летние, иначе таможня совсем не айс, и все потом продается с пробегом 30-50 тысяч, смешно...в реалии там минимум твои 120, в половине за 200.

сразу после смены масла слегка (до 10%) падает расход - и так 3-4 тыс. км.

на своей бензинке заметил обратное, сразу после смены расход чуть повышается, но достаточно быстро выравнивается(неделя-две).

[EVO]

C A8 Long пример неудачный. На таких машинах владельца возят наёмные водители. Раз это не MB S-class под заказ, то тачка на 90% "государственная" или из-под очень жадного владельца. А наёмному водиле сколько не плати - он так и норовит слева дешёвой гадостью залиться и на ТО съэкономить. Тут 30 тыс вовсе не при чём. Весь чёрный кокс залетает в мотор из бензина, с маслом связи практически никакой, если производитель указал 30 000.