на холодную не заводиться

[ansen050]

помогите пожалуйста на холодную не заводиться двс Y20TDH затыкаешь обратку все в норме диагностика не показала ошибок

[novigor]

затыкаешь обратку все в норме

В смысле???

[DJo]

на холодную не заводиться двс Y20TDH затыкаешь обратку все в норме диагностика не показала ошибок

- завоздушивание системы, кранты уплотнителям форсунок, недостаточное давление ТНВД.
Фильтр топливный не менял?
Как ведет себя уровень масла?
Диагностику какую и как делал?

ansen050 писал(а):
затыкаешь обратку все в норме

В смысле???

Присоединяюсь, - ansen050 поясни плз!
ЗЫ: С "заткнутой" обраткой ездить нельзя - "мозг" ТНВД охлаждается именно обраткой

[ansen050]

я с обраткой не езжу когда на длительную стоянку тогда затыкаю фильтр менял все началось с того что надо было менять свечи накала но они не открутились сломались отдал в сервис все зделали снимали головку но появилась проблема подсос воздуха вот когда обратку затыкаешь на ночь заводиться хорошо масло жрет собака очень много диогностику делал вчера сказали угол впрыска изменен по поводу масло кушает может кто подскажет раскаксовку зделать?как лучше посоветуйте как быть опыта с дизелем ноль у нас с дизелями имно opel нет ремонта или бояться связываться электроника

[kav-31]

Я думаю, что со знаками препинания было бы понятнее.

[DUNA69]

я с обраткой не езжу когда на длительную стоянку тогда затыкаю фильтр менял все началось с того что надо было менять свечи накала но они не открутились сломались отдал в сервис все зделали снимали головку но появилась проблема подсос воздуха вот когда обратку затыкаешь на ночь заводиться хорошо масло жрет собака очень много диогностику делал вчера сказали угол впрыска изменен по поводу масло кушает может кто подскажет раскаксовку зделать?как лучше посоветуйте как быть опыта с дизелем ноль у нас с дизелями имно opel нет ремонта или бояться связываться электроника

Набор слов,как чукча,что вижу о том и пою.Такое ощущение,что человек откуда-то с высокогорного кишлака солнечного Узбекистана.Давайте уважать Русский язык на котором мы общаемся.

[ansen050]

я конечно извеняюсь за знаки припенания которые не поставил но по существу можно было ответить,если не знаешь молчи не опсирай и так не лады с машиной а тут знаки помешали, если есть что по существу отвечайте а так отвечал на заданые вопросы

[Лёха150]

затыкаешь обратку все в норме

Обратку какую с ТНВД или с топливного фильтра ?

раскаксовку

Прежде померь компресию .

подсос воздуха

Соляры ? Или ?
Каков реальный пробег авто , и вообще ТЫ откуда ?

[ansen050]

обратку с форсунок которая идет в тнвд, реальный пробег знает только бог, а так 185000 но я думаю что пробег намного больше машина с беларусии купил 2011.09.10 живу Марий-Эл г.Йошкар-Ола вроде ответил на все вопросы

[jams666]

обратку с форсунок которая идет в тнвд, реальный пробег знает только бог, а так 185000 но я думаю что пробег намного больше машина с беларусии купил 2011.09.10 живу Марий-Эл г.Йошкар-Ола вроде ответил на все вопросы

Значит подсос по шлангам обратки или по уплотнительным кольцам форсунок.Я бы на твоем месте заменил этот шланг стоит копейки. Топливный фильтр смотрел не черный, а то может, что колечки на форсунках пропускают и масло как раз уходит в обратку поэтому и кажется что много жрет, тогда придется поднять распредвал и менять уплотнители, процедура не сложная.

[DJo]

Обратку какую с ТНВД или с топливного фильтра ?

На А-шках с Y20DTH "обратки с фильтра" нет

угол впрыска изменен

На сколько?

масло жрет собака очень много

Сколько на 1000км?

я с обраткой не езжу когда на длительную стоянку тогда затыкаю

Ничего не понял
Может "с заткнутой обраткой не езжу"...?
И как затыкаешь при длительной стоянке - зажимом? Или снимаешь трубку и закупориваешь?

[ansen050]

масло ест на 150км один раз съело 1литр иногда могу проехать 500км все в норме стиль езды один и тодже не тихий и не быстрый,один раз даже на лямке тащил думал масло сожрал,посмотрел все ок.Обратку закупориваю,специально выточил штырек вытаскиваю шланг и закупориваю

[DJo]

масло ест на 150км один раз съело 1литр иногда могу проехать 500км

Это очень много. Допустимо до 1л/1000км.
ЕГР не сопливит (потеки масла в районе соединения резинового патрубка с впускным коллектором)?
Воздушный тракт от турбины до впускного коллектора и интеркуллер не замаслены (внутренности)?
Дымит движок при езде, если да, то на каких режимах и каким цветом?
Сальники не подтекают?
Компрессию мерил?
Тянет нормально? Турбоподхват на 1800-2000об/мин есть?

на холодную не заводиться двс Y20TDH

Вообще не заводится? Или после нескольких безуспешных длительных прокруток стартером, все-таки оживает? Не колбасит движок после запуска (при низкой Т)?
И все-таки - насколько "сдвинут" угол впрыска?
Вообщем, пока что надо сделать как советовал jams666 - это возможно сделать самому и недорого. Если проблемма не уйдет - будем копать дальше.

[ansen050]

Сухо смотрел,компрессию не мерял так как тянет ог-го,отлично,турбина подхватывает на1800-2000об/мин.не заводиться вообще.Завод производиться либо с быстрым запуском,смесь такая,либо на лямке.Да еще двс не тресет на холостых,двс дымит когда газуешь 4500-5000 об/мин появляеться черный дым немного.На сколько "сдвинут" угол я не знаю диагност не уточнил.

[Лёха150]

У тебя походу где то подсасывает воздух . Помпы подкачки я так понял нет . Попрубуй старый дедовский способ перед ДНВД на подачю поставить ручной бензанасос от ВАЗ . Перед запуском подкачал и в перёд . Насчёт " зажима " обратки , на многих машинах ( Ауди , Фольци и т.д ) либо на ТНВД или фильтре стоит обратный клапан .
Насчёт пожирания масла , вожможно дело в турбине .
Вобшем как то так .

[DJo]

Лёха150, "лягушку" от ВАЗ (от Газели) уже опробовали Белорусы. Они-же применяют и "грушу". Результаты 50/50 + работает недолго ("лягушка" вообще расчитана на постоянную подкачку, а "груша" слишком мягкая - сплющивается от вазрежения зимой).
Насчет клапана на обратке - а в какую сторону он должен будет "захлопываться"? Ведь "подсос по обратке" подразумевает не появление противотока, а именно подсос воздуха при работе ТНВД и "стекание обратки в бак" при стоянке из-за негерметичности этого тракта. Тогда уж лучше подпружиненный шариковый клапан, работающий при превышении давления. Вот только на какое давление обратки он должен быть расчитан

Насчёт пожирания масла , вожможно дело в турбине .

Если

Воздушный тракт от турбины до впускного коллектора и интеркуллер не замаслены (внутренности)?

Но

Сухо смотрел

(правда непонятно где сухо и что смотрел)
то турбина масло не гонит

[ansen050]

решил заменить уплотнительные кольца форсунок,стоят аналог бош,заказал оригинал, еще буду менять маслосьемные колпачки раз уж туда полезу, в понедельник привезут, вторник среда заганю машину,как дяденьки сервисмены сделают отпишусь,заодно посмотрят турбину еще раз.Еще подскажите как фото выложить сюда?

[atrapin]

.Еще подскажите как фото выложить сюда?

фотки на радикал, например а сюда ссылку

[jams666]

решил заменить уплотнительные кольца форсунок,стоят аналог бош,заказал оригинал, еще буду менять маслосьемные колпачки раз уж туда полезу, в понедельник привезут, вторник среда заганю машину,как дяденьки сервисмены сделают отпишусь,заодно посмотрят турбину еще раз.Еще подскажите как фото выложить сюда?

А с чего ты решил уплотнительные колечки форсунок менять? фильтр топливный черный(в масле) ты смотрел?? или соляра в масло попадает?

[kudan02]

решил заменить уплотнительные кольца форсунок,стоят аналог бош,заказал оригинал, еще буду менять маслосьемные колпачки раз уж туда полезу, в понедельник привезут, вторник среда заганю машину,как дяденьки сервисмены сделают отпишусь,заодно посмотрят турбину еще раз.Еще подскажите как фото выложить сюда?

не лезь в маслосъемные,.... на y20 dth по 400 тысяч бегают моторы и в голову не лазят....
нужно снять защиту и обследовать весь мотор на утечки... есть же и коленвыльый сальник и поддон , и турбина может кидать...