Антара, Каптива или ...? Обсуждаем паркетники

[Aleksey]

ну а если смотреть не на базовую стоимость, а на реальную, то Х3 будет стоить от 1,7 млн. р. Вот этот аспект меня в свое время и остановил. Если б цена укладывалась в 1,5, то я бы напрягся, а когда под 2 лимона, то это уже слишком для меня.

[ost]

Opeleвод, не совсем корректное сравнение.
BMW X3 Lifestyle с движком 2.5 будет стоить 1 850 000
Sorento Executive 5 мест 2.2 CRDI будет стоить 1 429 000

По налогу в абсолюте не очень большая разница (а относительно --- почти 50%)
BMW X3 --- 13080
Sorento --- 8865

По расходам на бензин BMW проигрывает.

Хотя, может я предвзято сужу, не люблю BMW, ещё с бандитских 90-х не люблю.

[Barsky]

не люблю BMW, ещё с бандитских 90-х не люблю.

+100... БМВ не вставляет никак... Скорее вызывает отторжение...

Насчет Антары/Каптивы... На тест-драйв катался на том и другом, что понравилось/не понравилось:
- У Каптивы плюсы: более брутальный вид, 7 мест опять же, больше багажник из-за более прямой задней части, а не покатой как у Антары
-У Антары плюсы: лучше шумка, лучше дизайн торпедо, марка Опель всё-таки повыше ценится, чем Шеви... Имхо, конечно...

При всех равных я бы взял ту, что на момент покупки будет стоить дешевле... Потому как разница небольшая...

Кстати по теме - знакомый собрался продавать свой Митсубиси Аутлендер 2008 г.в., 3 литра, максимальная комплектуха... Брал он его 2 года назад за 1, 2 млн с чем-то... Кредит он выплатил, собрался Аута поменять на новый VW Tiguan (странный выбор конечно, но он человек сам по себе неординарный)... Аута а/салон берёт в зачот за 820 тыр... Я вот думаю - мож перекупить его у него за 850, чем на Антару/Каптиву слюни пускать? Ещё ж год гарантии и машина на виду была - не битая...

[zZz]

не люблю BMW, ещё с бандитских 90-х не люблю.

+1Тоже такие чувства. Хотя признаю, движки у них замечательные

[DEL MAR]

Вернусь к теме вопроса...
Антара лучше чем Каптива - факт!

+мульён

[Opeleвод]

Opeleвод, не совсем корректное сравнение.
BMW X3 Lifestyle с движком 2.5 будет стоить 1 850 000
Sorento Executive 5 мест 2.2 CRDI будет стоить 1 429 000

ost, все корректно! только что звонил, специально, в салон. 2-х литровый дизельный 177-и сильный БМВ Х3 - тканевой салон, АКПП (нет подогрева сидений, еще кое-какой мелочи) - стоит 141000!

[Opeleвод]

БМВ не вставляет никак... Скорее вызывает отторжение...

Barsky а у Вас, лично, какие БМВ были?
Например, я, являлся счастливым владельцем, сначала, БМВ 728 в 23 кузове (акула), а затем, БМВ 730 в 32 кузове. Ощущения от езды и управления машинами БМВ нельзя сравнить ни с чем! Даже мерсы в кузовах W140 - отдыхают.

[DEL MAR]

Третий претендент: новый Соренто. Внешне - супер! Но, когда садился в салон, то больно ударился головой о проём. Опустил кресло до мин., но результат не изменился. Учитывая, что клиренс у этого авто всего 175 мм, непонятно, зачем так задрали пороги и сам полик?

Где там такой дорожный просвет? Сегодня за такой машиной ехал, так между стойками задних амортизаторов и асфальтом от силы 120мм.

[Barsky]

Barsky а у Вас, лично, какие БМВ были?
Например, я, являлся счастливым владельцем, сначала, БМВ 728 в 23 кузове (акула), а затем, БМВ 730 в 32 кузове. Ощущения от езды и управления машинами БМВ нельзя сравнить ни с чем! Даже мерсы в кузовах W140 - отдыхают.

Да не было у меня БМВ - пишу - же - не нра они мне, ни салон ни кузов... Ни особенно задний привод...

Да и вообще у нас тут в провинции машинки попроще уважают... Чай не Москва!

Насчет ездового комфорта и управляемости - катался на 535-й БМВ (из Кирова в Питер и обратно) - у шефа была такая - какого-то прямо "АХ" не было... Хорошая дорогая машина с мощным мотором... всё... Ни фига не фетиш....

[Китаец]

стоит 141000!

Дешевка! Даже если продать свою, можно 3,5 шт. взять... (в качестве оффа)

А если серьезно, что бмв х3, что киа - недоджипы.. Ни в грязь не залезть, ни места внутри..

[ost]

только что звонил, специально, в салон. 2-х литровый дизельный 177-и сильный БМВ Х3 - тканевой салон, АКПП (нет подогрева сидений, еще кое-какой мелочи) - стоит 141000!

У тебя в посте сравнивается БМВ 2.5 с Соренто 2.2.
Да, согласен, есть БМВ с другими движками и с другой комплектацией, за меньшие деньги. Только они получаются "не вкусные".

Если задатся целью купить БМВ X3, то можно и за 1.3 ляма купить, но удовольствие уже не то. В тех же 90-х сюда гнали подержанные машинки, но в комплектациях от выше средней до топовой, минимальная комплектация совсем убогая.

[EVO]

Где это вы цены такие на Х3 берёте?
1687 000 руб - 2 литра бензин МКПП, минималка без кожаного руля, без подлокотника, неметаллик + 87 000 руб АКПП
1867 000 руб - 2.5 литра, нормальная комплектация, МКПП
Итак, приличный Х3 обойдётся в 1954 000 руб без доплаты за окраску "металлик"
http://www.bmw-axsel.ru/page/1301/

За 1.41 ....1.57 млн тачку брать - это к корейцам или японцам

Вернусь к теме вопроса...
Антара лучше чем Каптива - факт!

Daewoo - она и в Африке Daewoo...

[Opeleвод]

минимальная комплектация совсем убогая.

Ну, уж и совсем
Комплектация:xDrive20d Limited Edition
Окраска кузова металлик
Обивка салона тканью Twill
Диски из легкого сплава 215/60 R17 H (109)
Аварийное запасное колесо 135/90 R17
Противотуманные фары, включая обогрев внешних зеркал
Отделка салона вставками Титан светлый
Кондиционер
Знак аварийной остановки и аптечка
Пакет курильщика
Дверные ручки в цвет кузова
Надписи на приборной доске на английском языке
Исполнение для стран с холодным климатом
6 НПБ, датчик занятости пассажирского сиденья
Передние и задние стеклоподъемники с электроприводом
Складываемые в пропорции 60:40 задние сиденья
Форсунки стеклоомывателей с подогревом
Спойлер на крыше в цвет кузова
Двухступенчатые стоп-сигналы
Регулировка передних сидений по высоте
Центральный подлокотник на заднем сиденье
Теплозащитное остекление
Заднее стекло обогреваемое
Бортовой компьютер
Центральный замок с электронной противоугонной блокировкой
двигателя (EWS), аварийный датчик
Выключатель центрального замка
Система памяти в автомобиле и ключе (Car/Key Memory)
Система высокоточного впрыска Common Rail
Цифровая электронная система управления дизельным двигателем (DDE)
Система полного привода xDrive с переменным крутящим моментом
Система динамического контроля устойчивости (DSC)
Система автоматического контроля устойчивости на спуске (HDC)
Рулевое управление с усилителем и травмобезопасной рулевой колонкой
Регулировка рулевой колонки механическая
Безопасная аккумуляторная клемма
Индикатор повреждения шин
Радио BMW Business CD
Болты-секретки

Где это вы цены такие на Х3 берёте?

EVO, я же ссылку в посте дал, предварительно позвонив в салон AVTERRA на Каширке, в АТЦ "Москва". Трал приходит 4 мая.

[бзя]

Насчет ездового комфорта и управляемости - катался на 535-й БМВ (из Кирова в Питер и обратно) - у шефа была такая - какого-то прямо "АХ" не было... Хорошая дорогая машина с мощным мотором... всё... Ни фига не фетиш....

в таких машинах устаешь гораздо меньше, по-крайней мере за рулем.

[ost]

Ну, уж и совсем
Комплектация:xDrive20d Limited Edition

Ксенона нет, люка нет, подогрева нет, МП-3, поди, тоже нет, докатка вместо запаски.

Обогрев форсунок и литые диски, небось, во всех комплектациях стоят. Владельцу предлагается радоваться окраске металлик и ручкам в цвет кузова и гордиться безопасной аккумуляторной клеммой?

Соренто в похожей комплектации будет стоить 1лям100тыр.

[EVO]

В скобках замечу, что один коллега, поддавшись на рекламу в виде кукурузера по цене навороченной Санты - заплатил в итоге ~1,7 ляма - просто продавец умел удержать покупателя, постепенно подводя его к мысли о скоротечности бытия на фоне реального отсутствия реального товара за продекларированные "смешные деньги".

[бзя]

В скобках замечу, что один коллега, поддавшись на рекламу в виде кукурузера по цене навороченной Санты - заплатил в итоге ~1,7 ляма - просто продавец умел удержать покупателя, постепенно подводя его к мысли о скоротечности бытия на фоне реального отсутствия реального товара за продекларированные "смешные деньги".

в кукурузере столько комфорта и безопасности, сколько две самые укомплектованные санты не дадут ... и у круизеров (включая прадо) есть два обалденных достатка: 1) надежность 2) поразительно хорошо цену держат.

всякое mp3 и попогрейки добавляются в любую машину за копейки. а вот двигатель-ходовую-трансмиссию так просто не поменяешь.

[EVO]

Тут каждый выбирает сам - или ТО по цене опелевской, зеркала по 1400 руб за лопух, бампер (пластик) за 7-8 тыс руб и бросание Санты2 на ночь в любом дворе, либо недешевое владение весьма угоняемым Прадо, купленным на 300-350 тыс дороже и с ремонтом минимум вдвое более дорогим. Покрасить поцарапанный пластик нашлёпки колёсной арки Крузера стоит только по материалам 10 тыс руб за 0.5л краски. То есть получается совсем не кроссовер для активного отдыха, а просто "крутая игрушка большого мальчика". Я Ниву когда-то подкрашивал карандашиком раз в месяц - кусты в лесу откуда-то берутся. Ну и нафиг тогда машина за 1.7 млн, когда можно купить более комфортабельный седан?
А больше всего смешно, когда владельцы крупных кроссоверов обсуждают " у кого на 800 гр/100 км меньше ест"

[ost]

AVTERRA на Каширке, в АТЦ "Москва". Трал приходит 4 мая.

Я сначала не обратил внимания на название конторы...
Короче, был я там. 6-й этаж совершенно пустой, ни одного автомобиля не выставлено, цены на авто.ру у них всегда самые низкие. Ощущения, что там просто кидалы, объявляют одну цену, продают за другую.

[бзя]

Ну и нафиг тогда машина за 1.7 млн, когда можно купить более комфортабельный седан?

вот честно скажи, ты ездил на крузаке по нашим обычным дорогам? и ремонтировать их нужно на порядок реже чем эти санты ...