Z18XER клапана

[black]

Кто знает при обрыве ГРМ Z18XER гнет клапана или нет

[Белый]

black
гнёт...

[puh]

старо, как мир.
на всех 16-ти клапанных Опелях гнет.

[бзя]

правильнее сказать на всех 16-ти клапанных гнет опиль тут не виноват.

[puh]

бзя
в том то и дело, что не на всех.
родимые автоконструкторы делают выемки в поршнях, которые предотвращают встречу.

[бзя]

бзя
в том то и дело, что не на всех.
родимые автоконструкторы делают выемки в поршнях, которые предотвращают встречу.

сколько с мотористами общался - все говорят "если 16-ти клапанный, то обычно гнет". опель при этом не упоминается.

а выемки есть, просто их недостаточно. а недостаточно потому что стараются сделать хорошую камеру сгорания, а если там все в "ямах", то мощность теряется. так я читал.

[Белый]

бзя
puh
я думаю, что спорить тут бесполезно... Гнёт действительно на всех 16-ти клапанниках.. А вот Опель здесь хуже выглядит тем, что у него кроме клапаннов летят ещё и втулки клапана... Практически всегда... А к примеру, на содранном с того-же Опеля ДЭУ - достаточно поменять только клапана....

[Вадим Лапшин]

А вот Опель здесь хуже выглядит тем, что у него кроме клапаннов летят ещё и втулки клапана...

Как же в этом случае предотвратить обрыв этого самого ремня? Может ли он просто взять и порваться в пути? Почему производитель рекомендует его менять по истечению такого большого пробега, а не раньше?

[puh]

а кто спорит, никто не спорит

[бзя]

А вот Опель здесь хуже выглядит тем, что у него кроме клапаннов летят ещё и втулки клапана...

Как же в этом случае предотвратить обрыв этого самого ремня? Может ли он просто взять и порваться в пути? Почему производитель рекомендует его менять по истечению такого большого пробега, а не раньше?

менять в соответствии с регламентом и использовать качественные комплектующий (оригинал, например).

а регламент от условий зависит, кстати. в моей книге на astra g, zafira a указано, что на z18xe ремень меняется каждые 120 тысяч, а помпа (которая выполняет роль натяжителя ремня) - 90 тысяч. там же написано, что при тяжелых условиях эксплуатации ремень нужно менять раз в 60 тысяч.

[puh]

замена ГРМ - 60 тысяч, только оригинал!!! и спи спокойно.