Электронное оборудование для тестирования Zafira-B

[OlegD]

Вот если бы Теч2 вот это я понимаю только стоит он 6500$.

[Alx]

AnLok, снимаешь пепельницу, за ней металлическая пластина, которая крепится на 1 саморезе. откручиваешь его, вынимаешь пластину. за ней пластиковая стенка, которую нужно осторожно с помощью плоской небольшой отверточки выковырить. и вот за ней уже разъем.

[AnLok]

AnLok, снимаешь пепельницу, за ней металлическая пластина, которая крепится на 1 саморезе. откручиваешь его, вынимаешь пластину. за ней пластиковая стенка, которую нужно осторожно с помощью плоской небольшой отверточки выковырить. и вот за ней уже разъем.

Спасибо, сделал сегодня все как ты сказал, только сам чуть раньше на последнем этапе споткнулся было, железяку то я сообразил открутить, а дальше заткнулся, долго думал и решил дернуть, но не сломал, так что добрался, подключил и немного протестировал, первые впечатления положительные, тем более что у меня до сих пор не включен компьютер, все никак до Кирила не доеду, а тут тебе и расход и остаток, но главное- раздел про ошибки, расход воздуха, угол опережения, сброс ошибок, еще что-то, что завтра сфотографирую и выложу на неделе, если время появится, сейчас весь в строительстве, так что времени нет совсем/
Если коротко- то адаптер CAN и программа от CheckEngine работают нормально (на КПК ASUS 639 ) и позволяют кроме наблюдения параметров по топливу (расходу и остатку), скорости и температуре движка и прочего, также снимать показания об ошибках и получать специфические данные о состоянии датчиков и сенсоров, что поможет при необходимости самостоятельно провести первичную диагностику неисправностей. Сейчас думаю как бы все это спрятать под пепельницу, не ездить же с дыркой с торчащим проводом, хоть я и не курю, но некрасиво...

[Alx]

AnLok, здорово. ждем фотки. тоже себе такую штуку хочу...

[Alx]

AnLok, а этой штукой можно сбросить межсервисный интервал?

[Rabadm]

AnLok, интересная штучка... прям аж заинтриговал!!!

[Lange]

а этой штукой можно сбросить межсервисный интервал?

Можно и без этой штуки
http://www.astra-h.ru/sbros.html

[Alx]

Lange, этот вариант у меня не прокатывает. после перепрошивки у Кирилла, мне поможет только Теch2.

[Lange]

Alx, что ж там такого Кирилл напрошивал?

[Alx]

я после того как поехал проверять, приехал расплачиваться и сказал про эту проблему. он развел руками и послал меня к дилерам

[AnLok]

я сегодня Алексу фотки выслал, он обработает и выложит. Знаю, что просмотреть и сбросить ошибки можно, а вот что еще- пока глубоко не разбирался, у меня запарка... сорри

[Alx]

Вот обещанные фотки:

[Rabadm]

...мда. и даже ведь добавить нечего....

[AnLok]

могу добавить только, что на страничке с расходом индикатор кислорода у меня иногда желтеет, когда тапку в пол (напоминаю, езжу на Изе в ручном режиме, ну не нравится мне алгоритм переключения), ну и расход прыгает от 1 до 63 литров, а в среднем в районе 9,8-10,3. Ошибки пока не выскакивали, проверить возможность сброса не было.
P.S. Alex, спасибо за обработку фоток

[DELITEL]

могу добавить только, что на страничке с расходом индикатор кислорода у меня иногда желтеет, когда тапку в пол (напоминаю, езжу на Изе в ручном режиме, ну не нравится мне алгоритм переключения), ну и расход прыгает от 1 до 63 литров, а в среднем в районе 9,8-10,3. Ошибки пока не выскакивали, проверить возможность сброса не было.
P.S. Alex, спасибо за обработку фоток

прошло судя повсему не менее 3 месяцев эксплуатации, хотелосьбы услышать отзыв-нужная штука или баловство

[AnLok]

Если честно, то - баловство но Дай Бог , чтобы не пригодился. У меня были уже случаи, когда CE загоралось, хорошо я знаю, что через 3 пуска при неповторении ошибки, она (ошибка) сбрасывается и можно про это забыть, а если не сбросится, ехать к тупым мальчишкам в ОД? Да они мне уже на 2 штуки грина всего наломали ища заранее мной отдиагностированную и подтвердившуеся (!) через 2 недели после их ремонта- восстановлления неисправность, хорошо, хоть за их счет. (Это был периодически глючивший сигнал-гудок, я им сразу сказал- меняйте клаксон, нет без моего ведома полезли в руль ну и попали, я уже описывал, а потом опять заглючило, я в Экзисте купил клаксон за 750 рублей, 2 минуты замена, второй месяц - нет проблем!). Это я отвлекся от темы, а если неисправность можно "прочитать" из компьютера самому, то вы вооружены знаниями и опасны для сервиса! Вас не разведут на замену свечей или комутатора, если Вы знаете, что у Вас ошибка по датчику расхода воздуха или наоборот, например.
Так вот к вопросу о полезности девайса- он полезен, если у Вас нет желания быть разведенным на бабки у ОД, и Вы понимаете что-то в устройстве авто. Пока лежит без дела, и пусть подольше не пригодится...
Да, предворяя вопрос про мой загоревшийся СЕ- Утро рабочего дня, сырое и мокрое, 100% влажность, резкий рывок из гаража в связи с опозданием из-за долгого сна на непрогретом двигателе, движок захлебнулся, а я ему еще поддал газу- "Check Engine" Прибора тогда еще не было, а на ТО ошибок в компе тоже не было, так ка она уже сбросилась, но если бы был прибор, он бы только подтвердил бы мне ошибку по искрообразованию в каком-нибудь цилиндре и успокоил бы меня дополнительно.

[Ham_mer]

AnLok, Анатолий привет! Как там твой девайс в рабочем состоянии? Если я к тебе подъеду сможем потестить мою Зафирку на предмет ошибок?

[AnLok]

Привет, да нет проблемм, но лучше в рабочее время на работу, м.Калужская, а то я вечером раньше 22 не бываю, стройка на даче.
Телефон сбросил в личку, на работе буду со след. среды, сейчас до 14-го октября в отпуске.

Сорри, добавлю специально для Наммера - тебе из Красногорска лучше все же действительно по месту моего жительства (Тушино) перехлестнуться, так что звони, договоримся, может утром, часов в 9-00, так как я с утра могу и задержаться, работа не волк...

[Белый]

Ham_mer, Привет. У меня такой же есть девайс. Может тебе Одинцово ближе?

[Ham_mer]

Белый, Денис, спасибо за предложение. Жаль, что твой пост поздно прочитал, может спохватился бы раньше. История такая. Поехал сегодня и купил этот девайс себе в АТЦ "Москва", поскольку с дилерами планирую общаться по минимуму. Вот и ТО-2 делал у занкомых в сервисе, обошлось в 3,6 тыс рубл. вместе с расходниками это вместо заявленых 10,1 ттыс. руб в Majer citi.
Ошибки, если они есть, т.е. работу движка хотел посмотреть сам.
Так вот, собрался я потключить check-engine адаптер, вытащил пепелницу, открутил и вытащил стальную загллушку, засовывая в освободившееся пространство разъём девайся и что-то никуда не попадаю. Место там не удобное заглянуть фиг заглянешь, начинаю пальпировать (руками щупать) пространство ниши. Ничё не могу найти.
Позвонил Анатолию AnLok, тот подтвердил что разъём находится легко. Я снова давай шарить ручёнками - ничего!
Изловчился и сфоткал на комуникатор, извините за качество.





Разъёма НЕТ!
а веть был, Кирил комп и круиз прошивал, сам видел, потом, позже в Кунцево, активировал пакет предупреждений и проходил ТО-1 разъём был. Куда же он делся??? Подозреваю, что когда я мучился с глюком звукого сигнала и заменой СИМ модуля эти архаровцы из Majera забыли про него.
Я в ауте.... чё делать? Ехать в Majer и выкатить претензию "Какого хрена, где разъём...?!" или попытаться его поискать самостоятельно? Тут уж без твоей помощи, Денис, точно не обойтись.