Отчет о резине по окончанию сезона

Sergeyih17

Matveev Andrey писал(а):В сильный дождь возвращался

Андрей я так понял Туранза любит тепло, и летом работает с полной отдачей. Отрицалово пока заметил у тех(и я в том числе) кто на ней после осени из салона вышел. У тя Т какая была, навскидку.

Вячеслав в 31

Любая летняя шина любит тепло и при ниже +5 становится "пластмассовой" ( есть , конечно, и исключения, например Хакки Н,V ). Она ведь летняя, а не весенняя.

Rafinad

Вячеслав в 31 писал(а):Это, пока новая и протектор глубокий.

износ примерно 30%, на 3 сезон точно не хватит

власик

N.A.V., а вы поробуйте перестроиться из одной полосы дороги на другую через гребешок оставленный дорожной снегоуборочной техникой. На первый взгляд он безобинен, но перескочив получаешь незабываемые очучения. У меня был автомобиль обутый в эти шины без системы стабилизации. У Зафиры, возможно, эта система смягчает эти экстремальные оЧучения, поэтому Вы их просто не замечали. Но если Вам нравится эта резина, я ничего против не имею. Дело каждого. Но у меня она оставила больше негатива, чем позитива, хотя за такие деньги....

daak · Сообщение **daak** » Сб апр 11, 2009 11:13

власик писал(а):N.A.V., а вы поробуйте перестроиться из одной полосы дороги на другую через гребешок оставленный дорожной снегоуборочной техникой. .

Вы сейчас о какой резине говорите?

)) Летней???

)) Техника то СНЕГОУБОРОЧНАЯ

))

власик

daak, Я про зимнюю Якогаму F700Z.

А Вы о чём?

daak · Сообщение **daak** » Сб апр 11, 2009 11:32

власик, а я про последние сообщения про Туранзу... Тема стала силшком большой. Теряюсь

власик

daak,

Да уж запутались нафик.
Пишу очередной мини отчётец. Сегодня переобулся. Несколько слов о "зиме". К тому что написал выше, добавлю следующее: ни одного шипа за 2000 км пробега не потеряно. Протектор практически не сносился, ещё бы. Шипы почти как новые, единственное поцарапаны, именно поцарапаны, аллюминивые обоймы вокруг них. Шинами доволен, теперь они помытые лежат на полке и благополучно ждут следующего сезона.
Теперь первые впечатления о "лете", штатная Туранза, между прочим, произведена во Франции, о чём свидетельствует надпись на борту. Переобувка (снять/поставить колесо, перекинуть с диска на диск и отбалансировать) обошлась в 1200р., более чем гуманно.

После переобувки решил провести мини пробег длинной около 10км. Давление в колёсах 2.2. Впечатления следующие: машина как будто скинула сапоги и надела домашние тапочки, появился ощутимый лёгкий разгон, оно и понятно "зима" немного тяжелее "лета" и сопротивление качению последного варианта меньше. Менее шумная чем"зима". Туранза подробненько реагирует на смену покрытия, отзываясь неким таким гулом на шершавый асфальт (видимо это одна из причин по которой её окрестили "шумной"). Стыки и трещены асфальта тоже не оставляет не замеченными. В общем первое впечатление пока не плохое. Посмотрим что будет дальше....

Ded · Сообщение **Ded** » Сб апр 11, 2009 17:09

Зимние шины Конти Винтер Викинг 2 205/55 R16, на летнюю пока не переобувался, климат у нас резкоконтинентальный! Пробег за зиму около 3500 км. На передних колесах потерялось шипа 2-4, снятие покажет более точный результат. На задних колесах потерь не наблюдал. Шины понравились, торможение на льду хорошее, управляемость как на льду, так и на чистом асфальте меня удовлетворила. Немного было притензий к прохождению поворотов, хотя может это я скорость неправильную выбирал. Максимальная скорость движения на шинах около 200 км, устраивал гонки с Субару Аутбэк.

Шумит резина не сильно, это я сравниваю по предыдушей эксплуатации Нокиан Хаккапеллита 4 и Бриджстоун Аис Крюйзер 5000. В общем, хорошая резина.

Markiz · Сообщение **Markiz** » Сб апр 11, 2009 17:14

У меня при переобувке на Туранзу появилась колиейность. Пришлось переставить с зада на перед и все пропало. Колеса были новые, отбалансированные, на литье.

ost · Сообщение **ost** » Сб апр 11, 2009 18:05

Шины: Continental ContiViking 2 205/55 R16

Прошли примерно 10 000 км. московская зима.
Потери шипов: перед 5/5, задние 0/1
Резина понравилась.
Износа практически не видно. Зато полно камней между ламелями, замучился вычищать.

Надо было б поменять неделю назад, по теплой погоде они плохо тормозят и сильнее изнашиваются, особенно резина около шипов.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

O.b. · Сообщение **O.b.** » Сб апр 11, 2009 18:21

власик писал(а):Переобувка (снять/поставить колесо, перекинуть с диска на диск и отбалансировать) обошлась в 1200р., более чем гуманно.

Фигаси себе!!! Это где такая благотворительность, тоже хочу?

Переобувал на родную штамповку? Снятую мыли?

zZz · Сообщение **zZz** » Сб апр 11, 2009 19:22

Гиславед 5 , прошла за зиму 15000. Потери 4 шипа . 3шт на передней оси( 2 на правом, 1 на левом колесе) 1 на заднем правом колесе . Скорость средняя за зиму 32-45км/ч по БК. Стиль езды по Зиме от10 до 170км/ч(

170- один разок) . По городу 4+ бала, загород 4 бала( 5 балов ни одной моей бывшей резине не давал, так как считаю идеала не существует.)
Итог: Хорошая резина, за разумные деньги

власик

Олег, у нас в Солнечногорске.

Прямо около моего гаража. Правда ничего не мыли. Да и мыть там особо негде. Шиномонтаж не фирменный, а, я бы сказал, гаражный, но делают вроде не плохо. Мне понравилось. Мыл на мойке, мне не влом.
Есть что добавить. Сегодня совершил ещё один минипробег примерно в 50 км. Подтвердился факт проявления шумности на "пупырчатом" асфальте и озвучивания стыков и трешин. На гладком шума практически нет. Давление во всех 4 колёсах 2.2. По ощущениям это многовато, уж больно жёстковато стала отрабатывать свои задачи подвеска. На зимней резине было мягче. Возможно здесь свой вклад вносит более жёсткая боковина шины. И давление стоит снизить, наверное, до 2х атмосфер. Попробовать надо. Краткое резюме: Туранза резина неплохая- это дороги у нас полное Г....НО! Управляемость и сцепление с дорогой, даже при около +5ти градусной температуре, отличная!
Р.S. Правда после переобувки задребезжала решотка, венчающая торпедо.

Способ лечения известен.

http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=2290 Спсибо братскому форуму.

***********************************************************
Сегодня прикончил сверчка, живущего под решоткой.

Стало тихо.

власик

Глянул мануал, там давление 2.0 для нагрузки в 3 человека. Будем снижать.

. (14.04.) Глянул сколько мне в колёса вкачали воздуха- 2.5. Не слабо! Снизил до 2.2, завтра протестю. Приношу извинения за посты не по теме.

AlexTLT

В субботу наконец то скинул зимню обувку Nokian Hakkapeliitta 5, Made in Finland, второй сезон. После первого сезона не потерял ни одного шипа. После нынешней малоснежной "асфальтовой" зимы на одном переднем -3 шт причем 2 шипа выпали радом, наверное где то на торможении или на старте потерял. На другом переднем -1. Задние все целые (в прошлую зиму стояли впереди). Износ резины равномерный и не значительный.
Поставил "родной" Continental на ковыных дисках Slik, для него пошел 3-й сезон.

kolika · Сообщение **kolika** » Пн апр 13, 2009 19:39

Michelin X-Ice North 205/55 R16 за зиму проехал примерно 5-6 тыс., все шипы на месте, очень понравилась хоть и не много шумит, как и все шиповки.

Markiz · Сообщение **Markiz** » Пн апр 20, 2009 10:42

Вчера скинул резину, а сегодня снег выпал.

Yokohama F700Z опять показала себя хорошо на льду и асфальте, в снегу - лучше не лезть, жижа - нормально, сойдет. Потерял: на задних, где-то в среднем от 3до 5 шипов, на передних - по 10 (в основном средний ряд). Шипы все наклонились.
Поставил родную Туранзу. Да, правильно сказали - шумит. Рулем приходиться работать интенсивней, может потому, что дубеет. Колею чувствует. Покатаюсь с недельку, попробую переставить с переда на зад.

Sergeyih17

kolika писал(а):Michelin X-Ice North 205/55 R16 за зиму проехал примерно 5-6 тыс., все шипы на месте, очень понравилась хоть и не много шумит, как и все шиповки.

Это у меня от лени, пробег 3500. Потери один один шип (левое заднее) размер 195/65х15

Markiz · Сообщение **Markiz** » Вт апр 21, 2009 08:15

Вчера переставил спереда на зад левую сторону. Стало лучше. Меньше усилий на работу рулем. Может и в правду резина еще дубовая.