троение двигателя

[KSI]

Ребята, подскажите в трабле, а то начинает напрягать.
Имеем двиг. 1,8ХЕR с пробегом 40 тыс. где-то на 32-33 тыс. начало проявляться троение движка на холодную. Чувствуются пропуски в цилиндрах. На горячую все ОК. Предвкушая вопросы о смене заправок - отвечу - сменил и не однократно. С нуля расход на холодную (без кондея) был 1,2-1,4л/ч, прогретый - 0,6-0,7 л/ч. Теперь на холодную 1,4-1,7, на горячую 0,9-1,0. Средний расход не изменился, т.е по г. Киеву (до Московского движения чуть-чуть не дотягивает) 9,8-10,1. Трасса при 110-120 -7,8-8,0л/100км. В последнее время появился как-бы кашель (провал) при трогании с места (и это с бустером). и при резком ускорении появляются небольшие рывки/подергивания.
Подсознательно понимаю, что это от нашего говенного бенза.
Что подскажет уважаемая аудитория, с чего начать? Скоро (через 4,5 тыс ТО-3), Наверное дотяну. Авто 1,5 года. Свечи? Или мойка форсунок/инжектора? Может еще чего?
Вобщем помоготе советами. СПС.

[Белый]

при резком ускорении появляются небольшие рывки/подергивания.

обычно признак свечей.... или проводов высокого напряжения... но по скольку у нас их нет - остаются свечи

[ANOD]

KSI, свечи ходят 25-30т.км. в реале, дальше начинаются проблемы я свои перед зимой поменял около 25т.км., вид у них оставлял желать лучшего...
З.Ы. при проверки свечей на 15т.км. наблюдал увеличение зазора...если хочеш на них доездить до ТО боле менее нормально, отрегулируй зазор.

[Вячеслав в 31]

свечи ходят 25-30т.км. в реале

не надо так пессимистично. Мои пошли на 50-ю тысячу и до зимы, надеюсь, еще послужат. Жизнь свечей напрямую зависит от бензина, могут умереть на чеченском и за 200 км, а могут и до 60 дотянуть.

[Igorhere]

KSI,
ты сам себе ответил. По степени убывания вероятности
• свеча (а не все 4)
• форсунка
• модуль зажигания
• что-то иное.
Кстати, пропуски зажигания могут фиксироваться в памяти БУ, прочитай - есть ли ошибки (если не знаешь как - поищи в форуме).

[KSI]

Пасиб за быстрые ответы. Ошибок в системе нет. Попробую протянуть до ТО 4,5 тыс. Это не сильно вредно для авто? Просто сильно ограничен во времени. Работа, понимаете, дурацкая.

[Брат с Севера]

4.5 тыщ до ТО? и не жалко двигатель?
В соседней теме колечки залегли из-за оборванного успокоителя и, как следствие, нарушенной фазы газораспределения... продукты топлива не сгорали когда надо, что привело к мощному коксу в кольцах и не только в них... Пропуски зажигания топливной смеси далеко не айс для двигателя.
Я бы поменял свечи, не дожидаясь ТО через 4,5 тыкм... ну, а хозяин - он барин удачи.

ЗЫ: у нас дилер свечи меняет через 30 тыкм.

[Дятел М]

ß áû ïîìåíÿë ñâå÷è, íå äîæèäàÿñü ÒÎ ÷åðåç 4,5 òûêì...

Íó à ÷åãî æäàòü? Êóïèòü ñâå÷è è ïîìåíÿòü, ñàìîñòîÿòåëüíî ýòî íå ïðîáëåìà.

[ANOD]

ANOD писал(а):
свечи ходят 25-30т.км. в реале

не надо так пессимистично. Мои пошли на 50-ю тысячу и до зимы, надеюсь, еще послужат.

Ржу немогу я говорю про надежную работу свечей, а не про искру через раз проездить можно и 100т.км. но как и какие последствия после этого будут это уже другой вопрос...
Из твоих уст в переводе для чайников звучит так:
мои ботинки отходили 5 сезонов, снутри уже протерлись пятки, тем самым быстро убиваются носки, но снаружи то они еще ого-го да и при ходьбе, на малые дистанции, особых хлопот не доставляют(пока носки целы ) надеюсь еще сезон послужат
З.Ы. надо на некоторые вещи смотреть реально ... бедный движок 50т.км. неменяя свечей

[Igorhere]

Ржу немогу я говорю про надежную работу свечей, а не про искру через раз

Это... Некорректно ниже про носки и ботинки. Вот конкретный пример, - мой. Пробег почти 59 000 км. Свечи не менялись, проблем с искрой не было. Новые свечи куплены и через тысячу км. будут установлены - как написано в сервисной книжке (60 000), хотя субъективных оснований для замены старых нет. Но я верю производителю. Сомнительтельный бензин не лью. И что совсем удивительно - расход топлива падает ( на старых то свечках...).
А если для чайников - можно и так. В мануале написано, что ботинки отходят один сезон. Но чо я, бедный, что ли. Я лучше за сезон две пары сношу, бюджет позволяет, нарядно и вообще...

[Вячеслав в 31]

Ржу немогу я говорю про надежную работу свечей, а не про искру через раз

Надеюсь, отпустило? Завязывай с этой травой!
Если тебе близка тема обуви, то, ситуация у нас с тобой такая: купили мы с тобой ботинки , ты в них в грязи и соли по самые немогу топчешься, а я по чистому сухому вымощенному проспекту прогуливаюсь неспеша. Вот, поэтому, твоим ботинкам кердык ( вместе с носками и педикюром ), а мои еще молодцом!
Как-то вот так.

[KSI]

Я бы поменял свечи, не дожидаясь ТО через 4,5 тыкм...

самостоятельно это не проблема.

Во-первых - авто гарантийное, а у нас оффициалы не панькаются, а за любое вмешательство снимают с гарантии.
Во-вторых - разучился руцями работать.

Записываюсь на прием к оффам.

[Брат с Севера]

Во-первых - авто гарантийное, а у нас оффициалы не панькаются, а за любое вмешательство снимают с гарантии.
Во-вторых - разучился руцями работать.

Записываюсь на прием к оффам.

Не обязательно своими "руцями" что-то делать, можно подобрать достойную СТО.
Насчет снятия с гарантии - незачем официалов посвящать во все свои тайны... И потом, раз машина на гарантии, а у вас такая ситуация - сам Бог велел к официалам записываться.

"Дотянуть", конечно, можно... тем более времени нет. Оно (время) появится потом, когда последствия настанут, пусть даже по гарантии...

[ANOD]

Это... Некорректно ниже

Может быть ... зато доходчиво

Вот конкретный пример, - мой. Пробег почти 59 000 км. Свечи не менялись, проблем с искрой не было.

Что под этим вы понимаете и откуда знаете что небыло...если под проблемой с искрой подразумеаете незапуск двигателя, то думаю и через 100т.км. пробега этой проблемы небудет (даже при небольших морозах)...если Вы их диагностировали на стенде при рабочем давлении и на различных режимах, то это другой вопрос...
З.Ы. в свое время(на старой работе, большое упр.механизации) проверял свечи для ЗИЛа на простеньком стенде, так вот при 8атм. уже начинались проблемы с искрой, а при 10атм. 50% новых можно было выкидывать...

[ANOD]

Надеюсь, отпустило? Завязывай с этой травой!

Не употребляю...настроение хорошее было...

Если тебе близка тема обуви

Неблизка...аналогию привел по первому что в голову на тот момент пришло...
Вячеслав в 31, согласен с твоим примером ... каждый случай индивидуальный и надо рассматривать по отдельности в зависимости от условий эксплуатации...
Каждый смотрит со своей колокольни
Когда я заменил свечи при пробеге 25-26т.км. ВК-2 показывал ср.скорость 29км/час , т.е. при пересчете на более лучшие условия (трасса, скорость 80-90км/ч) получаем пробег около 70т.км.....вот и вся арифметика...

[Вячеслав в 31]

каждый случай индивидуальный и надо рассматривать по отдельности в зависимости от условий эксплуатации...

+100.

[KSI]

Да, теплилась надежда, что это свечи, поменял, а результат тот-же. Во вторник записан к диллеру. Будем посмотреть, отпишусь потом.

[бзя]

Да, теплилась надежда, что это свечи, поменял, а результат тот-же. Во вторник записан к диллеру. Будем посмотреть, отпишусь потом.

по-идее, пропуски зажигания ECU должен регистрировать и показывать в виде check engine. возможно, конечно, что для этого их должно быть достаточно много.

[KSI]

по-идее, пропуски зажигания ECU должен регистрировать и показывать в виде check engine. возможно, конечно, что для этого их должно быть достаточно много.

В том то и дело, что ни единой ошибки. Ладно, два дня осталось.

[Белый]

Если дело в свечах - ошибок не будет... Ошибка высветится только при неисправности модуля зажигания...