Масло, я всё это время лил Mobil 1 0W40, как думаете, сейчас

[ЕвгенАэроДек]

с таким пробегом это масло пойдёт? Или погуще взять?
Я Мобил покупаю в Финляндии, вроде с качеством проблем не было

[ost]

Нам прописано 5W30. Ну можно 0W30 если в холода.

А 40 на горячую-то зачем? А гуще, IMHO, вообще стрёмно, может и сальники выдавить.

[Вячеслав в 31]

А 40 на горячую-то зачем? А гуще, IMHO, вообще стрёмно, может и сальники выдавить

Смысл фразы можно пояснить? Что значит "40 на горячую"? И почему 0W40 "гуще" чем 5w30? И какие сальники и почему выдавит?

[EVO]

Холодная вязкость - 0, 5, 10, 15, 20
Горячая вязкость - 30, 40, 50

Не знаю, как в 18XER, а в волговском сопливо-сочащемся по сальникам движке - переход с 30 ой вязкости на 40 ую - действительно, заметно, прибавлял "сопель" потому как давление по манометру заметно повышалось при 85-95 градусах.

Я бы не провоцировал движок с пробегом 60 тыкм и лил масло предписанной 30-ой "горячей" вязкости.
Повышают вязкость заливаемого масла обычно при изношенном (по вкладышам КВ) движке - для опелевского это где-то >170...180 тысяч.

[ost]

Вячеслав в 31, прикалываешся? Про вязкость здесь всё написано. http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

Обычно, от густого масла начинает течь передний сальник коленвала.

[Вячеслав в 31]

Для начала надо бы заглянуть в сервисную книжку, что же там производитель рекомендует? Лень? Тогда вот:

т.е. масло 0W40 допускается. главное, что бы класс его был не ниже рекомендованного.
ost, спрячь ссылку, я прочтения той белеберды. что в ней написано второй раз не вынесу! Одни единицы измерения вязкости МПа с чего стоят, до сих пор не погу понять физического смысла этой единицы, может объяснишь?

Обычно, от густого масла начинает течь передний сальник коленвала.

Всегда считал , что наоборот, течь усиливается при снижении вязкости ,т.е. повышении текучести, а причина течи - это не масло, а либо потеря сальником способностей обеспечивать герметичность ( износ , задубел ), либо повышенное давление в картере двигателя.
кроме того. масло имеет мах вязкость при пониженных тем-рах, т.е. риск чего-то выдавить в системе смазки двигателя выше у масла с большим индексом перед W, в данном случае у 5W30 ( это , если вдруг почему-то не работает регулятор давления системы).
Короче, какие тут приколы.

[ЕвгенАэроДек]

Так я и говорю, сначала дилер предложил мне залить Мобил 0w40, а уж я потом, когда менял масло в Финке, попросил залить это масло.
Ну а в следующий раз так и пошло

[ost]

что же там производитель рекомендует

Где ты видишь рекомендации на опубликованной тобой странице? Там характеристики, а не рекомендации. Рекомендации на другой странице.

Рекомендации для двигателя Z18XER масло SAE 5W30 GM-LL-A-025 GM-LL-B-025 ACEA-A3/B3/B4

Одни единицы измерения вязкости МПа с чего стоят, до сих пор не погу понять физического смысла этой единицы, может объяснишь?

Чего тут объяснять? Не надо искать смысл там, где его нет. пуаз = (г/см)*с в СИ переходит в Па*с
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%83%D0%B0%D0%B7

Про сальники замнём, вопрос тёмный.

[nik1878]

ost, Не доказывай не кому,бесполезно.Пускай льют густое 40 и 50.Потом будут здесь писать,почему жрёт масло.Для наших маторов самое оптимальная 30.,но можно и 40 и не больше.

[ЕвгенАэроДек]

Пускай льют густое 40 и 50.Потом будут здесь писать,почему жрёт масло........но можно и 40 и не больше.

Где логика????
Пусть льют "густое" 40 потом будут............. но можно и 40
А где там спрашивали про 50???? Я не спрашивал

[nik1878]

Где логика????
Пусть льют "густое" 40 потом будут............. но можно и 40 Very Happy Very Happy
А где там спрашивали про 50???? Я не спрашивал Very Happy Very Happy Very Happy

;0 можно ,но лучше 30.А про 50 было раньше,уже давно.
У 40 и тем более 50 плёнка масленная толще и снимается с цилиндра хуже,от этого идёт угар масла(двигло жрёт)

[ЕвгенАэроДек]

Понял

[ost]

Вячеслав в 31, кстати, где эту страницу взял?
Я прошерстил свою сервисную книжку и инструкцию по эксплуатации, ничего даже похожего не обнаружил. А 54 стр. сервисной книжки совсем другая.

[Мишаня1]

ЕвгенАэроДек, Mobil позиционирует масло Mobil 1 0W40 на машины до 100000км - тоисть на новые (New Life), свыше Peak Life -5W50

Продолжай заливать ИМХО. Масло то -самое хорошее

[Мишаня1]

nik1878, у Mobil 1 0W40 масляная плека ну оч. тонкая , у них молекулярно ориентированный состав (подробностей не помнью, а врать дальше не хочу )

[ЕвгенАэроДек]

ЕвгенАэроДек, Mobil позиционирует масло Mobil 1 0W40 на машины до 100000км - тоисть на новые (New Life), свыше Peak Life -5W50

Продолжай заливать ИМХО. Масло то -самое хорошее

Да я тоже так думаю
Спасибо за поддержку

[nik1878]

у Mobil 1 0W40 масляная плека ну оч. тонкая

К мобилу,да ещё и настоящему у меня притензий нет,надо знать где его купить,сейчас оч много подделки.У продавца только нолики в голове(деньги)

[ден]

сейчас оч много подделки.У продавца только нолики в голове(деньги

да,поэтому покупаю у ОД и сохраняю чеки(покрайней мере пока авто на гарантии)

[ost]

ЕвгенАэроДек, кстати, всем требованиям оно удовлетворяет

http://www.mobiloil.com/USA-English/Mot ... 0W-40.aspx

* Mercedes MB 229.5
* BMW Longlife 01
* Porsche Approval List 2002
* VW 502.00/505.00/503.01
* GM-LL-A-025 (gasoline)
* GM-LL-B-025 (diesel)
* ACEA A3, B3/B4
* API SM/CF

[ost]

Вот, нашел рекомендации VAUXHALL по маслам.

http://www.vauxhall.co.uk/vaux/pages/fi ... jsp#zafira

Может стоит в FAQ поместить.