MyZafira.ru

Заметил недавно, так как езжу на круизе в основном. Появился значек что "подходит срок технического обслуживания" и вуаля, хочу я обогнать, давлю педаль в пол 5000-6000 оборотов, а машина 70 км в час максимум и все.... Круизом я могу набрать больше,а с педали нет.
1,4 турбо, комплектация космо, пробег около 62 тыс км.
Кто нибудь сталкивался, может что подсказать?

Коробка то какая? На какой передаче 5000 оборотов и 70 км/ч? Если на второй передаче то это нормально! Только зачем вы на второй передаче до 70 км/ч разгоняетесь???

Это аварийный режим Акпп, надо ехать читать ошибки

ХИМИК писал(а):Коробка то какая?

Автомат.

Fora64 писал(а):аварийный режим Акпп

Ну я так и подумал, но почему круиз на большую скорость дает разогнаться

Обычно в аварийном режиме круиз не работает

john_74 писал(а):Кто нибудь сталкивался, может что подсказать?

Я сталкивался,на острове Эльба выгрузился с парома и машина не едет).Собрал очередь км на 7,серпантины,встать негде-ужас.Значок "подходит срок технического обслуживания" загорелся еще на материке,за 300м до парома,значения не придал т.к ехали после этого все очень медленно.На Эльбе дополз до стоянки на море,запарковался,на пляже лежал читал ужасы с форумов про "пипец турбине" c ужасом думал где все это ремонтировать) Через час пошел,завел -все работает -и больше такой проблемы не было уже 45 000 км или полтора года.Потом уже на форуме находил тут тем 5-6 про этот значок.На память-машина переводится в аварийный режим,причина может быть разной,очень разной.Пока горит- мчать на диагностику.

Эта надпись выскакивает - когда какой-то глюк происходит - т.е. намек - надо на СТО.
Тоже было... не помню по какому вопросу. Сбрасывал клеммы - все ОК.

sabur писал(а):Пока горит- мчать на диагностику.

Диагностика показывает проблему с турбиной!

john_74 писал(а): Диагностика показывает проблему с турбиной!

sabur писал(а):на пляже лежал читал ужасы с форумов про "пипец турбине"

Про это я и читал и боялся,но меня не коснулось.И что говорят конкретно про вашу турбину?

john_74 писал(а):

sabur писал(а):Пока горит- мчать на диагностику.

Диагностика показывает проблему с турбиной!

Привет! вот тут почитай https://www.drive2.ru/l/527659204656235569/

Скажите точно какой код ошибки. Проблема может быть не только в клапане, но и в вакуумных магистралях к актуатору турбины.
Но с другой стороны двигатель уходит в аварию и ограничивает обороты при передуве\недодуве турбины. Круизом так-же не получалось вывести обороты выше

Турбина умерла, за билась трубка охлаждения и конец турбине: (

Соболезнования..

а перед тем как прийти кирдык, она никак себя не проявляла?

john_74 писал(а):Турбина умерла, за билась трубка охлаждения и конец турбине: (

Что бы такого не было, надо масло хорошее лить и вовремя его менять.

Markiz писал(а):а перед тем как прийти кирдык, она никак себя не проявляла?

Вообще полная тишина!!!!

Fora64 писал(а):хорошее лить и вовремя его менять.

тут да, облом и масло было хорошее и менял вовремя, но видать масла партия так себе оказалась. И трубку охлаждения тоже видать надо менять на всякий случай!!!

sabur писал(а):Соболезнования..

Ну что ж теперь делать, принято было после остановки если ехал долго минут 5 по сидеть в заведенной машине по читать вк, либо задумался о том что бы ставить турбо таймер. Кто что думает?

Турботаймер удобнее. Как бонус еще автозапуск идет. Ждать не если долго ехал, а когда погонял хорошенько