Что вас не устраивает в Затуре?

[Yarinen]

Да, люди ошибаются, писалось про подогрев сиденья, "виноват, был не прав" (с) УрПельмени

Затем, что бы сразу максимально быстро нагреть сидение. А потом, если нужно, можно убавить. Представьте, если бы включалось с единички. Тогда, что бы выключить подогрев, пришлось бы нажимать два раза, перед выключением обогрев обычно стоит на минималке, и выключается поэтому одним нажатием. И так сделано у всех авто.

- "Выключение "авто" климата" - Если кнопка одна и она включается, то как бы логично, что она же должна и выключаться (вот теперь вспомним про кнопку подогрева руля). Чтобы захотел, и выключил "авто климат", вообще. Это, что как то странно выглядит?

Повернув или нажав любую ручку и кнопку, акромя температуры, режим авто выключается.

Вас понесло не в ту степь, уж извините за резкость - что-то мой Pontiac Vibe (он же Toyota Matrix, он же Toyota Voltz) на автомате едет себе накатом и едет, постепенно снижая скорость, а не так, как будто в яму вдруг уткнулся.

Любой современный автомат, а Тоетовский к таковым не относится, тормозит двигателем. Это и безопасность и экономичность.

[avgshron]

Yarinen
-"У сиденья вроде три уровня обогрева. В чем вопрос?" - В том, что вместо "сиденье" изначально написал "руль", очепятка...

- "Повернув или нажав любую ручку и кнопку, акромя температуры, режим авто выключается." - всего лишь хотел сказать, что я включил "авто", нажав на крутилку. Хочу выключить - нажал на ту же крутилку. Как и обогрев руля. Однако в реальности логика другая, для меня это нелогично, и это меня не устраивает, тема ж об этом (пример - все выключено, включил авто - загудело, задуло. нажал еще раз - все вернулось к начальному положение, т.е. "все выключено" - МНЕ было бы удобней именно так)

- "Любой современный автомат, а Тоетовский к таковым не относится, тормозит двигателем. Это и безопасность и экономичность." - Вот, а я как то привык к другому, поэтому сейчас это не устраивает. Привыкну к "современному" автомату, глядишь и поменяю мнение

[motorist]

Шумка хуже, на руке к сожалению (других не бывало), и на 17 жестче, чем турер на 18.

На счет шумки согласен, турер намного тише, но по управляемости уступает Б-шке, именно потому что мягче.
У меня уже задние амморты подустали после 45-47 гр. морозов. На Б-шке ни намека за 5 зим.

[Yarinen]

Шумка хуже, на руке к сожалению (других не бывало), и на 17 жестче, чем турер на 18.

На счет шумки согласен, турер намного тише, но по управляемости уступает Б-шке, именно потому что мягче.
У меня уже задние амморты подустали после 45-47 гр. морозов. На Б-шке ни намека за 5 зим.

Не согласен. На Бэшке у меня было спортшасси и 17 колеса. На Турере флексрайд. Даже в нормале последняя рулится интереснее и при этом у нее совершенно чистый руль. А в спорте еще лучше.На Бэшке все мелочи приходили в руль вибрациями.

[Normann]

Если у вас без омывателя и 5 литров, то просто повезло)))

У меня в базе большой бачок. Забыл, когда последний раз омывайку заливал. До сих пор ещё зимняя не кончилась.

[tommy76]

Даже в нормале последняя рулится интереснее и при этом у нее совершенно чистый руль. А в спорте еще лучше.На Бэшке все мелочи приходили в руль вибрациями.

Согласен на 100%.
Добавлю к "минусам" - на Турере не чувствуется скорость , чуть задумался и уже за 100, ощущения, будто 50, а кругом пешеходы, светофоры, радары в конце концов.... хотя может это и не минус... .

[Normann]

Мне не очень нравится механическая трансмиссия. Сцепление чрезмерно длинноходное, синхронизаторы коробки срабатывают медленно. Передачками быстро не пощёлкаешь, как на моей предыдущей реношке. Предполагает неспешную езду. Руль туповат в околонулевой зоне и малоинформативен. Слишком мягкая педаль газа, затекает нога во время длительных монотонных поездок по трассе.
Ко всем остальным особенностям машины успешно адаптировался!

[tommy76]

Мне не очень нравится механическая трансмиссия. Сцепление чрезмерно длинноходное, синхронизаторы коробки срабатывают медленно. Передачками быстро не пощёлкаешь, как на моей предыдущей реношке.

Если коробас аналогичный Б шке (5 ст) - то это дело привычки: со временем щелкаться будут вверх-вниз - очень даже шустро. Сцепление на механике - согласен - длинноватое, такой тренажерчик для ноги

[ДикоеЖивотное]

lelik957, Kiruha, парни, тогда каюсь, когда я заказывал можно было всё это смело поставить . Но тут уж покупатель виноват. Не брали-поставлять перестали. Надо кстати на нем. конфигураторе посмотреть, может там доступны.

[ДикоеЖивотное]

длинноватое, такой тренажерчик для ноги

гидравлику сложно назвать тренажёром

Для всех: да не, я ж не против личных негативных или около негативных мыслей. Просто некоторые "минусы" решаются путём прочтения мануала, или осознанием того что, на других авто сделано так же Так что мир, труд май, т.е. июнь

[selektion]

Скрипит пластик на кочках где экран, низкое переднее крыло.
А так нормально.

[lelik957]

lelik957, Kiruha, парни, тогда каюсь, когда я заказывал можно было всё это смело поставить . Но тут уж покупатель виноват. Не брали-поставлять перестали. Надо кстати на нем. конфигураторе посмотреть, может там доступны.

Да я в курсе, что на первых машинах шторки можно было заказать. Теперь болт, в новом конфигураторе тоже ничего нет((

[ДикоеЖивотное]

низкое переднее крыло.

это как?

[tommy76]

это как?

как у биплана....

[ИГОРЬ NK]

tommy76,

[снорри]

Очунь чарапучий пластик, Машинке полтора года А ощющение буд то кирпичи возил в багажнике

[ДикоеЖивотное]

снорри, так может и возил что-то подобное?

[AYR295]

Очунь чарапучий пластик, Машинке полтора года А ощющение буд то кирпичи возил в багажнике

Дык, вроде любой твердый пластик в машине -царапучий.... А в багажнике, ясен пень, мягкие сорта пластмасс не используются..

[снорри]

Дык не возил я кирпичи.

[Алекс Патон]

Да мелочи это всё, работа дворников -есть нарекания , но не критично, Шторки - такая же байда. А вот место водителя -это как раз и есть печалька .Привыкать надо. После Ситроена С5, МНЕ ТЯЖЕЛОВАТО ПРИХОДИТСЯ, НО это временно. А так по первым впечатлениям , неплохо немчура постаралась.
Господа есть ВОПРОС, у моей машинки, ЗТ 1,4 АТ АКПП , комплектация бизнес эдишен, на втором ряду не наблюдаю обозначения подушек безопасности, хотя ОД убеждает что они есть. Подскажите как у вас обстоят дела с аэрбэгами. Спасибо.