MyZafira.ru

Получил первую пробоину. С утра выскочила информация о низком уровне антифриза, к вечеру зажглась "мясорубка" и больше ничего. Изменений в работе движка не видно. Может Глюк?! На улице -23 гр.

astraclub.ru/threads/68039-Список-стандартных-косяков
astraclub.ru/threads/52529-Низкий-уровень-охлаждающей-жидкости.-Долейте

Попробуй глянуть, мож похоже.
Ссылки мог криво скопировать.. (пишу с телефона)

Будем читать. Спасибо.
Почитал на Астраклубе темки про CHECK. Пишут, что если загорелась без определения ошибки, то можно ездить. Ошибки не существенные. Пойду подтяну клеммы аккумулятора и предохранители, может тоже быть причиной.

Markiz, ну как, что-нибудь прояснилось?

Записался на прием в пятницу. Есть предположения, что у меня увеличился расход бензина на 1 л. Было 9,7, сейчас 10,7. Может это из-за морозов, долгий прогрев. У коллеги на Астра J было такое, так ему чистили датчик воздуха по гарантии. Вскрытие покажет.
Обратил внимание, что при постановке на сигналку (Шархан+заводская), поворотники раньше маргали за секунду, теперь горят в течении 5 сек.

Markiz писал(а):выскочила информация о низком уровне антифриза

Сегодня несколько раз зажигалась.
Машине - неделя...
Видимо, поеду к дилеру.
Отпишусь.

IgLa писал(а):Сегодня несколько раз зажигалась.
Машине - неделя...

было такое в первые дни ,долили мл 300-400 за 2-а раза,крышку плотнее закрыли(там упор есть ,не перекрутишь)и вот уже скоро 10000 км,тьфу,тьфу все нормально(воздушная пробка была наверно,а может неплотно закрыта крышка).

Я тоже доливал грамм 200-300, хотя при прохождении ТО-0 все было проверено.

p.Barracudo писал(а):воздушная пробка была наверно

Ну да, похоже, что так и есть.
Бачок был пустой, жидкость болталась уже совсем внизу.
Купил литр красного концентрата и бутылку БонАква.
Влил по половине всего (Тому, кто придумал так горловину бачка разместить - руки поотрывать ). Надеюсь, тем и кончится...

IgLa писал(а):Тому, кто придумал так горловину бачка разместить - руки поотрывать

А про воронку то забыли, небось?:)

IgLa писал(а):

p.Barracudo писал(а):воздушная пробка была наверно

Ну да, похоже, что так и есть.
Бачок был пустой, жидкость болталась уже совсем внизу.
Купил литр красного концентрата и бутылку БонАква.
Влил по половине всего (Тому, кто придумал так горловину бачка разместить - руки поотрывать ). Надеюсь, тем и кончится...

Лучше бы просто концентрата долили, а не смеси с Бонаквой. Кто знает как эту БонАкву минерализуют. Лучше дистилят покупать для смешивания.

PanzerFaust писал(а):А про воронку то забыли, небось?:)

Так, не купил еще

olegk писал(а):Кто знает как эту БонАкву минерализуют

Как раз шышкинлес, бонаква, акваминерале и т.д. не особо-то минерализованы.
Вообще есть подозрение, что бонаква - это просто через фильтр пропущенная.
Вот если ессентуки или нарзан заливать - то да...

Если заливаем 0,5 литра концентрата, нафига еще и вода. Думаю, что не требуется разбавлять водой.

Markiz писал(а):зажглась "мясорубка" и больше ничего. Изменений в работе движка не видно

Как всегда. Поехал к ОД, и значок CHECK погас. Машину сдал, через час пригласили забирать. Определили: Замедленная реакция по датчику кислорода №1. Проверили датчик, говорят работает как надо. Поэтому видно и ошибка ушла. Денег не взяли.
Спросил по поводу тосола. Сказали, что это болезнь нового семейства. Причину пока не нашли.

Тоже про антифриз выдаёт. Уже второй раз. Не доливаю - ибо мороз, так греется быстрее, да и уровень не критичный. По поводу убывания, у дилера мне первый раз сказали, что "пробки выходят". Хотя, по идеи пробки должны были выгнать ещё на заводе. На астре Н в мороз подтекал радиатор по стыкам - не критично, летом уровень не опускался. При чём когда мороз был за 15. Возможно плохая герметичность. Думаю к лету можно будет увидеть по накипе на радиаторе.
Что касаемо концентрата. Концентрат он до -50 (если не ниже, точно не помню). Можно лить не разбавленный (если на долив) и так разбавится. А лить чистый на всю систему выходит просто дорого. Красный антифриз он с какими-то присадками, противокорозийными. И более долговечный, потому и цена выше. Можете даже сравнить цену тосола, красного антифриза (концентрата) и зелёного, самый дорогой - красный.
Воду лить я бы не рекомендовал. Диситилянт не содержит извести, потому не образуется отложений на стенках каналов охлаждения и меньше разрушаются патрубки. Как экстренная мера и вода пойдёт. Но обычно когда пишет "долейте" уровень не критичен.

Водички можно дистилированной подлить (для аккумов которая). В Б-шку доливал антифриз красный Felix.

ДикоеЖивотное писал(а):Диситилянт не содержит извести, потому не образуется отложений на стенках каналов охлаждения и меньше разрушаются патрубки. Как экстренная мера и вода пойдёт.

Заливать дистиллированную воду это для фанатов красоты и чистоты. В концентрате есть все необходимые присадки от накипи и пр. И ни в одной инструкции, ни у одной машины нет слов про дистилят, машина создана для реальной жизни и для обычной чистой воды.

у меня видать в связи с морозами стали чудить часы...то уйдут вперед на 5-6 минут, то наоборот отстают...от чего зависит не понял, настройки не менял с покупки (версия с рдс--почему тогда до морозов не глючило?)

Мишаня1, ну да, а потом кока-кола рулит. Знаем, проходили.

ДикоеЖивотное писал(а):кока-кола рулит

Не передергивай