Установка веерных форсунок омывателя (фотоотчет)

ZAG · Сообщение **ZAG** » Вт май 12, 2009 17:19

пихал полоску непосредственно в щель из которой вода веером выходит? чет я очкую так делать )))

ZAG, в щель нельзя!!!!

ZAG · Сообщение **ZAG** » Вт май 12, 2009 17:21

в идеале бы трубочку иметь и с торца Х-отразные надпилы сделать, чтоб саму пластиковую форсунку не повредить

berkut · Сообщение **berkut** » Вт май 12, 2009 17:33

Alex469 писал(а):berkut, а что за "человеческий переходник от ВАЗа ( с "нормальной" толщины на "нормальную")? От какого ВАЗа и что спрашивать?

Ну типа переходник для наращивания трубки омывателя. Тот, который для Опеля я купил был с одной стороны под толстый шланг, а с другой - под тонкий, поэтому и пришлось микрохомутик ставить. А тут толщина одинаковая, что на выходе, что на входе....

berkut · Сообщение **berkut** » Вт май 12, 2009 17:34

Белый писал(а):ZAG, в щель нельзя!!!!

Белый, не томи

, поведай секрет!

ost · Сообщение **ost** » Вт май 12, 2009 17:47

berkut, трубки продаются в "ОБИ" Белая Дача. На выбор, медные, алюминиевые, стальные.... Размеров тоже разных....

Картинка ключа тут была опубликована. Из неё только одно непонятно, какого диаметра должна быть трубка, 4 мм или 8 мм, как-то непонятно нарисовано.

ost · Сообщение **ost** » Вт май 12, 2009 17:54

berkut писал(а):Клапан надо ставить сразу после насоса и тогда извращения отпадут как архаизм прошлых веков

Не скажи. Уголок имеет свои специфические размеры, обычным переходником его не заменишь. См. здесь и здесь

berkut · Сообщение **berkut** » Вт май 12, 2009 18:13

ost писал(а):Не скажи. Уголок имеет свои специфические размеры, обычным переходником его не заменишь.

Уголок в этом случае можно подсоединить напрямую к левой форсунке.

berkut · Сообщение **berkut** » Вт май 12, 2009 18:18

ost писал(а):berkut, трубки продаются в "ОБИ" Белая Дача. На выбор, медные, алюминиевые, стальные.... Размеров тоже разных....

Картинка ключа тут была опубликована. Из неё только одно непонятно, какого диаметра должна быть трубка, 4 мм или 8 мм, как-то непонятно нарисовано.

Ну вообщем-то да, зачем указывать диаметр ручки...

Рабоча часть ведь значительно бльше..

Alex469

ZAG писал(а):кто и чем регулировал форсунки от Инсингнии по высоте??? Поставил - бьют низко, на поводки дворников....

ZAG, а может ты их не до конца вставил? Они должны защелкнуться - втнутри отверстия (на стенке), куда они вставляются, есть углубление по кругу. А на форсунке есть выступ тоже по кругу. Вот они и должны войти друг в друга. А вот еще Белый писал по поводу регулировки:

Белый писал(а):Кстати я изготовил подобие ключика для регулировки форсунок... но чего-то они не сильно регулируются... Свои уже всюду скрутил... и понял, что родные настройки были самые оптимальные... вот пытаюсь их снова поймать...

ost · Сообщение **ost** » Вт май 12, 2009 18:23

berkut, я клапан у насоса ставил, там нет форсунок.

А засада в том, что на обратном клапане пипки разной длины. Если его ставить около форсунки, там даже переходник не нужен, длинная пипка клапана с надетой на неё прозрачной трубкой от вазика замечательно входит в гофру. А вот короткой пипке обратного клапана для полной и надежной фиксации в гофре 2-х миллиметров длины не хватает.

Она, конечно, крепко сидит, но для полной уверенности хочется переходничок подобрать.

ZAG · Сообщение **ZAG** » Вт май 12, 2009 19:35

Alex469 спасибо, попробую конечно, но язычек на жабо, который не дает ей вниз падать, форсунку защелкнул. у меня же Zafira A может в этом проблема?

Вячеслав в 31

Про ключик для регулировки веерных форсунок от Инсигнии вот тут было , чертеж там есть: http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... &start=600
Про возможность и необходимость регулировки на Б-ках: регулируются замечательно, неоходимость тоже очень вероятна, т.к. из 4-х машин, на которые поставили 9 Мая данные форсунки, на 3-х понадобилась регулировка, и только на одной - нет.

ZAG · Сообщение **ZAG** » Вт май 12, 2009 20:06

Вячеслав в 31 благодарю. примерно так его и представлял, только нет особо времени трубку искать или покупать, хотел подручными средствами какими нить обойтись.

berkut · Сообщение **berkut** » Ср май 13, 2009 18:10

Вячеслав в 31 писал(а):Про ключик для регулировки веерных форсунок от Инсигнии вот тут было , чертеж там есть: http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... &start=600
Про возможность и необходимость регулировки на Б-ках: регулируются замечательно, неоходимость тоже очень вероятна, т.к. из 4-х машин, на которые поставили 9 Мая данные форсунки, на 3-х понадобилась регулировка, и только на одной - нет.

не совсем понял, куда этим ключиком тыкать...

berkut, в форсунку и тыкать... Вернее вставить совместив пазы и регулировать направление веера..

zZz · Сообщение **zZz** » Ср май 13, 2009 19:39

berkut писал(а):не совсем понял, куда этим ключиком тыкать...

В веерную фарсунку

, там уже иголки и булавки не катят, а ключик специально по профилю смастырен

zZz · Сообщение **zZz** » Ср май 13, 2009 19:41

Ну модераторы, вечно вы опережаете, только по клаве ,стучать начнешь

Sergeyih17

zzz писал(а):Ну модераторы, вечно вы опережаете,

Ну положим не все, но Белый меня удивляет, повсюду успевает пострел. Респект

dymarik73

Белый писал(а):в щель нельзя!!!!

Да ну, нах

, все тыкается и регулируется, только аккуратней надо тыкать, ну впрочем это и в жизни так

Я взял гвоздик, расплющил, обточил, вставил и отрегулировал.
Чтобы стронуть регулируемую середину, нужно небольшое усилие приложить.