Двухтоновый сигнал

[Kritomaster]

ANDRY73, тоже от волги поставил, только развел по сторонам решетки радиатора, дудит мама не горюй вот уже больше полугода.

Argon, у волговских дудок плюс подключается от фишки штатной дудки, а минус от корпуса машины. Релюхи на гудок у нас hella, стоят в коробке с предиками под капотом.

[Argon]

Argon, у волговских дудок плюс подключается от фишки штатной дудки, а минус от корпуса машины. Релюхи на гудок у нас hella, стоят в коробке с предиками под капотом.

Т.е. от штатной фишки достаточно протянуть только плюс?
И что значит: "....Релюхи на гудок у нас hella, стоят в коробке..." - т.е. дополнительную релюху ставить не нужно? И их что там ДВЕ ?????
И "... у нас hella ..." - это штатная релюха, т.е. у ВСЕХ стоит по умолчанию ?

[maxus]

У меня стоят волговские. Под решеткой радиатора. Плюс от штатного подключен. Единственное предохранитель чуток помощнее поставил. Год дудят не передудят - только народ пугается

[Leshiy]

У меня стоят волговские. Под решеткой радиатора. Плюс от штатного подключен. Единственное предохранитель чуток помощнее поставил. Год дудят не передудят - только народ пугается

а ты как подключал, штатную фишку разбирал? помню на встрече показывал, но я чего-то забыл

[maxus]

а ты как подключал, штатную фишку разбирал? помню на встрече показывал, но я чего-то забыл

Не, фишку не трогал (не хотелось её срезать). Я прям в нее провод вставил и заизолировал

[Leshiy]

а ты как подключал, штатную фишку разбирал? помню на встрече показывал, но я чего-то забыл

Не, фишку не трогал (не хотелось её срезать). Я прям в нее провод вставил и заизолировал

надо будет в среду посмотреть на твой колхозинг еще разок, покажешь? я кажись созрел поменять сигнал

[maxus]

надо будет в среду посмотреть на твой колхозинг еще разок, покажешь? я кажись созрел поменять сигнал

Да не вопрос! Конечно покажем

[Kritomaster]

Т.е. от штатной фишки достаточно протянуть только плюс?

Да, только плюс.

И что значит: "....Релюхи на гудок у нас hella, стоят в коробке..." - т.е. дополнительную релюху ставить не нужно? И их что там ДВЕ ?????

Не надо ставить реле. Две, потому что можно две дудки поставить.
У меня стояла одна дудка, вторую фишку нашел примотанную к проводке около подкрылка, но она не нужна, только если штатную вторую не решишься ставить.

И "... у нас hella ..." - это штатная релюха, т.е. у ВСЕХ стоит по умолчанию ?

Скорее всего да.

Leshiy писал(а):
надо будет в среду посмотреть на твой колхозинг еще разок, покажешь? я кажись созрел поменять сигнал
Да не вопрос! Конечно покажем

Эх , а я как всегда в командировке , попаду на встречу теперь только в конце июля наверное, а так бы так погудели бы

[EVO]

Пора ставить второй сигнал. Прикидываю комплект волговских.
Вопросы:
- ток второго (и старого, то есть с конвеера стоящего) сигнала?
- хитро спрятанный разъём - просто параллельное ответвление от "первого" родного сигнала?

[Kritomaster]

Пора ставить второй сигнал. Прикидываю комплект волговских.
Вопросы:
- ток второго (и старого, то есть с конвеера стоящего) сигнала?
- хитро спрятанный разъём - просто параллельное ответвление от "первого" родного сигнала?

Вы хотите оставить штатную и подключить вторую волговскую?
-ток 12 В при нажатии на руле гудка
-второй разъем скорее идет последовательно, потому как под капотом стоят две релюхи, соответственно на каждый гудок своя

[EVO]

Комплект думаю, с выкидыванием родной, либо низкий тон волговский как 2-ой клаксон.

1)Амперы интересны - опель против волги
2) Две релюхи - это хорошо

[Kritomaster]

Амперы не мерил, но все работает, поменял только предохранитель 15А.

[EVO]

То есть я понял так:
1)Ищем в р-не подкрылка фишку второго гудка
2)Ставим оба волговских или волговский - вторым сигналом - на 2 фишки разнеся 2 гудка
3)Думаем, менять ли предохранитель на 15А или посмотреть что получится со старым

[Kritomaster]

То есть я понял так:
1)Ищем в р-не подкрылка фишку второго гудка
2)Ставим оба волговских или волговский - вторым сигналом - на 2 фишки разнеся 2 гудка
3)Думаем, менять ли предохранитель на 15А или посмотреть что получится со старым

1) Вторую фишку ищем, если соответственно оставишь штатный и поставишь второй от волги. Фишку я искал так, поддомкратил правый бок повыше, для страховки поставил опору, и под бампер залез с головой , где гудок штатный, отсоединил разъем от штатного гудка и перебирая провод от разъема , как раз упираешься в разветвление - это и есть второй провод, он примотан был черной изолентой в обратную сторону.
2) В принципе достаточно одной фишки для двух сигналов разного тона от волги, просто если сделать как делал Андрей Ко , то нужны обе фишки.
3) Предохранитель я поменял, потому как где то замкнул цепь, он и погорел у меня, но поставил того же номинала.

[EVO]

Если релюшек две, то нет смысла подключаться к 1 фишке - пусть обе релюхи работают.

[Kritomaster]

Если релюшек две, то нет смысла подключаться к 1 фишке - пусть обе релюхи работают.

тоже правильно, главное фишки смастерить

[EVO]

Колхозить не надо, надо фишки обрезАть и набивать такие, как на волгах, я думаю...

[al1495]

Когда менял штатную дудку на две волговских на прежней машине (Лачети, к слову сказать, там родной как у мотоцикла, не лучше) сначала волновался, что очень тонкий проводок идет на неё, но в результате два года проездил и ничего. Предохранители не менял умышленно, чтобы провод в случае чего не поплавился. Так что по-моему нечего бояться, вы дудите не беспрерывно, а все таки кратковременно, старую нафиг отрезайте и ставьте от Волги - машины аж в сторону отпрыгивают

[Markiz]

Спасибо Пианеру за предоставление ФА-ФА в постоянное пользование. Суть в чем? Решил поменять родную би-бикалку на солидный двухтоновый сигнал с более высшей комплектации авто. У Володи оказался невостребованный комплект. В форуме пишут, что проводка некоторых машинах уже предусматривает установка двухтонового сигнала, но моя оказалась не в этом ранге. Проблема была в разъеме. Подобрал разъем от 10-ки нового образца модуля зажигания (55 руб). Правда там на 3 провода, средний откусил за ненадобностью:



Отрезал родной, купил 2 десяточных и установил фа-фа на передней панеле:



Все понравилось: и звучит солидно, и с установкой долго не затянулось. Только один минус - тихинький он какой-то. Родной хотя и крякал как гусь, но зато громко.

[EVO]

Фишки второго клаксона не нашёл - пришлось реализовать трёхтоновый сигнал (да и от Волги чтобы отличаться).


Волговские гудки поставил на пластиковый элемент позади бампера (к которому бампер клипсами крепится), гайки соединил проводом и вывел минусы на 40А реле, которое разместил рядом, в довольно сухом месте, защитив неклейкой изолентой (типа ФУМа, просто поверхность липнет к поверхности)

Косы имеют двойную изоляцию - обычной и "фирменной тряпичной" изолентой.

На реле приходят + и - от штатного однотонового - двойная изоляция + гофра (новенькую чёрную хорошо видно).


Плюсовая коса - отдельная, через 20А предохранитель идёт сразу на плюсовые лопаточки доп. гудков. Кабель идёт в гофре между блоком предохранителей и аккумом - на фото видно непосредственно подключение к клемме.


Короче, типовая не-волговская схема управления по минусу, как это было сделано в эпоху доSIMмодульную - от жигулей до кадетов...

Звук понравился, дудки смотрят вниз и звуковое давление неагрессивно, да и от волговского мычания "стерео-клаксоны" высокого тона (штатный и волговский слева) звучание отделяют. Короче, по звуку - здоровенный жып