MyZafira.ru

vit писал(а):
Сегодня ставил фаркоп в Арманд-Сити
Сразу для всех кто собирается там, что-либо делать это новый диллер и новый салон. У них все в процессе стройки. Поэтому тебе еще повезло, что ОНИ вообще что-либо сделали. Хорошо что еще фаркоп спереди не прилепили. Им как и нам Все интересно и вновь. Потому и цены у них первое время будут ниже чем у остальных. Рядом у них салон ПЕЖО вот там ОНИ давно и качественно.

zusyl писал(а):vit, ну как бампер в конце то концов резали?

На выходных сделаю фото и выложу

Закозал оригинальный съемный фаркоп и оригинальную проводку с блоком управления в Дженсере,на днях доставят.
Дорого,но на то есть свои причины:
1. На прошлом автомобиле не раз бился ногами об эту торчащую штуку (крюк прицепного) когда что то ложил или вынимал из багажника.
2. Не хочется видеть на своей машинке ржавые трубы-это я про дешевые не оригинальные фаркопы отечественного производителя.
3.По консультации с электриком понял,с мультиплексом лучше не шутить,это я про проводку в Зафире. Посему жгут только оригинальный с последующей пропиской в системе.
4. А про бампер,советую не заморачиваться,на внутренней части бампера есть разметка,для всего что только на нем ставиться,так что все режиться ровненько и красиво,главное не спеша и с головой. Кстати не оригинал в эту разметку не вписывается.
Думаю убедительно в пользу оригинала со съемным крюком.

vit писал(а):Сегодня ставил фаркоп в Арманд-Сити, что не слететь с гарантии.
начали в 10-00, закончили в 19-30.
Они первый раз ставили фаркоп на Зафиру.
А однонитевая лампа СТОП+ГАБАРИТ, поставили их в тупик, чёрт дёрнул GM экономить на лампочках.
Пришлось самому вмешаться и консультировать(опыта у них ни какого).
В результате - СТОП-прицепа подключили к ДОП-СТОП на машине.
Габариты прицепа подключили к фонарю освещения номерного знака.
В итоге не 2500 руб, а 4900 руб обошлось.
Кончится гарантия, сам разберусь и сделаю всё по уму(а может и летом сделаю, бумага об установке фаркопа у диллера есть) .
Хочешь, чтоб было хорошо - сделай сам..

Ко всему прочему, в сервисе криво поставили уплотнитель задней двери, приходилось сильным хлопком заврывать.
Сегодня, 30-03-2008, поправил уплотнитель.
15 минут работы, и всё в порядке.

Заключение - все работы после сервисов необходимо перепроверять.

vit писал(а):
Сегодня ставил фаркоп в Арманд-Сити, что не слететь с гарантии.
начали в 10-00, закончили в 19-30.
Они первый раз ставили фаркоп на Зафиру.
А однонитевая лампа СТОП+ГАБАРИТ, поставили их в тупик, чёрт дёрнул GM экономить на лампочках.
Пришлось самому вмешаться и консультировать(опыта у них ни какого).
В результате - СТОП-прицепа подключили к ДОП-СТОП на машине.
Габариты прицепа подключили к фонарю освещения номерного знака.
В итоге не 2500 руб, а 4900 руб обошлось.
Кончится гарантия, сам разберусь и сделаю всё по уму(а может и летом сделаю, бумага об установке фаркопа у диллера есть) .
Хочешь, чтоб было хорошо - сделай сам..

Ко всему прочему, в сервисе криво поставили уплотнитель задней двери, приходилось сильным хлопком заврывать.
Сегодня, 30-03-2008, поправил уплотнитель.
15 минут работы, и всё в порядке.

vit писал(а):

zusyl писал(а):vit, ну как бампер в конце то концов резали?

На выходных сделаю фото и выложу

Сделал фото.



На мой взгляд - сделано не аккуратно.

http://imgsrc.ru/vit54/8407188.html#pic

Всем привет.
Хочу купить комплект 13-ти штырькового разъёма для прицепа.
Кто, что знает и где видел?

Сегодня начал разработку эл схемы блока, обманывающего БК(ничего сложного), но подключаться надо к штатным лампочкам.

Обследовал разъём в блоке предохранителей - признаков сигналов задних фонарей не нашёл.

Но не могу определиться, как лучше сделать.
Варианты
- оставить на прицепе раздельные габариты и стопы, горящие с нормальным накалом.
- сделать как на Зафире, габарит в пол накала,
- вывети на прицеп раздельно правый и левый габарит, чтоб на прицепе был стояночный габарит.
- габарит подключить к подсветке номерного знака, но тогда при снятии с охраны и открывании багажника, будет включаться габарит на прицепе.
- стоп подключить к доп стоп сигналу.

Куча вариантов, хотелось бы услышать мнения одноклубников.

Журнал "За рулем" май 2008, стр. 218.

КСМ писал(а):Журнал "За рулем" май 2008, стр. 218.

Не могу купить - уже везде разобрали...
На сайте у них инфы нет...
Если не сложно - расскажите что там пишут?

Идея состоит в использовании фотореле. Отсутствует вмешательство в штатную проводку автомобиля и можно использовать на ЛЮБОМ автомобиле. Сканера нет, но попробую как-то разместить статью, благо она небольшая.

Если чего не видно, пиши.

КСМ писал(а):
Если чего не видно, пиши.

Техническое решение любой проблемы можно довести до абсурда.
Более не красивого решения не встречал, не говоря о удобстве подключения при необходимости воспользоваться прицепом.

vit писал(а):Сегодня ставил фаркоп в Арманд-Сити, что не слететь с гарантии.
......
А однонитевая лампа СТОП+ГАБАРИТ, поставили их в тупик, чёрт дёрнул GM экономить на лампочках.
.......
В результате - СТОП-прицепа подключили к ДОП-СТОП на машине.
Габариты прицепа подключили к фонарю освещения номерного знака.

Подключил прицеп.
Поворотники работают нормально.
Габарит - тоже.

Со СТОП - проблема.
при выключенном двигателе все СТОП-лампы нормально работают.

при включённом двигателе
1 - СТОП-лампы автомобиля работают нормально
2 - СТОП-лампы на прицепе и дополнительный СТОП-фонарь на задней двери, по нажатии на педаль, вспыхивают на 3 секунды, после чего поморгав раз пять со снижением яркости гаснут(видимо БК думает, что КЗ и выключает их).
Быстрое повторное нажатие на педаль не включает доп-СТОП и соответственно на прицепе.
Чтоб опять ярко вспыхнули СТОП-лампы, надо выждать секунод 30 - 40.
Вывод - необходимо, либо подключать СТОП-лампы прицепа к СТОП-лампам автомобиля, либо обманывая БК ставить обманку, либо ставить родной блок управления светом прицепа.
Меня предупреждали, что мастера в GM малокомпетентные, не верилось, но в Арманд-Сити, точно чайники.

Эл. схему обманки, разработал, осталось сделать.
Правда пока не решил, сделать обманку только на СТОП или на все лампы прицепа.
Если кому интересна схема ( нарисовал 4-ре варианта ), пишите в личку.

vit писал(а):
Техническое решение любой проблемы можно довести до абсурда.
Более не красивого решения не встречал, не говоря о удобстве подключения при необходимости воспользоваться прицепом.

Статья не моя. Я просто разместил объя... статью, как один из вариантов.

КСМ писал(а):

vit писал(а):
Техническое решение любой проблемы можно довести до абсурда.
Более не красивого решения не встречал, не говоря о удобстве подключения при необходимости воспользоваться прицепом.

Статья не моя. Я просто разместил объя... статью, как один из вариантов.

Я высказался о техническом решении, и никаких притензий к КСМ не имею, извини.

КУПИЛ ФАРКОП ЗА 5000 РУБЛЕВ ,СТАВИЛ САМ, ПО ВРЕМЕНИ ЧАСОВ ПЯТЬ ,ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ ЭЛЕКТРИКИ ВОЗНИКЛА ПРОБЛЕМА С ПОДКЛЮЧЕНИЕМ СТОП СИГНАЛА,ПРИШЛОСЬ ЕХАТЬ НА РАБОТУ К ДОПЩИКАМ (установка доп оборудования на авто)ИХ ЭТО ТОЖЕ ЗАВЕЛО В ТУПИК НО БЫЛ НАЙДЕН КОМПРОМИС, ПРИШЛОСЬ ПУСКАТЬ ПИТАНИЕ НА СТОП ЧЕРЕЗ РЕЛЮШКУ, ВРОДЕ ВСЕ ПОКА РАБОТАЕТ .

Разработал схему подключения прицепа к автомобилю, для обмана БК.

Схема соединения блока с разъёмом фаркопа и с проводкой втомобиля.


Схема электрическая блока обмана БК.




Ток потребления от ламп всего 5 мА, чего БК не заметит.

Плата собрана и работает.

Осталось собрать в корпус и подключить к авто.

При прохождении ТО, блок отключу и соединю на прямую фаркоп с проводкой авто, на что есть бумага от авторизованного центра GM.

Затраты не считал, ибо детали достались бесплатно.

Есть ещё одна печатная плата в наличии, без деталей кому нужна, могу отдать.

vit, просто нет слов!

vit, мда...

vit, Супер!Обязательно должно пригодиться.Надо собрать все полезные схемы,советы и в отдельный топик,чтоб в будущем легче было найти.