R16 - R15

[Николай_80]

Как и планировал, зимняя у меня теперь на 15 дисках. Все встало на 5+. Обнаружил, что при сборке у меня скобу забыли на место поставить, которая колодки прижимает. Видимо с 16 радиусом и тем вылетом она не доставала до дисков. Поставил 15 и услышал клацанье. Поставили все на место. Удивило.

[GREENCIK]

Зачем переобувать туда-сюда два раза в год? Не проще (дешевле) взять второй комплект дисков? Окупится....Лето на литье, зимой на штамповке....

[Николай_80]

Зачем переобувать туда-сюда два раза в год? Не проще (дешевле) взять второй комплект дисков? Окупится....Лето на литье, зимой на штамповке....

Собственно так и получилось. Летняя на 16х(литье) и зимняя на 15х(литье).

Кстати TechLine который я для зимней резины брал, смотрится симпотичнее родных.

[Рома Шмель]

Можно я вклинюсь со своим вопросом?
Планирую покупку авто.Резина летняя,205-55-16. Думаю купить штампованные диски и резину 195-65-15(ведь такая заявлена в мануале?).Хочу лето оставить на уже купленной,а зиму одеть на штамповку. Подскажите размер диска под этот размер.Спасибо.

[sasspb]

Подскажите размер диска под этот размер

Я себе взял Диск железный EFZ R15 6.5x15 5x110 65 ET35. Но вроде ЕТ может и 37 быть. А вообще в интернете есть много калькуляторов и подбор диска по машине делается.

[Nick77]

Друзья, чувствуется ли разница в управляемости между 16 и 15 колесами? Вот думаю, зиму собирать 15 или 16? 15 диаметр должен быть по мягче, но в тоже время, машина то не легкая – 1500 кг., не будет ли «плавать» на этой резине? Зимняя резина сама по себе мягче, а тут еще и профиль увеличить. Покупать буду резину вместе с дисками. Разница в цене, конечно, есть, но учитывая, что с моими пробегами хватит резины на 5 лет, то готов переплатить, лишь бы не жалеть о выборе.

[sasspb]

Друзья, чувствуется ли разница в управляемости между 16 и 15 колесами?

ИМХО чувствуется. Но есть также и условности. На хорошем асфальте без ям и бугров - чем ниже профиль, тем лучше управляемость, но за счет комфорта(мягкости) в основном. У нас в СПб хорошего асфальта мало, да и убирают не шибко хорошо. Потому реализовать преимущество в управляемости вряд ли получится. Зато вот мягкость будет более востребована.

[EgorD]

Почти социологический опрос - а кто как решает тему сезонного хранения, если гаража (или сарая) нет?

И, да, вот лично я считаю, что даже собранные комплекты неплохо иногда балансировать. Одеть и забыть - это всё-таки не про колёса. Поэтому совсем обойтись без шиномонтажа как-то не получается

Вопрос второй - засираемость (не скажу за всю Россию, но в Питере актуально очень), которая портит баланс.
Штатную лучевую штамповку с колпаками, которая у меня волею судеб на зиме - я по этой причине зело ненавижу.

[Nick77]

У меня на Шкоде 2 комплекта. Обычно, до начала сезона, еду на шиномонтаж, балансирую и накачиваю колеса. На шиномонтаже также помечают, какие колеса рекомендуется ставить на переднюю ось, а какие на заднюю. Колеса потом перекидываю сам. На Зафире сейчас стоят летние колеса, решил этот сезон аккуратно доездить, а на следующую зиму собрать комплект. Кстати, насколько я понял, у Зафиры и Октавии диски один в один, т.е. у меня будет 4 комлекта взаимозаменяемых колес. На Шкоде зимняя липучка, а на Зафиру буду собирать шипы.
На счет разницы в высоте профиля, на более легких машинах разница чувствуется даже в 1 дюйм, кстати, почти точно такой же разницы можно временно почувствовать просто перекачав колеса, Зафира же весит 1 500 кг., представляю какая нагрузка будет на колеса. Посмотрел инструкцию, с двигателем XER не допускается установка 15 диаметра. Для себя решил собрать зимние колеса диаметром 16 дюймов.

[sasspb]

а кто как решает тему сезонного хранения, если гаража (или сарая) нет?

У меня колеса хранятся на складе одного из клиентов. Я в межсезонье к нему приезжаю, взяв пару тройку пива, и не спешно снимаю одни и ставлю другие, предварительно отбалансировав - шиномонтаж в 10 метрах . Ну а если такой возможности нет, то кмк, проще переобуваться каждый раз и хранить резину а не колеса в сборе. Не так и велика экономия.

Посмотрел инструкцию, с двигателем XER не допускается установка 15 диаметра.

Странно. По-моему 195\65\R15 это штатный размер был такой одно время. Да и по всевозможным калькуляторам проверял на 1,8 XER вроде без проблем.

[EgorD]

Я первую зиму ездил на 15-м литье, оставшемся от Омеги.
Вполне.

[ferchasf]

А может кто нибудь выложить фотографию зафиры (вид сбоку) с колесами 195 65 р15? Мне с машиной достался хороший зимний комплетк на дисках р16, а вот летний комплект хочу собрать на Р15 только не знаю как это по внешнему виду.

[tuman_fly]

Друзья подскажите, а ЕТ 39 критично ставить? А то приобрел штамповку с таким параметром, сейчас литье стоит Е37..

[EVO]

2 мм роли вообще не играют. И 4-5 не играют. Потому как если аккуратно померить снаружи накачанные шины, скажем, 205/60 от Пирелли, Нокиан, пару российских, пару корейцев - то увидим разброс габаритов до 6-7 мм по кромке.
Я сам сначала не поверил, что, надевая колесо c шиповкой Хаккапеелита 3, нужно на 5 мм домкрат подымать после снятых (сдёрнутых волоком на бетонном полу) только что летних родных Континенталей, естественно, того же размера. Померил "беговую дорожку" по ширине - и там разброс на 4 мм где-то. Единственное- уже не помню в какую сторону побольше Нокиан, а в какую сторону Конти.
А на 2 мм ближе к суппортам - тоже ничего страшного, там припуск есть куда бОльший.

[ferchasf]

а ЕТ 39 критично ставить?

У меня родная пятиспицевая штамповка 6,5 16 ET39.

Товарищи , подскажите, на 15 резине машина не намного хуже держит дорогу? а то мне тут вчера утверждали дескать очень валкая будит и болтаться при перестроениях на скорости по сравнению с колесами R16?

[Вован M]

У меня на Шкоде 2 комплекта. Обычно, до начала сезона, еду на шиномонтаж, балансирую и накачиваю колеса. На шиномонтаже также помечают, какие колеса рекомендуется ставить на переднюю ось, а какие на заднюю. Колеса потом перекидываю сам. На Зафире сейчас стоят летние колеса, решил этот сезон аккуратно доездить, а на следующую зиму собрать комплект. Кстати, насколько я понял, у Зафиры и Октавии диски один в один, т.е. у меня будет 4 комлекта взаимозаменяемых колес. На Шкоде зимняя липучка, а на Зафиру буду собирать шипы.
На счет разницы в высоте профиля, на более легких машинах разница чувствуется даже в 1 дюйм, кстати, почти точно такой же разницы можно временно почувствовать просто перекачав колеса, Зафира же весит 1 500 кг., представляю какая нагрузка будет на колеса. Посмотрел инструкцию, с двигателем XER не допускается установка 15 диаметра. Для себя решил собрать зимние колеса диаметром 16 дюймов.

У зафиры и Октавии совершенно разные диски. Проверяем внимательно..

[Вован M]

Как каллиброваный отстрел... ЗафираВ--ет39, Ашка--ет-43. С учётом допусков---считай.

[EVO]

то мне тут вчера утверждали дескать очень валкая будит и болтаться

До случая внезапных резких перестроений при скоростях выше 120 км/ч разницы в этот дюйм практически не ощутите. Опять же, жёсткость боковин и конструкция центральных дорожек разных шин могут сравнять 15 и 16 по ощущениям.

[ZlobniiDen]

Для тех кого волнует эстетическая составляющая вопроса типа не будет ли с 15 смотреться убого.. это в общем тоже важно.



диски название забыл уже, наши какие-то. Комплект в ноябре обошелся мне в 29 тыщ примерно.. диски + резина Хакка 8.
Мягенько, не сказать что очень шумно.

[tsarev11277]

Привет всем зафироводам. У меня вопрос тоже по колесам, но в обратном порядке. На зефира А 2001 г двигатель 1.8 Z18XE комплектация CDX. Хочу поставить r16. Вопрос, подойдут ли? За 20 предлагают на литье новую резину 4 шт. По инету гуглил, вроде как подходят. Но что то пока стремно. Не будет ли задевать резина за арки при поворотах. Если подойдут, как скажется на скорости?