MyZafira.ru

Спасибо, поняла, предложк такой вариант мастеру)))
Я еще попутно почитала, что может провода просто проверить надо? Или если 2 ошибки сразу, то точно умирает?
И еще что то про катализатор...
Я какое то время (день-два) ездила же до замены модуля, может от этого что произошло?

Evgenia-m писал(а):Я еще попутно почитала, что может провода просто проверить надо?

Проверить никогда не лишне! Но с учетом пробега..... Если бы у вас был опком, тогда проще: сбросили бы ошибки и еще бы поездили, посмотрели после того как провода бы подергали. У меня лямбда умирала почти полгода, пока мне не надоело скидывать ошибку.

Evgenia-m писал(а):Я какое то время (день-два) ездила же до замены модуля, может от этого что произошло?

НЕТ! При пропусках зажигания мозг отключает форсунку не работающего цилиндра. Я на трех цилиндрах по горам на югах почти 150 км намотал, пока отремонтировал модуль.
пс Вот для понимания, моих фоток нет..
Это вариант с сохранением разъема.
https://www.drive2.ru/l/458826478222651593/

А вот и собственно как у меня было сделано...
https://www.drive2.com/c/452864926176773072/

Опкома нет, но после замены модуля мастер сбрасывал ошибку, так как чек так и не перестал гореть. Правда после этого меняли аккумулятор, может опять что сбилось... Потому как стеклоподьемники например сбились.
А где этот опком купить и сколько он стоит, нужен ли вообще?

Я еще не поняла, паять зачем? Просто мастер наш точно морочится не будет, а так как я сама меняла вилки на розетках, думаю скрутить провода смогу. Но спаять точно не смогу. И муж точно тоже не сможет. А сэкономить конечно хочется, особенно после 10000р на модуль свечи и аккумулятор(((

Евгения, район какой? Если до Каширки не влом доехать - проводочки скрутим, спаяем, усадим)))

Читаем внимательно! Я скрутил (серый с серым, черный с черным, два белых с двумя белыми) и в термоусадку. Чтобы поменять лямбду нужна яма и скорее всего спецключ (рожковым вряд ли стронете). Провод оставил подлиньше, думал вдруг придется переделывать итд итп. На эксплуатации никак не отразилось.

ХИМИК писал(а):Читаем внимательно! Я скрутил

Ну с проводами разобраться ерунда,даже если не в цвет. А по поводу ямы, имел ввиду уже снятый ЛЗ, т.к Женя его скручивать собиралась ))

alex-koord писал(а):Евгения, район какой? Если до Каширки не влом доехать - проводочки скрутим, спаяем, усадим)))

Доехать то не в лом))) тогда такой вопрос, со снятым лямба машина не поедет?(извините, я тут полный ноль, хотя в первом своем авто много чего сама делала)))но было это жуть как давно)
Своей ямы у нас нет, надо к мастеру поставить, чтоб он снял и как бы оттуда уехать. А потом приехать поставить. Как то так...

BOSCH 0 258 986 602

А это не он? Экзист мне его вылает к моему авто. Так он 2600р стоит, если жто он, то из-за 1000р наверное не буду заморачиваться...

Ставили и такой, тока разъём судя по картинке десятичный. Заморочки те же тока дороже.
Здесь подробнеее http://myzafira.net/forum/viewtopic.php?f=65&t=23723

Там много подходящих. НО! Это будут универсальные, которые тоже паять-лудить-обжимать....И дороже на тыщу! Зачем?

Да, поняла уже((( странно, что экзист выдает их подходящими для моего авто... А нжк даже 5300 стоит(((
Пока так езжу, что-то мне кажется воняют гащы выхлопные даже как то плохо...
А мастер так смотреть не захотел (ну на предмет отошли провода или что-то еще), сказал раз щнаете ошибку, покупайте датчик и приезжайте менять

Дольше переписываемся..... Зачем вам мастер, если вы сами вилки меняете! Там делов на 10 минут: откусить провода, скрутить, термоусадку нагреть и вкрутить на место новую лямбду.
пс Только что в магазине Би-Би 1949 рублей в наличии.(кат 0258006537)

Спасибо Вам за советы))) мастер нужет что бы снять лямбду и потом одеть обратно.
По проводкам спрошу еще.
Каждый провод скрутить и в термоусадку?а потом все вместе изолентой?
Для вилок то я термоусадкой не пользовалась)))

Evgenia-m писал(а):Каждый провод скрутить и в термоусадку?

Сначала на каждый проводок надеть термоусадку, потом скрутить и усадить.

Evgenia-m писал(а):а потом все вместе изолентой?

Можно изолентой, а можно усадкой но большего диаметра, предварительно надев её на все 4 провода

И скручивать навстречу друг другу предварительно распушив....забыл как называется такая скрутка

Пока я раздумывала, что же лучше купить (смотрела еще денсо за 2500, он вроде с подходящим разьемом), "чек" перестал гореть... С чего бы, непонятно...
Тут еще в снегу буксовала, загорелась абс, но потом при следующей поездке погасла... Прям новогодняя елка а не машина)))

Правильно он погас! Ждите следующего раза...Я же говорил что у меня лично лямбда полгода умирала.

какие вести с полей?

Горит постоянно, надо менять видимо... Через неделю ехать 500км туда, потом обратно с детьми, видимо не стоит рисковать. Буду за 5000 покупать((