ПОМОГИТЕ!!! глохнет двигатель при увеличении оборотов

[настя]

Zafira 2.2, коробка автомат, машине 4 года, пробег 45.000
Ни с того, ни с сего возникла следующая проблема. Машина заводится с трудом. Устойчиво работает на холостых оборотах, но при попытке увеличить обороты, тут же глохнет.
В режиме драйв получалось проехать максимум метров 10. После трех часов работы на холостом ходу, удалось проехать на 2-й передаче 250 метров и запарковать автомобиль задним ходом на стоянке. Машина при этом не глохла. Машина постояла на стоянке несколько часов , после чего стала глохнуть при включении любой передачи, кроме N. Двигатель не запускается с первой попытки, при запуске двигателя стартер работает абсолютно нормально, но создается ощущение, что нет подачи топлива. При этом двигатель все так же устойчиво работает на холостом ходу.
Автомобиль был отбуксирован официальному дилеру для диагностики (во время буксировки машина работала на холостых оборотах на нейтральной передаче).
Предварительное заключение мастера - неисправность ТНВД. Несколько часов диагностики дали следующие результаты: компьютер не выдает никаких ошибок (в том числе и по ТНВД). Попробовали новые свечи - заводиться стала лучше, но проблема не исчезла. Еще через несколько часов обнаружили отсутствие компрессии в цилиндрах. Дилер имеет подозрение на разрушение успокоителя ГРМ, точнее цепи, предлагает снять головку блока. Цена вопроса - от 30 тысяч рублей.
Если кто-то сталкивался с подобной проблемой, помогите, пожалуйста, советом. Спасибо.

[cipelev]

Еще через несколько часов обнаружили отсутствие компрессии в цилиндрах. Дилер имеет подозрение на разрушение успокоителя ГРМ, точнее цепи, предлагает снять головку блока. Цена вопроса - от 30 тысяч рублей.
Если кто-то сталкивался с подобной проблемой, помогите, пожалуйста, советом. Спасибо.

Если действительно компрессия пониженная,при полном её отсутствии машина не работала бы на холостых,нужно сперва выяснить,что тому виной.Либо это колечки залегли,либо клапана виноваты,ну и после уже заниматься ремонтом.Почитайте вот эту темку:
http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php? ... 1%86%D0%B0
И моё ИМХО забирайте машину от дилера и вперёд к неофициалам,а то сдерут с Вас в три шкуры и даже за то,чего и нет в помине.

[Волга21]

Zafira 2.2, коробка автомат

неисправность ТНВД.

настя, так машина дизельная, или я не догоняю?!
По симптомам очень похоже на нехватку давления топлива в рампе. Бак-вода-лед-приемник.

И моё ИМХО забирайте машину от дилера и вперёд к неофициалам

+100!

[atrapin]

настя, так машина дизельная, или я не догоняю?!

Волга21 "учите матчасть, в гестапо спрашивают и очень сильно бьют!"
Это бензиновый Z22YH , а на нём есть ТНВД

[kostabrauer]

у меня уже ломался ТНВД на 58-й тысяче, машина заводилась и ездила, главное не повышать обороты более 2000, т.е. пока хватает давления от бензонасоса в баке, таких проблем не было, это что то другое...

[Белый]

Такое было у Алекса969... Это клапан давления в рейке. Это из-за плохого топлива. Метод прост - удаление бензина из бака, заливка заведомо хорошего и промывка того самого клапана(стоит очень для этого удобно) Максимум на что можно попасть - на замену клапана, но обычно хватает промывки....

И моё ИМХО забирайте машину от дилера и вперёд к неофициалам,а то сдерут с Вас в три шкуры и даже за то,чего и нет в помине.

Присоединяюсь. Проблему я вам описал. Исполнить могут в любом сервисе. Бак снимать не надо. Сливают используя родной бензонасос через шланг подачи топлива.

[Волга21]

Это бензиновый Z22YH , а на нём есть ТНВД

Круто!
То-то я купил 1,8. Не знал, но чувствовал.

[настя]

Спасибо всем кто отозвался!!!несмотря на крайне доброжелательное отношение дилера у меня вкралось подозрение что озвученые проблемы с грм-просто одна из гипотез...если бы в этом было дело ..то мне кажется на холостых оборотах машина бы не работала??или нет?? уж тем более вряд ли бы можно было доехать на ней до стоянки..ведь нет разницы на какой передаче ты двигаешься..в данном случае?

[cipelev]

озвученые проблемы с грм-просто одна из гипотез...если бы в этом было дело ..то мне кажется на холостых оборотах машина бы не работала??или нет??

Если проблемы с ГРМ,то смотря какие.При озвученных в первом посте,вполне возможно и ехать и парковаться.
А вот при таких симптомах:

Еще через несколько часов обнаружили отсутствие компрессии в цилиндрах.

Машина вообще не должна заводиться.

[Костян]

настя нужно померить давление на рамке, это могут посмотреть в любом сервисе, скорей всего насос не выдает нужного давления поэтому и глохнет, да может и фильтр быть забит такое бывает частенько из-за качественного топлива.

[настя]

Добрый день всем !
поступила новая информация:GM проводит компанию по замене ТНВД из-за бракованного клапана...кто-нибудь обладает более подробной информацией по данному вопрсу, а именно где можно посмотреть VIN авто подлежащих отзыву?
и до сих пор непонятен вопрос с падением компрессии в цилиндрах и работой двигателя на холостых...ведь если сдвинуты метки в ГРМ, двигатель вряд ли будет устойчиво работать на холостых? если кто-то в курсе подскажите пожалуйста поподробнее...не хватает технических знаний..
заранее спасибо

[Волга21]

и до сих пор непонятен вопрос с падением компрессии в цилиндрах

А падало ли чего?
настя, в нормальный сервис!

[настя]

в какой?

[Белый]

настя был бы профиль заполнен - подсказали бы точнее...

[настя]

а как его заполнить? что именно?

[Белый]

настя ну хотя-бы откуда вы...

[настя]

г. Красногорск...машина в данный момент находится в км\ч на МКАДе в районе Ленинградки..

[Белый]

настя рекомендую отогнать её в калиту-моторс на пересечении МКАД и Можайки. сервис не официальный но проверенный.

[настя]

а что с ценником..и какие координаты?если таковые имеются...
спасибо за совет..

[Белый]

Ценник у них гуманный. Естественно всё зависит от неисправности. Но хоть не разводят...
тел: (495)585-37-95 Кирилл.
http://www.kalita-motors.ru/