и снова про "дизельный" звук движка

[Демьян]

SizyNos, промойте сетки клапанов, проверьте взаимное положение распредвалов коленвала приспособой.

[SizyNos]

SizyNos, промойте сетки клапанов, проверьте взаимное положение распредвалов коленвала приспособой.

Почитал ветку. Вопросы есть:
1. Обязательно ли к замене прокладка клапана при его демонтаже?
2. Можно ли где купить заранее эти прокладки?
3. Как правитьно убрать сеточки, не убив клапан?
4. Как проверить правильную работоспособность клапана?
5. Про какую приспособу речь и где её взять?

[gennadiy2501]

...дизеление буквально пол секунды в районе 1100-1200 об/мин при нагрузке на движок (трогание, движение с низов)...

Уверен , что этот звук не от шестерён. Возможно просто детонация...

[Демьян]

Обязательно ли к замене прокладка клапана при его демонтаже?

Нет.

Как правитьно убрать сеточки, не убив клапан?

На клапанах старого образца сетки вываливаются сами, с новым образцом сложнее. Для промывки снимать сетки не обязательно.

Как проверить правильную работоспособность клапана?

Подачей на него импульсного напряжения.

Про какую приспособу речь и где её взять?

Приспособа для совмещения прорезей в торцах распредвалов. Можно слепить самому из полосы толщиной 5 мм.

...дизеление буквально пол секунды в районе 1100-1200 об/мин при нагрузке на движок (трогание, движение с низов)...

Уверен , что этот звук не от шестерён. Возможно просто детонация...

+1. Гражданин пишет, что недавно ему меняли фазорегуляторы, может чего накосячили. Проверить метки не будет лишним.

[gennadiy2501]

Я бы сперва попробовал заправку поменять...

[SizyNos]

gennadiy2501, Демьян, У меня до замены адско гремели шестерни, так что звук я запомнил отчётливо. Не думаю, что детонация будет настолько громкой. Именно дребезжаще-звенящий звук.

Проверить метки не будет лишним.

про эти метки речь? А без приспособы не обойтись?

Я так понял, что при неправильном выставлении меток у меня бы ошибка 66 горела, разве нет?

При диагностике выдается симптом 66 - это сбита фаза на распредвале. Ни люфт, ни засор, ни клапан клинит, ни утечка, а именно механически распредвал установлен не по меткам!!!

С такой ошибкой фазорегулятор не запускается вообще, шестерни стоят всегда на механических фиксаторах в крайнем (пусковом) режиме. 18XER работает как 18XE, всегда с меньшей мощностью и моментом. Страшно тупит, особенно на прогретом.

Причины этой ошибки:
* Проскочил ремень на зуб.
* Неправильно собрано (не по меткам). Хреново затянуто, собрано на старые болты и т.п.
* Сбит кольцевой магнит на торце распредвала (нужен для датчика положения).

Я б не сказал, что движок тупит у меня

[Демьян]

про эти метки речь? А без приспособы не обойтись?

Нет.

Приспособа для совмещения прорезей в торцах распредвалов.

Вот эти метки.

при неправильном выставлении меток у меня бы ошибка 66 горела

Ошибка выскакивает при систематическом сбое.

что звук я запомнил отчётливо. Не думаю, что детонация будет настолько громкой. Именно дребезжаще-звенящий звук.

У меня похожие звуки издавало не дотянутое переднее правое колесо.

[SizyNos]

Демьян, ну это ж надо всю башку разобрать, на это я сам не подпишусь)) начну со снятия клапанов, дабы посмотреть что как

[Демьян]

ну это ж надо всю башку разобрать, на это я сам не подпишусь

Снять только модуль зажигания и крышку клапанов.

[УчастникФорума]

Форумчане, был на осмотре в сервисе и мастер мне указал на подтеки масла на двигателе справа (по ходу движения) сказав что это проблема с шестернями Грм. Дизельный звук если и присутствует то после долгой стоянки и то пару секунд при заводке. За маслом слежу и оно в общем то не уходит совсем. Вопрос: можно ли с такими симптомами ехать в отпуск 5000км? Кто сколько проездил до ремонта? И чем это грозит? Заранее спасибо за ответы!

[Демьян]

подтеки масла на двигателе справа (по ходу движения)... можно ли с такими симптомами ехать в отпуск 5000км?

А если масло прикончит ремень ГРМ? Вот тогда отпуск запомнится.

[УчастникФорума]

Я даже не подумал про ремень. Как считаете если устранить течь масла, поменять сальники, прокладку, осмотреть ремень и если он в масле то тоже заменить можно так сделать? Или в любом случае я попал на 50 т.р.?

[Демьян]

если устранить течь масла, поменять сальники, прокладку, осмотреть ремень и если он в масле то тоже заменить можно так сделать?

Можно, если шестерни не текут.

мастер мне указал на подтеки масла на двигателе справа (по ходу движения) сказав что это проблема с шестернями Грм.

Какой ясновидящий мастер... Прежде, чем такое говорить, я бы сначала снял верхнюю крышку ГРМ.

[УчастникФорума]

Демьян, я вас понял. Спасибо за советы! Так и поступлю. Попрошу снять крышку и все таки осмотреть откуда течь, а потом решать что менять. По итогу отпишусь.

[УчастникФорума]

Форумчане, приветствую.
Вообщем, отделался устранением течи масла. Шестерни вроде как в норме.
Сняли крышку, заменили прокладку и сальники + герметизация.

[PLZ2]

Поменял я обе шестеренки газораспределения, стук при запуске 1-2 секунды так и остался((( лампа масла гаснет сразу.

[jazztime57]

Z18XER, 2011, пробег 73 000 км, свежее оригинальное масло GM 5W30 dexos 2 (made in EU), на данный момент пробег на нем был не более 4 тыс. км. Ошибок нет, тяга отличная.
Но еще зимой, при пуске двигателя, в салоне стал слышен несильный рокот, который длился не более секунды. При пуске горячего мотора такого не было, после стоянки в час-два все повторялось.
Наконец, выбрал время, снял клапаны, промыл, проверил на подвижность штока и удалил сетки. Ничего не изменилось, стук при запуске остался.
Заказал клапаны INA - GM.
Но прежде решил заменить масло, на такое же GM 5W30 dexos 2, правда made in Russia.
Езжу несколько дней. Стука при запуске нет.

[mlashko]

Z18XER, 2011, пробег 73 000 км, свежее оригинальное масло GM 5W30 dexos 2 (made in EU), на данный момент пробег на нем был не более 4 тыс. км. Ошибок нет, тяга отличная.
Но еще зимой, при пуске двигателя, в салоне стал слышен несильный рокот, который длился не более секунды. При пуске горячего мотора такого не было, после стоянки в час-два все повторялось.
Наконец, выбрал время, снял клапаны, промыл, проверил на подвижность штока и удалил сетки. Ничего не изменилось, стук при запуске остался.
Заказал клапаны INA - GM.
Но прежде решил заменить масло, на такое же GM 5W30 dexos 2, правда made in Russia.
Езжу несколько дней. Стука при запуске нет.

Зря заказали. Вернее всего еще тыщ 50-100 можно спокойно проехать

[PLZ2]

я после замены шестерен тоже масло еще поменял, но безрезультатно

[PLZ2]

подскажите пожалуйста, правильные ли показания позиций впускного и выпускного распредвала при работающем двигателе?

Выпускной до -80 доходило.

ошибка