и снова про "дизельный" звук движка

[Cat]

С новья тарахтело? Ну это ваще... Сильно тарахтит-то? У меня так - что и дизеля отдыхают.

[gcs]

Вот из 113 Тиса
http://narod.ru/disk/26091426001/E0002511.rtf.pdf.html

[pancir]

mobilandr так, на всякий случай, я бы ролик натяжной проверил, никто не застрахован от установки даже с новья бракованой детали, особенно на пшековской или калининградской сборке. Думаю что на низких оборотах под нагрузкой из-за него может проявляться такой эффект.

[mobilandr]

gcs 113 понял. Спасибо. В 106 нет ещё. Но ведь там не сказано снимите оба. Говорится снять только с того где вылезла ошибка. Так же о том что выпустят улучшеный, но опять же с фильтром. Непонятно к чему действительно эти сетки если есть масленный тонкой очистки. Боятся "тромба" от своего масла?
pancir А в Калининграде в мотор залезают? Я думал только двери навешивают, ну можт стекла вставляют(похоже). Хотя поляки, зная что идет в Калининград, полагаю, могут не особо усердствовать.

[Cat]

Интересно, заблокировать эту систему можно? (т.е. перейти на обычные шестеренки)

[Alxtsk]

Коллеги, а может кто подскажет как выполнить в домашних условиях этот пункт ТИС после процедуры удаления сеточек?
"Примечание.
после ремонта необходимо выполнить сброс текущих параметров адаптации
(позиция F5 меню программирования блока управления)."

[pancir]

mobilandr теперь могу себя же опровергнуть поскольку сегодня поменял у себя ролик (движек такую же песню поёт но не с новья), проблема не ушла. Помучался конечно часа 4, но для первого раза нормально. Сетки тоже снял, теперь посмотрим будет ли клацание на холодном пуске.

[mobilandr]

Alxtsk Думаю что имеется ввиду вариант с присутствующей ошибкой в БК, что бы ее сбросить. Если ее нет - просто снимаем сетки.
pancir А масло какое? По вышесказанному похоже прямая зависимость по маслу вытекает. Мотору нужно точно его подобрать, или он очень плохо на палево реагирует. Меня смутило что у той банки dexos2 из которой на ТО-1 мне лили просто откручена пробка, а не целка сорвана. Там может быть что угодно в таком случае... Теперь только сам...

[pancir]

mobilandr на счёт выбора масла в темах множество материала - кому что нравится, главное что бы рекомендовано для opel. К выпуску 10-го года dexos2 уже применимо, для моей - нет.
А на счет моего опыта замены масла у ОД посмотри здесь на 4-й странице. Сегодня утром пошел попробовал завести - клацания на пуске нет. Понаблюдаем дальше.
Кстати, для фиксации шестерен при снятии ремня использовал штатную приспособу. Очень удобно поскольку пока нет точно совпадения меток ответную часть приспособы просто не вставить.

[dproskurin]

Просто для статистики...

На одометре ~68000 км.
Масло обычное GM 5W30 (которое не Dexos 2).
Сеточки снял - все и со всех клапанов (уже начитался...).
Действительно, сборка сеточек свободно вращается в клапанах.
На мой взгляд, как сеточки не вращай, особого сопротивления маслу они не создадут... Но все может быть.

Разницы в поведении двигателя 'без сеточек в клапанах' не заметил.
Звуки при запуске и при работе абсолютно те же.

[Cat]

Чёт никто не знает, могут развалиться шестеренки или нет?

[ROMARIO701]

Всем привет. Ну вот и я пополнил ваши ряды. Выскочила ошибка 001161 на Зафире считал педалями. Все начилось с того что при запуске на холодную двигатель секунд 3 потарахтел и пропало потом, все было хорошо. Неделю назад когда прогревал машину утром услышал звук перфоратора в своем движке он то появлялся то пропадал на сегодняшний день при запуске то тарахтит то пропадает но на гарячую постоянно тарахтит. Ребята подскажите у вас такое было?. Зафира 2007г двигатель 1.8XER пробег 40 тысяч. Ошибка висит.

[ROMARIO701]

Да вот еще загорелся значок машинка с ключиком на работающем двигателе. Перезавожу. вкл зажигания 1 полож. она горит запускаю двигатель то тухнет. Как только начинает постоянно тарахтеть выскакивает машинка с ключом. Помоему я попал на бабло.

[weds]

ROMARIO701, не торопись пока делать какие то выводы. Для начала попробуй снять клапан впуска (дальний), разбери, промой, продуй, выкини сетки и верни назад. Осторожно с болтом крепления клапана, не урони. У меня тож так было, только выпуска. Уже проехал порядка 30000 км., ни дизеление, ни ошибки пока не выскакивают. Если это не поможет, тогда замена.
ПыСы: ROMARIO701 сам с каких краев будешь?

[ROMARIO701]

WEDS, Я из кингисеппа Ленинградская область. Часа 2 тому назад снимал оба клапана сетки были все чистые ни мусоринки. Поменял их местами но не снимал сетки все тоже самое. Сам то я автомеханик по ходовой но понять не могу для чего это все напридумывали. Попробую удалить все 4 сетки двух клапанов. Почему на холодную этого стука нет он появляется минут через 3. То греми то не гремит или то что масло густое поэтому еще пробивает через эти сетки ка только нагревается ему не пройти, голова уже кругом идет. Уже думаю что на шестерню попал. А замена то чего клапана или шестерни?

[ROMARIO701]

масло залито новое

[mobilandr]

ROMARIO701
А новое какое? Если не секрет.

[ROMARIO701]

mobilandr Чисто GM.

[ROMARIO701]

Удалил все сеточки на клапанах, работает когда нагреется как дизель все также. Походу дела попал на шестерни и еще на два клапана. Вот так вот.

[mobilandr]

ROMARIO701 Я б сперва масло и фильтр поменял еще раз не на GM. Проблема возникла до или после последней замены масла? Заправки другим бензином с момента начала перфоратора еще были?