MyZafira.ru

Всем привет!

Двигатель Z18XER.
Хочу проверить уровень масла в КПП (механика), в книжке картинка не очень вразумительная, как я понимаю, пробка где-то на левой стороне коробки (по ходу движения). К ней подбираться надо снизу (из ямы) или сверху со стороны колеса? (снимать колесо). Надо ли снимать какие-то кожухи, которые закрывают доступ? Сам лазил, но с первого раза ничего не увидел с левой стороны, а справа, как я понимаю, пробки нет (обзор там достаточный). И еще подскажите модель коробки для моего двигателя
(хотя бы чтоб знать заправочный объем масла)

Заранее всем спасибо и удачи на дорогах!

kvs
А эту темку смотрел Масло в ручную КПП Zafira 1.8 XER?
http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php? ... 1.8+XER%3F

прошу прощения, может где-то и пишут про это, но я и искал на сайте, и эту тему смотрел, вроде везде обсуждается собственно уровень и масла, а где пробку искать не говорится; может, я один такой тупой...

kvs, сам я не лазил, только рядом стоял, когда мне масло в коробку доливали. Работали снизу из ямы, колесо не снимали, снимали только защиту картера.

Коробка у нас F17 (кажется), масло доливали прямо через контрольную пробку, так что объём знать не надо, лей пока через край не польётся (у меня влезло 100 грамм).

ost, понятно, что налить больше, чем до края контроььного отверстия, сложно, а объем нужен, чтоб знать, сколько масла покупать, если что; как я понимаю, пробка находится с левого бока коробки, если смотреть по ходу движения; защиты картера у меня нет

qcs картинку видел, видимо надо с собой брать ее в яму и там смотреть, что-то по памяти я не нашел...

всем спасибо!

kvs писал(а):Двигатель Z18XER.
Хочу проверить уровень масла в КПП (механика)

ТО-2 проходил сам, проверял уровень масла в коробке, поэтому знаю, где находится эта самая пробка. Нужно снять защиту на яме или подъемнике. Встать лицом к переду автомобиля, посмотреть вверх на коробку, найти выход левого ШРУСа, выпрямить ладонь левой руки и ввести пальцы в щель между коробкой и левой стороной подрамника. Пробка находится чуть сзади и повыше ШРУСА. Откручивается накидным ключом (точно не помню, по-моему, на 13) введенным в эту щель постепенно переставляя его. Измерить уровень можно куском толстой проволоки изогнутой под 90 градусов примерно 15-20 мм от конца. У меня уровень масла был в норме, поэтому добавлять масла не довелось.

kvs писал(а):чтоб знать, сколько масла покупать, если что;

Около полутора литров входит.
Меньше литра не продадут, а больше вряд ли понадобится.

По учебникам объем масла в КПП мех. двиг Z18XER = 1,6 л.

kvs писал(а):qcs картинку видел, видимо надо с собой брать ее в яму и там смотреть, что-то по памяти я не нашел...

Пробку увидеть можно с зеркальцем, в щель между коробкой и рамой у меня пальцы кое-как пролезли, пробка под шестигранник единственная со стороны левого ШРУСа.

Наверное надо эти темы слить в одну.

заехал еще раз на яму, пробку сразу нашел (шестигранник на 13), правда, не всякий накидной ключ подойдет, надо достаточно длинный
и желательно чтобы не изогнутый, а ступенькой (т.е. ручка и сама накидная головка в параллельных плоскостях);
открутил - оттуда хлынуло масло, наверное, стакан успел вылиться, я до конца ждать побоялся, пробку закрутил; на пробке было немного или черной грязи, или очень мелкой стружки; пробка магнитная или нет? (не успел проверить)
получается, масла было больше чем нужно (машина стояла горизонтально вроде); само масло было не очень грязное, какого-то розовато-красного цвета, мутновато-прозрачное запах достаточно приятный; я не совсем понял вот что - там с левого бока коробки (если по ходу движения) еще некая крышка на болтах, она находится несколько выше контрольного отверстия; если масла будет по нижней кромке отверстия, то как оно попадет в эту часть коробки? может быть, действительно имеет смысл больше масла наливать? давно как-то читал, что вроде на ВАЗ 08-09 в коробке какие-то валы или шестерни склонны к масляному голоданию... масло в Зафире я полез проверить после того, как заметил, что на первой и второй передаче стал какой-то тихий звук прослушиваться, вроде воющий звук шестерен, похож на звук, возникающий при движении задним ходом на классических жигулях с достаточно высокой скоростью; может быть, раньше специально больше масла налили, чтоб скрыть какую-то неисправность? до этого я масло не проверял, т.к. подтеков нигде не было; пробег 40ткм, из них я проехал 8 ткм, авто 2006 г.в., в сервисной книжке кроме смены моторного масла никаких записей; имеет ли смысл весной на всякий случай сменить масло? или может быть даже сейчас, пока не очень холодно еще
(все делать, скорее всего, буду сам)

kvs писал(а):запах достаточно приятный

Ну это на любителя.

kvs писал(а):полез проверить после того, как заметил, что на первой и второй передаче стал какой-то тихий звук прослушиваться, вроде воющий звук шестерен, похож на звук, возникающий при движении задним ходом

На моей тоже иногда стал прослушиваться тихий воющий звук на определенных режимах, масло в норме, менять не собираюсь. Думаю, если звук не громкий, то нет повода для беспокойства, это же механизмы.

Вообще эта пробка является контролем уровня, а залив производится через сапун из под капота, для этого нужно снять аккум. Заливать до тех пор пока не польётся из контрольного отверстия снизу.

Я доливал через контрольное отверстие с низу, при помощи шприца и надетой на него трубочки, влезло 150гр., если кто надумает доливать могу маслица подогнать, осталось 850гр.

В этот выходной (20.06.2010) менял масло в двигателе. Увидел , что коробка снизу в масле. Оглядев ее и пришел к выводу, что масло из нее подтекает из правого сальника (у внутреннего шруса). Считаю, что нужно сначала проверить сапун (если не болтается, что возможно пары выдавлювают масло через сальник). И второе, нужно заменить его, для этого купить сальник и гайку крепления шруса к колесу. Ну и приложить свое желание. PS: интересно, а если бы делал ТО-2 в автосервисе, сказали бы или нет, что подтекает масло из коробки ?.

Не смог найти ни по поиску ни на схемах в электронных каталогах ((...

Подскажите, где найти номер сальника правого внутреннего ШРУСа. И что ещё нужно купить при его замене ? Масло, понятно. А что за гайка крепления, про которую товарищ выше пишет ?

Проблема такая - Правый внутренний ШРУС стал весь в смазке, полагаю, что через сальник давит масло ?

n.b.k. писал(а):Не смог найти ни по поиску ни на схемах в электронных каталогах ((...

Opel 03 74 197 Сальник приводного вала

n.b.k. писал(а):А что за гайка крепления, про которую товарищ выше пишет ?

General Motors 13208079 Гайка ступицы колеса

n.b.k. писал(а):Правый внутренний ШРУС стал весь в смазке, полагаю, что через сальник давит масло ?

Может из под пыльника внутренней гранаты раскидывает?

Андрей-егерь писал(а):
Может из под пыльника внутренней гранаты раскидывает?

я, конечно, ещё гляну... ну и съезжу на СТО на диагностику, что бы точно причину установить. Номера нужны были, что бы потом заказать в случае чего.

Как бы ШРУС пачкается той стороной, которая ближе к коробке, а не к пыльнику, поэтому подоэрение пока на сальник. Но всё может быть.