MyZafira.ru

Всем привет. Ребят, подскажите в чем проблема. Приходится крутить движок секунд по 10. Заведется и выбрасывает клуб белого дыма. Причём не важно, минус или плюс на улице. Ошибка по свечам висит. 0380. Они могут такой эффект давать? Стартер? Фильтра все новые. Сажевика нет.

https://m.youtube.com/watch?v=AJIpldm2K2Q

...какая сейчас температура на улице в ЭСТОНИИ , может еще прохладно. чтобы заводить быстро при такой температуре и неисправности системы подогрева котлов... http://www.autopro.spb.ru/dtc.afp?dtcco ... &dtcblock=

..как заводится на прогретую..?

На улице, ночью минус 2, утром до +6. На прогретую нормально. Постаит пару часов, и опять маслать надо. Какой алгоритм работы свечей у нас? Бывает что спиралька вовсе не загорается а крутить надо. Сниму логи оп ком-ом. Может вы что заметите.

Ошибка: P0380 Glow General Error
Будем менять свечи. В минус 15 заводилась лучше чем сейчас.

..в логах я не силен. Сначало убрать бы ошибку и причину ошибки, а потом дальше разбираться..

без подогрева может стартовать, если на улице больше чем +10.
Я имею в виду алгоритм запуска. Если температура ниже, то подогрев включается. Время включения разное. Но, даже при 0 градусов авто все равно должно заводиться без подогрева свечами если других проблем нет.
Процесс запуска как проходит?
Сел, зажигание включил, подождал ... сколько? потом стартер.. Или как.

Белый дым на дизеле, если не ошибаюсь это бедная смесь. Может давление в рампе низкое?

Так она заводится, сел, зажигание, лампы погасли, заводим. Белый клубок выплёвывает только после ночного простоя. Оп ком показывает 27мпа.давление.

Вот меня смущает ещё что:
Fuel temperature -40
Fuel temperature 0.23

Ешё для кучи, ЕГОРКА привет передает : 04005А

Расход в норме, двигатель работает как часы, тяга ни куда ни делась.

Вообщем проблема решена.

Вернувшись с командировки, решил заняться машинкой. Заменил Егр, свечи, сняли форсунки, (они оказались в порядке) . Но ни чего не помогало, пока машинка не понадобилась отцу. Поездил пару дней, приговорил стартер. Говорит, срочно менять. Я смысла не видел и ни как не реагировал, тока кивал головой. В итоге он сам занялся этим вопросом. Стартер заменён, машинка как новая. Вот как то так. Говорят не хватало ему мощности провернуть движок. Надо было раньше ему отдать.
Всем спасибо, всем добра

Доброе утро. Странное описание и решение проблемы. У Вас была ошибка по свечам и долго крутил двигатель. Помогла замена стартера т.к. ему было не прокрутить двигатель. По моему это 2 разные проблемы. Возможно Вам помогла замена свечей но в это же время стал умирать стартер

много случаев похожих: думают одно. а это СТАРТЕР виновен, его здоровье должно быть абсолютное для дизеля.

oskozo писал(а):Доброе утро. Странное описание и решение проблемы. У Вас была ошибка по свечам и долго крутил двигатель. Помогла замена стартера т.к. ему было не прокрутить двигатель. По моему это 2 разные проблемы. Возможно Вам помогла замена свечей но в это же время стал умирать стартер

Выше писал, заменил свечи - не помогло ( ошибка пропала)
Грешили на форсы, подозревали слив в обратку. Так как плохо заводилась после простоя ( проверили на стенде, порядок)
Егр заменил также ( так как присутствовала ошибка)
Белый дым выкидывал при старте ( так как топливо подавалось, но не хватало сил крутануть) ( как мне сказали, проблема ауди и vw)
Странное, согласен. Но проблема оказалась куда проще. После замены стартера проблемы пропали. Может кому пригодится.

Может просто где-то был плохой контакт, скорее всего на "массу", поэтому и стартер "не тянул" и остальные ошибки выбивало? А во время замены стартера контакт протянули и всё заработало?

ss44ss44ss писал(а):и остальные ошибки выбивало?

у меня из-за стартера выбивало ошибку по датчику распредвала, все контакты были в норме...

nester71 писал(а): у меня из-за стартера выбивало ошибку по датчику распредвала, все контакты были в норме...

Спорить не буду, но в примере выше все признаки намекают на падение напряжения, да и "характер" плохие контакты любят показывать именно в сырое время года.