регулировка тепловых зазоров клапанов Z18XER

[rass]

да и если можно, как обмерите схему получившихся зазоров.
посчитаем какие стаканы заказывать из соображений что с завода стояли
8шт на 32,
4 шт на 30 и
4 шт на 34
посмотрим насколько можно промахнутся на дефолтных размерах

[gcs]

то есть чудо способ. Его мало кто знает

Есть специальное отверстие (точнее прорезь, а в ней отверстие) на стыке двигателя и коробки для фиксации коленвала за маховик. Я вставляю туда шестигранник на 5 мм и откручиваю болт шкива коленвала, без всяких танцев с бубном.

[Woozle]

rass,
Набор вообще стремный
30 31 28 32 28 30 28 34
1 2 3 4
34 34 36 32 31 35 38 34

Зазоры на впускных 0,2-0,23
Зазоры на выпускных 0,23-0,25
Измерено с погрешностью ±0,025
Мне набор щупов стремный попался, там они с шагом 0,05 идут.

gcs, Слайды! Слайды! Все-равно откручивать придется кода-нибудь...

[rass]

,
Набор вообще стремный
30 31 28 32 28 30 28 34
1 2 3 4
34 34 36 32 31 35 38 34

вот об этом я и писал. Точность при сборке немецких моторов настолько высокая, что разбег регулировочных толкателей минимальный. Это не автоваз где на каждом движке ставятся пятаки в широком диапазоне регулировочных размеров.
Высота седла, посадка седла, клапаны, притирка клапанов, точность в изготовлении корпуса ГБЦ, точность в изготовлении распредвалов, дают суммарный разбег всего 6 соток.
Так что набор у всех такой "стремный" и у всех 32 +-

Зазоры на впускных 0,2-0,23
Зазоры на выпускных 0,23-0,25
Измерено с погрешностью ±0,025
Мне набор щупов стремный попался, там они с шагом 0,05 идут.

У меня минимальный зазор был 0.06 при этом двигатель работал ровно, тяга тоже в норме была.
С такими зазорами можно еще год откатать.
Как говорит поговорка: "отложи на послезавтра то что можно сделать сегодня и завтра и получишь два свободных дня".
Я бы в этом случае отложил свои толкатели до того момента пока не придется менять шестерни XER или грм или все вместе.

Кстати на снятом бугеле можно обратить внимание на сетки клапанов, которые могут перекрыть масляный канал, я приклеивал сетки в определенном положении, причем клапаны тоже пришлось выбрать какой и где стоять должен, при том что по идее они одинаковые тут тема: http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=61&t=22340 Надо пожалуй эту ссылку добавить в шапку

[ИГОРЬ NK]

Мне набор щупов стремный попался, там они с шагом 0,05 идут.

купи щупа с нужной точностью 0,02мм, есть в магазине ПОЧИН на обуховской обороне возле заправки несте а24 (я там брал)

[gcs]

Слайды! Слайды! Все-равно откручивать придется кода-нибудь...

Фоток своих нет. Вот тут писал где прорезь.
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... 9&start=20
На фотках
http://astraclub.ru/threads/107008-%C7% ... %E0-Z18XER
Туда вставляется фирменная приспособа КМ для фиксации коленвала. Приспособу заменил из подручных средств шестигранником, правда не 5 мм а на 4 мм точно пойдет.

[Woozle]

ИГОРЬ NK, о! Спасибо! с командировки вернусь - куплю...

gcs, А я - лошара, так крутить пытался...

[ИГОРЬ NK]

В принципе могу дать своими щупами померить с возвратом)))

[Woozle]

ИГОРЬ NK, было-бы неплохо Но это уже после 14-го будет.

[ИГОРЬ NK]

Woozle, ну так твоя же машина)))

[redd200]

Всем привет! Или читал невнимательно или просто не понял. Первое-"автор темы" толкатели не заказывал,свои точил? Второе-если так,то не проще верхушку у клапана сточить? третье-если заказывать толкатели,то где? В экзисте?А они там точно есть? Просто детали такой точности я еще не заказывал,еще не ломалось ни чего.ЧетвертоеЯ так понял,что можно и не снимать распредвалы,чтоб узнать номинал стакана,они с завода практически у всех одинаковые стоят,да? Машине три года,пробег уже 86 тыс. из них 72 на пропане.Работает всё нормально,жалоб нет,ни чего еще не ломалось,но чувствую-надо замерить зазоры.Звонил офицалам ,такое не делают. В опель центре мастер сказал-"зачем регулировать,катайтесь пока головке не придет конец,потом или б.у. или эту будем ремонтировать. А перед этим сказал,что головка на газу ходит до ста тысяч.А я думаю,что месяца через два у меня 100 тыс и будет.

[ИГОРЬ NK]

redd200, толкатели у всех клапанов РАЗНЫЕ!!!! так что сначала на теплой машине 20-30 градусов меряешь все зазоры, причем не как в вазе шаг 0.05мм, а 0.01мм, так что вооружись более чувствительными щупами, все меряешь, записываешь, и если на газу, то зазоры чуточку больше надо делать или же....ну в общем чуть больше д.б., ближе к максимальному допуску, после того как все записал, снимаешь валы и магнитиком вытаскиваешь стаканчики и не перепутай, внутри написаны их номера, которые говорят о размере, опять же советую записать размеры стаканчиков для каждого клапана потом легче будет перетасовывать)) , все вытащил и зазоры могут плавать, может быть перестановкой между собой обойдется, я три стаканчика покупал, если зазор маленький, то стаканчик надо брать тоньше!!! я сначала наоборот сделал))))) есть стаканчики и в экзисте каждый около 400р, чтобы шлифовать клапана надо бошку снимать, я не делал этого. в общем меряй зазоры, а потом может и панику не надо поднимать. Проверка зазоров должна производиться на 150ткм

[rass]

1: Толкатель я заказывал только один с минимальным зазором, и еще 15 купил у одноклубника с поломанной гбц, которые были подъедены коррозией и поэтому я точил их внешнюю плоскость, тем самым обзавелся набором разных размеров еще до разбора двигателя. Внутренние наплывы подтачивал после снятия распредвалов.
2: верхушку клапана точить на мой взгляд не проще, ибо куча абразива и стружки может попасть внутрь двс.
3: В эксисте ничего нет, но есть у их поставщиков, поставляют от 1го до 14 дней.
4: Стаканы маркированы с нижней стороны, не снимая распредвал узнать его номер нереально.
Стаканы стоят не одинаковые, но весь набор у всех близок к середине. 3,30-3,34, это подробно описано в шапке, плюс в шапке есть ссылка на экселевский файлик в нем есть данные о том какой набор был у меня, также почитав всю тему, эти данные еще раз подтверждаются. Также в файлике есть каталожные номера толкателей всех размеров. После 72ткм на пропане я бы замерил зазоры в режиме "очень срочно" Отрегулировать зазоры гораздо проще и дешевле чем ремонтировать или менять гбц.

[rass]

гугли телефон максима механика с матиз клуба, замер зазоров он объявлял ни то 500 ни то 1000 рублей, регулировку 10т чтоли, давно это было

[ИГОРЬ NK]

я отрегулировал клапана за два дня: часа за 3 разобрал, потом все считал, потом ехал за стаканчиками и на следующий день все собрал, думаю целый день можно выделить вместо 10тр)))

В эксисте ничего нет

экзист вообще ничего в наличии не имеет!!! все у поставщиков берет, а потом нам.

Толкатель я заказывал только один с минимальным зазором, и еще 15 купил у одноклубника с поломанной гбц

а перетосовать не получилось стаканчиками? я только 3 купил, слишком большие!!! зазоры были, а остальные поменял местами,

замер зазоров он объявлял ни то 500 ни то 1000 рублей

меня жаба душила отдавать эти деньги, причем сам замер с перекурами минут 20 займет, но главное надо прокладку под крышку купить в любом случае

[redd200]

Спасибо всем,немного вырисовывется картина,становится всё на свои места. Еще пару вопросов. Стачивать их нужно изнутри? и где все таки их покупать? что за поставщики,где их найти? ИГОРЬ NK -разобрал и поехал за стаканчиками? Это где они продаются то так?

[ИГОРЬ NK]

В Питере есть формула опель магазин и сервис, и там все было в наличии, то что мне нужно было, позвонил, спросил, с утра сел на автобус, метро, потом обратно))) и до вечера все сделал, можно было и через экзист, но время... Стачивать стаканчики только изнутри и естественно мерять микрометром

[Демьян]

Стачивать их нужно изнутри?

Стачивается донная часть, лучше не делайте этого, допуски зазоров и номенклатура размеров стаканчиков позволяет подобрать любой.

и где все таки их покупать? что за поставщики,где их найти? ИГОРЬ NK -разобрал и поехал за стаканчиками? Это где они продаются то так?

Для более точного замера пользуйтесь микрометром, он дает не только точность, но возможность замера толщины донной части. Заказываются и приобретаются в Эксист, Эмекс и пр. по каталогам.

[rass]

замер зазоров он объявлял ни то 500 ни то 1000 рублей

меня жаба душила отдавать эти деньги, причем сам замер с перекурами минут 20 займет, но главное надо прокладку под крышку купить в любом случае

Мне тоже проще самому, но раз человек начал интересоваться сервисами, возможно ему так проще.

[rass]

Стачивать их нужно изнутри?

Стачивается донная часть, лучше не делайте этого, допуски зазоров и номенклатура размеров стаканчиков позволяет подобрать любой.

Увы, но нет, самый маленький размер что можно купить это 3,04мм что соответствует каталожному номеру 5640005
Более того при езде на газу, я и не только я, рекомендуем зазор на выпуске ставить не 0,31, как рекомендуется производителем, а 0,50.
В конкретно моем случае, мне требовалось 7 размеров меньше чем те, которые можно купить, и "перетасовкой" соответственно решить вопрос также не реально.

PRIME_BBCODE_SPOILER_SHOW PRIME_BBCODE_SPOILER: набор толкателей перед установкой