Ошибки 17012 и 13001

[Андрейка75]

Всем привет! Народ подскажите пожалуйста что за ошибки вылезли у меня 17012 и 13001 . Выявил педальным методом. Периодически загорается машинка с ключиком.При разгоне бывает немного тупит,но не всегда.Как мне с ними бороться?

[Андрейка75]

[Андрейка75]

ауу народ! ни кто не подскажет???

[DUNA69]

P0130 Низкое напряжение цепи датчика О2(блок 1, датчик 1)
P0130 Обрыв цепи датчика 02(блок 1, датчик 1)
P0130 Цепь датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 1)
P0130 Неисправность цепи датчика О2(Блок 1, датчик 1)
P0170 Датчик О2, бедный отработавший газ
P0170 Датчик О2, богатый отработавший газ
Лямбда первая или проводка к ней у тебя "дохлая"(Р0130)из-за этого смесь неправильная(Р0170)и жор у машины небось увеличился + едет хреново.
А вообще мы здесь сидим и ждём не дождёмся когда нам ошибок накинут,а то по клавишам руки соскучились,так ответить хоц-ца.
Выходные у всех,погода прекрасная,природа,шашлычок-а тут:" Ау народ!....."
Имейте терпение и вам воздастся.

[Андрейка75]

Вчера почистил дроссельную заслонку,поменял свечи. И подергал проводку по всем датчикам. Проехал сегодня 150 км машинка с ключиком не высвечивалась..Динамика стала получше. Бензин 95 экто плюс.

[Андрейка75]

Сегодня опять машинка с ключиком засветилась. И опять те же ошибки.

[Андрейка75]

Народ! Как ошибки мне победить? Лямбду менять? Пойдет только оригинал? Или какой аналог??

[Sarakuza]

Андрейка75,привет.Первой лямбде пришёл копец. Для начала съезди на диагностику,например к Сорокину Вадиму на Доватора 13.Он диагност нормальный. По лямбдам-родные стоят хороших денег,но есть аналоги:без переделки NGK 1705(после ката) 1706 внизу после гофры. Если с переделкой,то бош 602.телефон Вадима 89104068079.Сам только у него был на диагностике-мне пришлось по душе! Удачи!Да,чуть не забыл,FAE 77303 не бери. После ката у меня не пошёл,внизу после гофры работает.После ката поставил бош602.

[Андрейка75]

Большое спасибо!!! На днях займусь решением проблемы!!!

[K0Tik]

Уже 1.5 года (с тех пор, как купил) где-то раз в квартал всплывала 013001 (высокое напряжение 1й лямбды), повышался расход, потом в скором времени снова приходил в норму, и ошибка через некоторое время пропадала. Сейчас она активна уже недели две как минимум, расход 12 (летом был 10.5). Конечно, холода, зимняя резина, но всё равно кажется, что повышение расхода связано и с ошибкой тоже. Ну и подтупливает при разгоне. В общем, классика.
Т.о., вопрос о замене лямбды висел давно.

Пошёл вчера с вольтметром, предварительно изучив матчасть и тему на астраклубе. Ожидал увидеть около 0.8..0.9 В зависшие либо синусоиду с большим периодом, а увидел 7..4 В (на горячую)! Т.е., сначала 7, а по мере работы снижается до 5..4. После запятой цифры немного плавают; веселее плавают, когда на газ жму.
А ещё добавилась ошибка 017012 (бедная смесь).

Вот и думаю, покупать мне лямбду или всё-таки не факт ещё, что это она? Может, как у Александра161, мембрана?
Что скажете, друзья?

P.S. Датчик думаю брать Бош 537 за $30.

[mlashko]

Открутите лямбду и подержите с часик в преобразователе ржавчины. Может еще поживет. Мне помогло (тьфу-тьфу-тьфу)

[K0Tik]

mlashko, спасибо, но проблема моя уже решилась. Цена вопроса: $28 за лямбду + $8 за замену. Переделывал фишку сам.

[aiscin]

Привет всем! Вот и меня постигла проблема. Загорелся чек и педальным методом появились ошибки 13001 и 17012. При этом вчера на светофоре при холостых оборотах стрелка начала вдруг метаться от 500 до 2000 оборотов. Ну я заглушил двигатель и потом двигатель заработал ровно. Подскажите если первую лямбду менять на NGK 1705 надо ли переделывать фишку? Есть не оригинальные чтобы фишку не перепаивать? И если кто знает, поясните от чего он мог умереть на 52 тысяче?