Движок греется или нет

[Headless]

При температуре на улице в среднем 7 тепла, движок постоянно находится в диапазоне 102-108 градусов. Ну это если не по свободной дороге ехать. В пробке мгновенно набирает градусы, по трассе после пробки и 108 градусов на скорости остывает до 95+\-
В пробке, при температуре 107 вроде бы, включает вентилятор и может долго его гонять не на самой большой скорости.

Недавно менял масло, км 500 назад. Правда вылил максимально, а влил примерно 3.9 литра. По щупу показывает почти максимум, датчик тоже не ругается что мало масла. Поэтому доливать не стал чтоб не захлебнулся. Но все же грешу на это. хотя хз...

Раньше такого не замечал, или это нормальная работа движка?? Просто думаю чо с ним будет в 30 жару в пробке....

[Headless]

А еще заметил вот такую пипку болтавшуюся, чо с ней сделать, как она должна быть закреплена ?

[AvtobusNick]

У меня эти кольца тоже болтаются, так и не понял их назначение.

[gennadiy2501]

Headless , почитайте здесь
http://opel-astra2004-manual.narod.ru/o ... -3589.html тут главное
и здесь
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=63&t=15159 тут всего две странички

[filipich]

А еще заметил вот такую пипку болтавшуюся, чо с ней сделать, как она должна быть закреплена ?

И у меня таких полно, практически на каждом соединении топливопроводов, причём даже под днищем - я так понял, что это некое фиксирующее/уплотнительное кольцо, которое должно быть вставлено внутрь разъёма соединения топливопроводов, но, видимо, в силу криворукости Калининградских сборщиков, туда не вошло - или просто лень им было постараться вставить. Я как машину в салоне получил - на всякий случай загнал на яму, посмотреть. Вставил на место просто болтавшиеся крепления юбки к бамперу, вставил - там где смог - на место такие же "пипки", немного огорчился что магистрали топлива и тормозов под днищем ничем не защищены, потом, как и многие, съездил в сервис чтобы по гарантии сделали нормальный сход-развал (руль "смотрел" вправо градусов на 10) - ну а затем решил, что если вдруг чего будет не так - есть гарантия - и езжу и радуюсь жизни

[Призрак]

А по температуре, наши движки работают в диапазоне 95-108 градусов. Это их нормальный режим.

[Белый]

что это некое фиксирующее/уплотнительное кольцо, которое должно быть вставлено внутрь разъёма соединения топливопроводов, но, видимо, в силу криворукости Калининградских сборщиков, туда не вошло - или просто лень им было постараться вставить

каждый год появляются одинаковые темки... это не фиксирующие кольца. Это что-бы "криворукие сборщики" быстро разобрались какой разъём куда вставить пока машина движится по конвееру... синие колечки в синюю фишку... зелёные в зелёную...

[filipich]

.. это не фиксирующие кольца. Это что-бы "криворукие сборщики" быстро разобрались какой разъём куда вставить пока машина движится по конвееру... синие колечки в синюю фишку... зелёные в зелёную...

Это серьёзно?! вот до чего технологии организации сборочного процесса дошли! а я, человек с почти профильным высшим образованием, такое напридумывал посыпаю голову пеплом, беру свои слова про "криворуких" (но только применительно к данной ситуации) обратно, был неправ, готов искупить... (с)
Белый спасибо, успокоили.