MyZafira.ru

ALEX94 писал(а):ну устранил ты временно неисправность, а причину то не устранил

В тот момент было важно знать работоспособность заслонки Оставлю решение ближе к лету.Холодновато ковырятся .Хотя разборка,сборка заняла мин 40.большую часть времени чистил

самое главное,что ты послал лесом криворуких рукожопов из сервиса и разобрался сам ....

ALEX94 писал(а):самое главное,что ты послал лесом криворуких рукожопов из сервиса и разобрался сам ....

Так у них на все один ответ,Надо Менять.Зачем им парится.Поставил бы новую,они мою потом почистили нормально и впарили кому-нибудь как новую. Круговорот.Вот так и езди в Сервис.Доверия нет теперь Легче самому все делать,зато уверен на 100 процентов,что и в каком состояние у тебя.

ну лоха то святое дело развести. работал бы ты в сервисе, так же делал бы, а то бы помер с голоду поздравляю,ты не лох!
кстати ребята в сервисе в душе уважают таких людей, хоть и злятся из-за уплывшего из под носа бабла

Кстати ,Ramz, вот как Ваша ошибка звучит на русском языке
http://www.autopro.spb.ru/dtc.afp?dtcco ... &dtcblock=

Хана ребята беда вернулась...на холодную вылазит машинка.прогреюсь и все ок.Что это?op com показывает что заслонка на 5процентов открывается..возможно ли в op com выставить правильное значение.и какое оно?спасибо заранее
ps!было 2 ошибки 1125(61) и 1125(62).осталась только 1125(61).что означают последние цифры?

Opcom не выдает расшифровку что за 61 и 62?

Edward писал(а):Opcom не выдает расшифровку что за 61 и 62?

Кстати,,,не обратил внимания Вечером гляну.

Нашел. Тут у польских опелеводов нашел, что кроме мойки частенько приходится поработать паяльником. Речь идет о 8 более крупных точках пайки. Пример дефекта на предпоследней фотке

http://forum.vectraklub.pl/index.php/to ... ge__st__20

Удачи. Ошибка кстати тоже 1125-61

Ramz, когда в следующий раз разберёшь, то фоткай не на телефон а на нормальный фотик, с макросъёмкой. до и после ремонта

Edward писал(а):Речь идет о 8 более крупных точках пайки.

Снял,Отвез брату.Он с паяльником на ты,Электрик одним словом:) на вид в порядке они,Прозвонили,контакт есть.ну решили пропаять.Брат Говорит, перепад температур может играть свою роль(Ну не зря снимал же) .Собрал все на место.Отчет завтра.Надеюсь помогло.

Ramz писал(а):на вид в порядке они

даже микротрещины в пайке способны выдавать глюки. надо смотреть минимум с лупой и при этом стараться шевелить ножки пропаянных проводов, деталей итд. бывает так что внешне пайка отличная, а от дорожки отвалилась и там микроны какие то, глаз не увидит. если брат на ты с паяльником то заметит
когда пропаяете, то не забудьте весь флюс удалить с пайки, а то через годик ещё хуже будет. еще критично в подобных вещах соблюдать технологию, использовать правильный флюс, припой,соблюдать температуру пайки.

мне тут человек подогнал моточек серебрянистого припоя 1,0 мм с флюсом внутри, классный припой!

Не помогло Видать надо заказывать другую.Думаю Б/у.

Ramz , может быть всётаки у Вас что-то с проводкой ? Ведь ошибки :

P1125 Неисправность цепи привода электромагнитного клапана регулирования положения дросселя

P1125 Низкое напряжение питания привода электромагнитного клапана регулирования положения дросселя

P1125 Неисправность цепи обратной связи привода электромагнитного клапана регулирования положения дросселя

P1125 Сигнал обр. св. привода эл.м. кл. регулирования положения дросселя вне диапазона/характеристик

P1125 Высокая темп-ра каскада питания обратной связи привода эл.м. кл. регулирования положения дросселя

Праводка там всего один штекер.сигнал на эл блок идет.если штекер снять,еще куча вылазит.в том числе и 112508.Визуально и нв ощуп(подергал проводки на штекере)все ок.дальше по проводам тоже все тцелое.где копать не знаю
Все перерыл уже.даже когда прогревается и ошибка пропадает,движок ни так работает.около 2 тыщ оборотов,хрипит как будто.нет той былой резвости.тяжело ей как бы.едет,тянет,не могу обьяснит.Из Девочки в пенсионерку привратилась

Вот что пишет Op com:

P1125 - Throttle Actuator Malfunction
(61) - Not present

P1125 - Throttle Actuator Feedback Circuit Malfunction
(08) - Not present

P0638 - Electronic Throttle Control Circuit open
(04) - Not present

Знатоки,Ответье.Лампа не горит,а ошибок куча

нот презент означает что ошибка была, но ее уже нет. Или выскочила и пропала.
Что тут советовать. Варианта собственно два. 1) Пытаться найти глюк в заслонке и починить. 2) менять.
В оБкоме вроде имеется тест этой чертовой заслонки. Только непонятно что и как он тестирует и как это использовать. В принципе наверное должен подвигать туда сюда, но ктож его знает

Смущает что ошибки не удалятся!Наверно opcom такой .офицалы предлагают за 300 евро новую.наверно надо брать.

Бу. Стремно как то.Возьму такуюже....

Так договоритесь вернуть если Б/У такая же. Или в ваших краях такое не практикуют? У нас разборщики пшикают отметину краской дикого цвета и пожалуйста, можешь возвращать если не катит.
300 евро это слишком круто по сравнению с 90 злотых за б/у на allegro.pl