Помогите!!!!Не греет печка

[Deboa]

Доброго времени суток!
У меня Опель - Зафира А, 2002 г.в., двигатель 1.8.
Проблема в следующем: при включении вентилятора печки (температура стоит на максимальное тепло) воздух ч\з дифузоры поступает, но слегка теплый(а зима свирепствует).Температура двигателя при этом 80 градусов, заслонки все переключаются.
Кондиционер работает нормально.


В чём может быть причина?

[Kusto]

Антифриз смотрел?

[AlexTLT]

Deboa, антифриз недавно менял?

[batareikin]

Deboa
фильтр салонный давно менял!!!

[zZz]

воздух ч\з дифузоры поступает, но слегка теплый(а зима свирепствует).

Cалонный фильтр поменяй. А если пыли на улице нет, то можно и на Зиму не ставить. Но перед этим хорошенько условия окруж среды оцени. А то на ремонт радиатора печки попасть моно.

[atrapin]

Нечто похожее:http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=63&t=6243

[Deboa]

Kusto : Да всё в норме!
AlexTLT : 3 тыс.км назад менял ГРМ(ролики, помпу и конечно антифриз).
batareikin : а вот с фильтр салонный не менял.У авто я второй хозяин, пробег 170тыс.км и когда менял 1-ый хозяин не знаю.
zZz : Понял.Поменяю фильтр.Потом отпишусь.
atrapin : Спасибо!
ВСЕМ СПАСИБО за отзывчивость!

[Deboa]

Мдеееее....фильтр салонный вытащил(грязноват , но не критично), а температура поступающего воздуха в салон не поменялось!!!!
Help!!!!!

[Вован045]

Посмотри правильно-ли установлена ручка регулировки тепла, а далее смотреть трос на заслонке, которым управляет эта ручка.

[AlexTLT]

Мож пробка воздушная где-то???

[DJo]

Тогда варианты:
- не идет ОЖ через печку Имеет место нарушение проходимости охладительного тракта, что блокирует подачу охлаждающей жидкости в теплообменник отопителя. Ощупайте шланги, подсоединенные к патрубкам на задней переборке двигательного отсека - оба они должны быть горячими, в противном случае проходимость тракта нарушена (заблокированы шланги, теплообменник, либо управляющая заслонка отопителя). Отсоедините шланги и произведите обратнопоточную промывку теплообменника. Промойте также оба шланга; (из мануала)
- не работает "заслонка смешения"
http://opel-astra.5go.ru/html/5_4_5.htm

[zZz]

Собственно, ребята дельные советы дали. Если это не поможет.Далее надо Радиатор печки смотреть Система, герметична?

[depo112]

А клапан перед радиатором печки? Вот не помню с какого года их не ставили но у меня именно в нём была проблема.Тоже не шёл горячий воздух

[DJo]

клапан перед радиатором печки? Вот не помню с какого года их не ставили

На моей (2001г) уже нет его. При повороте ручки "холод-тепло" слышен звук поворачивающейся заслонки (йзменяется звук прохождения воздуха). Если при повороте этой ручки слышно "похрустывание" и Т не меняется - проблемма с приводом заслонки (или если стоит клапан - то с его приводом). Видел такой случай .
И еще - при ощупывании патрубков, идущих из моторного отсека к печке, учтите, что при минимальной скорости вентилятора оба патрубка практически одинаковой Т, а при максимальной скорости - разница Т должна все-таки ощущаться.

[Wolldemar]

Вот и у меня такая же проблема! температура 90, а из печки чуть теплый воздух идет, патрубки один горячий , другой чуть холоднее, можно чем нибудь радиатор почистить или промыть????

[Markiz]

Wolldemar, может просто воздушная пробка? Циркуляции нет.

[DJo]

Вот и у меня такая же проблема! температура 90, а из печки чуть теплый воздух идет, патрубки один горячий , другой чуть холоднее, можно чем нибудь радиатор почистить или промыть????

Если патрубки несильно отличаются по Т друг от друга (при работе вентилятора печки на 3-4 скорости), то:
- вариант 1. С "водяным" трактом все в порядке. А вот с "воздушным" - проблемма. Другими словами - жидкость нормально проходит через теплообменник печки, но не успевает остужаться из-за плохого обдува теплообменника воздухом.
При этом
- если на 3-4 скорости вентилятор слабо дует - проблемма с загрязнением фильтра, "воздушной" поверхности теплообменника, засорением/разгерметизацией воздушных каналов.
- если на 3-4 скорости вентилятор дует сильно но холодом - проблемма со "смесительной заслонкой".
- вариант 2. "Водяной" тракт теплообменника забит грязью (в основном это бывает в нижней части теплообменника) или накипью (по всем трубкам, при употреблении воды вместо антифриза). Другими словами - жидкость проходит по части трубок и не остужается той частью воздуха, которая обдувает эту часть трубок. Воздух-же частично нагревается "чистыми" трубками и не нагревается "зас.....ми.
- вариант 3. =1+2

Почистить теплообменник печки по "воздушному" тракту можно "Аэрозольным очистителем кондиционера" без снятия теплообменника.
Прочистить по "водяному" тракту - тоже, в принципе" можно без снятия - через патрубки, выходящие в моторный отсек. Но нужно колхозить "систему очистки" (сливная емкость-фильтр-прокачивающий насос-шланги-сливная емкость). Но реально, ничего особо-сложного нет.

ЗЫ: При "воздушной пробке" в печке - шланг на выходе остывал-бы сильно. Но вроде в печке (в теплообменнике нет мест где может образоваться "воздушная пробка". Скорее в подводящем/отводящем шланге. А при этом (если жидкость все-ж таки проходит помаленьку, а раз один шланг горячий - то она проходит!) - выходной шланг тоже-бы здорово остывал.

[Wolldemar]

DJoСпасибо! Попробуем!

[DJo]

Wolldemar, про прочистку "воздушного" тракта пошукай здесь поиском ("Неприятный запах из кондиционера" или что-то подобное). От прочистки печки ничем не отличается .

[Deboa]

В общем так : разобрал со стороны пассажира бардачёк и всё к нему прилегающее.При заведенной машине и прогретом движке посмотрел работу всех заслонок(при всём том, что патрубки(на ощупь конечно) все одинаково тёплые), - всё работает,радиатор печки горячий,- НО!!!, стоит включить вентилятор отопителя, как тепло из радиатора печки сразу уходит.Беда, - блин уже скоро зима закончиться !
Один знакомый, который занимается движками с уверенностью обьявил , что вся беда из-за термостата.Неделю назад заказал клапан термостата, сегодня привезли, завтра попробую поменять.
Что из этого получиться расскажу после замены...