Замена сальника коленвала КШМ задний и замена помпы + сопутс

[Iskender]

Съездил вчера на диагностику - уходил антифриз потихоньку.
W0L0TGF7552127508 вин
Моя цель сэкономить средства на з/ч и ремонте! Т.к. семейный бюджет с 2-мя детьми ограничен.
Ситуация такая:
под замену:
1. Передние тормозные диски (колодки новые есть) — 3000р(в сервисе цена на з/ч)
2. течь масла — замена сальника коленвала КШМ задний — 1900р, аналог от 1000
3. задник привода кпп (левый) — 1600ор, аналог от 800
4. Пыльник правого привода внутр гранаты — 3500ориг, аналог от 900
5. Замена помпы под вопросом — вскрывать нужно, с от туда тоже немного сопливит, ну и сказали при замене помпы — заменить ГРМ, т.к. его нужно снимать, чтобы добраться до помпы. помпа- 4500ор, аналог от 2500
6. фитинг системы охлаждения, какой-то там угольник, из под него сопливиться, сказали отдельно прокладка под него не продается, только вместе с этим угольником. А он стоит 1700 только ориг, ан.-нет. ГРМ 6000ориг, аналог от4500.
7. При замене сальника коленвала КШМ заднего, сразу осмотр сцепления, если необходимо, то его замена. Сцепление -20000р+7000выжим, аналог от 16000.

Получается вот такая смета:
1. Передние тормозные диски — 3000р буду брать АТЕ, т.к. колодки уже есть.
2. сальник коленвала КШМ задний — 1900р, аналог от 1000
3. задник привода кпп (левый) — 1600ор, аналог от 800
4. Пыльник правого привода внутр гранаты — 3500ориг, аналог от 900
5. помпа- 4500ор, аналог от 2500
6. фитинг системы охлаждения — 1700, аналог.- ?
7. ГРМ – 6000 ориг, аналог от4500
8. Сцепление -20000р+7000выжим, аналог от 16000

Итого:
Оригинальные – 3000+1900+1600+3500+4500+1700+6000+27000=49200 (17700 без помпы и сцепл)
Аналоги – 3000+1000+800+900+2500+1700+4500+16000=30400 (11900 без помпы и сцепл)

Работы приблизит на 25000.

Теперь вопросы и помощь: (я буду и сам искать номера з/ч оригиналов, но если кто поможет, было бы не плохо по пунктам или ссылки на свои бж или сайты с з/ч)
1. Номера з/ч оригиналов и аналогов?
2. Какие з/ч лучше брать оригинальные, а какие аналоги?
3. Буду звонить в офиц сервис GM, узнавать сколько у них стоят з/ч и работа.
4. В следующем бж буду писать номера в кучу по списку.

На данный момент нашел:
1. диск тормозной - TRW DF 4048 и ATE 24.0125-0131.1
2. муфта сцепления - TRW PJQ 106
3. фитинг системы охлаждения - General Motors 1338 328 - может его можно вырубить из паронита, никто не менял?? (http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Mo ... BF%D0%B0+7)

[stolyar]

Iskender, Elring 694.770 Сальник коленвала задний; Loebro 304137Пыльник шруса внутреннего, а вообще для адекватного совета нужен VIN

[Iskender]

Iskender, Elring 694.770 Сальник коленвала задний; Loebro 304137Пыльник шруса внутреннего, а вообще для адекватного совета нужен VIN

Вверху дописал вин
General Motors 96 376 569 сальник или General Motors 5614 844? там их 2 какой из них? хз, буду разбираться номер 5 и 6 http://www.elcats.ru/opel/scheme.aspx?m ... &office=ru

[ХИМИК]

Вы реально собираетесь к официалу с 11 летней машиной? ?? Да там ремонт может вылиться в пол цены авто......Вообще старые авто ремонтировать надо самому, иначе очень дорогое соотношение владения будет.

[DUNA69]

С задним сальником повнимательнее,нужно точно диагностировать что течёт именно сальник,тк возможна течь масла через прокладку поддона(точнее не прокладка,а герметик-прокладка,как таковой прокладки нет),визуально всё выглядит как будто течёт задний сальник.Только стоимость ремонта в разы меньше.Ну со сцепой понятно-всё по месту,а с выжимным чего не так?У меня пробег на момент продажи был 270 ткм-выжимной родной стоял,диск сцепления менял на 200ткм и то можно было не трогать,вполне живой был.Из-за заднего сальника всё,который нормальным оказался,а вот прокладку поддона ремонтники диагностировать не смогли в итоге попадос на день.ги

[Iskender]

С задним сальником повнимательнее,нужно точно диагностировать что течёт именно сальник,тк возможна течь масла через прокладку поддона(точнее не прокладка,а герметик-прокладка,как таковой прокладки нет),визуально всё выглядит как будто течёт задний сальник.Только стоимость ремонта в разы меньше.Ну со сцепой понятно-всё по месту,а с выжимным чего не так?У меня пробег на момент продажи был 270 ткм-выжимной родной стоял,диск сцепления менял на 200ткм и то можно было не трогать,вполне живой был.Из-за заднего сальника всё,который нормальным оказался,а вот прокладку поддона ремонтники диагностировать не смогли в итоге попадос на день.ги

так и у меня сомнения возникли, мне то сразу зарядили так что мама не горюй, а там лично мне и не понятно с откуда течет.. но то что сочится это точно, т.к. иногда на холодную при троганьи немного подергивает. а так я еще к официалам съзжу, т.к. не верю ни кому

[atrapin]

а так я еще к официалам съзжу, т.к. не верю ни кому

Iskender, послушал бы ХИМИК, если хочешь денех сэкономить

[ХИМИК]

Верить официалам??? Я Вас умоляю.....

[Iskender]

Верить официалам??? Я Вас умоляю.....

а верить этому сервису, который мне цену заломил за замену сальника 10000????
я ща цену работ скину вы ах...те
Работы:
1. Передние тормозные диски – 1600
2. замена сальника коленвала КШМ задний – 10000
3. задник привода кпп (левый) - 2000
4. Пыльник правого привода внутр гранаты - 2000
5. Замена помпы 5000
6. замена ГРМ – 2000
7. замена сцепления- попутно
8. Сход-развал перед оси - ?(1000)
9. Замена антифриза - 1000

Итого: 1600+10000+2000+2000+5000+2000+?(1000)+1000=24600

поэтому и хочу к официалам съездить, у них посмотреть скок стоить будет, сам ремонтировать не буду, т.к. инструментов и места нет... но цену могу меньше найти
вот недавно заменил брызговики - отдал за 4шт 600р, а в сервисах - 2000 и 1600 просили
я оригинал ГРМ комплект нашел за 4500, а мне 6000 лепят - 1606 306 номер дет
помпа — General Motors 1334 135 (4 032р) или Hepu P 327 (1 945р)? а мне 4500 и 2500 - есть разница?

[ХИМИК]

Я тоже могу найти сервис с ЕЩЕ большими ценами Вот только зачем? Или у Вас там только два сервиса: этот и официалы? Рай для сервисменов

[Iskender]

Я тоже могу найти сервис с ЕЩЕ большими ценами Вот только зачем? Или у Вас там только два сервиса: этот и официалы? Рай для сервисменов

нет конечно, для начала мне нужно купить детали подешевле, для этого и прошу помощи
уже почти все номера нашел, кроме сальника и Пыльник правого привода внутр гранаты
и какие ориг брать а какие аналоги можно
а вот на счет сервисов - менял масло, так хер этот толи спецом толи нет плохо закрутил масляный фильтр и с от туда масло сочилось - вот тебе и сервис

вот например пыльники я думаю можно и аналоги брать вот например: General Motors 374 434 ELSB Под заказ 26 дн. 2 531 ₽
Остальные предложения oт 17 дн. oт 2 963 ₽
аналог - Quinton Hazell QJB 868LEKA 3 7 дн.783 ₽
плюс у официалов сейчас скидка на з/ч для опелей старше 50 мес — 40%

[stolyar]

Iskender,

Loebro 304137 Пыльник шруса внутреннего

GKN-Spidan 23202 Пыльник приводного вала

[Galitsin]

Iskender, неужели в вашем городке нет гаражных мастеров? Не поверю. Машина несложная по конструкции. Любой механик с прямыми руками без труда устранит эти болячки. Пообщайся с автовладельцами, уверен, кто-нибудь посоветует грамотных спецов. А к официалам дорогу забудь, денег сдерут о-го-го.

[Iskender]

Iskender, неужели в вашем городке нет гаражных мастеров? Не поверю. Машина несложная по конструкции. Любой механик с прямыми руками без труда устранит эти болячки. Пообщайся с автовладельцами, уверен, кто-нибудь посоветует грамотных спецов. А к официалам дорогу забудь, денег сдерут о-го-го.

я к официалам поеду пока на диагностику, чтобы убедиться правильности замены деталей, потом закажу их сам - дешевле в разы, плюс скидка по драйву неплохая, а потом буду думать где ремонт делать.
самому не вариант - лень и нет инструментов, которые могут понадобиться, я здесь в этом городе Новомосковск почти ни кого не знаю, сам с брянской обл. поэтому даже хороших спецов трудно найти, но я поищу и поспрашиваю на форумах и на драйве, а так пока замена сальника заднего в сервисе 10000, а у офиц gm - 9000. Думаю в гараже и за 5-7 сделают.
К одному спецу ездил менять переднюю ступицу - оч не понравилось, будем искать
я как все номера и замены найду отпишусь здесь, может кому поможет!

[Iskender]

Iskender,

Loebro 304137 Пыльник шруса внутреннего

GKN-Spidan 23202 Пыльник приводного вала

комплект пыльника приводной вал - General Motors 374 434
пыльник шруса - General Motors 1603 197 (http://www.elcats.ru/opel/scheme.aspx?m ... &office=ru) - 13х деталь
правильно?
комплект грм - INA 530 0441 10

[stolyar]

Iskender, так какой нужен, внутренний или наружный. А так завтра с утра по вину посмотрю и отпишу исходя из своих предпочтений не взирая на цену.

[Iskender]

Еще вопрос, если понадобится сцепление, какой аналог лучше брать, или лучше оригинал?
Номер - General Motors 1606 209

[Iskender]

Как то тут помощников мало оказалось........

На данный момент получилась такая смета(Благодаря отзывчивым Людям!):
Если что неправильно написал — подправьте…
После доп диагностики список, возможно будет дополнен.
Итого:
Оригинальные – 3000+1900+1600+3500+4500+1700+6000+27000=49200 (17700 без помпы и сцепл)
Аналоги – 3000+1000+800+900+2500+1700+4500+16000=30400 (11900 без помпы и сцепл)
Мой выбор: 5346+1153+860+391+1945+1106+4227+ + =15028р
GM-тула: 6000+1153+2670+1038+5490+1836+5850+ + =24037р(18682 моя помпа и пыльник)
860 1945
Работы: сервис GM-тула дядя
1. Передние тормозные диски – 1600 1800 ?
2. замена сальника коленвала КШМ задний – 10000 9000
3. задник привода кпп (левый) — 2000 1800
4. Пыльник правого привода внутр гранаты – 2000 3000
5. Замена помпы 5000 4500
6. замена ГРМ – 2000 0
7. замена сцепления- попутно 0 ?
8. Сход-развал перед оси — ?(1000) 1200
9. Замена антифриза — 1000 1000
10. сайлент блоки
Итогосерв: 1600+10000+2000+2000+5000+2000+?(1000)+1000=24600
GM-тула: 1800+9000+1800+3000+4500+1200+1000=22300 (-10%=20070) (-25% если делать у них + з/ч – 16725р)

Передние тормозные диски TRW DF4048 ATE 24.0125-0131.1 ATE 24.0325-0131.1
сальник коленвала КШМ задний General Motors 5614 844 Victor Reinz 813943300 Elring 434.550
комплект пылника, приводной вал
(Пыльник правого привода внутр гранаты) General Motors 374 434 Triscan 8540-10815 Quinton Hazell QJB 868
пыльник шруса(задник привода кпп левый)
со стороны колеса, передний мост слева, передний мост справа МКПП, полностью автоматическая коробка передач General Motors 1603 197 GM 90 512 357 GKN 302-862
помпа Hepu P 327 General Motors
фитинг системы охлаждения двигателя втулка металлическая 1338 328 – на схеме11 1338 231 – на схеме12 прокл General Motors 90 536 286
ГРМ ремень приводной зубчатый комплект General Motors 1606 306 INA 530 0441 10
муфта сцепления PJQ 106 TRW

сцепление в сборе General Motors 1606 209
Болт (крепл насос) GeneralMotors 94501 228

[stolyar]

Iskender, можно Luk

[atrapin]

5. Замена помпы 5000 4500
6. замена ГРМ – 2000 0

Это одна операция, помпа "сидит" на ремне ГРМ...