MyZafira.ru

офтоп Как в старом форуме было удобно, глянул на возраст и можно прикинуть уровень подготовки.

Если плохо срабатывают датчики турбины то ока постоянно качает воздух. При больших оборотах (примерно 3000 и больше) через несколько секунд создаётся очень большое давление в трубках турбины.Чтобы их не разорвало двигатель сам скидывает обороты и комп не даёт обороты больше 2100.При этом выскакивает ошибка- Избыточное давление в турбине.
На счёт вакуумных трубок.Начинай идти от вакумника.Маленькая чёрная трубка идёт вокруг двигла в сторону воздушного фильтра.За ним электронный клапан.Трубка входит в него а другая из него на турбину.Снимаешь обе трубки соединяешь вместе.Пробуешь.Только не перепутай когда назад ставить будешь.
Заслонки.Под грибком EGR стоят заслонки которые очень любят засираться.Но там очень много надо разбирать

Все понял про какие заслонки сегодня приступил к чистки я был шакирован этой грязи !

Я в шоке от этой грязи

Все почистил ! Теперь выглядет так !

Прокатился но все равно не тянет что может еще быть, помогите? Сколько максималка у дизеля 2.0 ,2000года ,82л.с ???

Я 175-180 шел, дальше движок раскручиваться не хочет ("мозг" ограничивает).Но у меня DTH - 101 сила.

Хм... 82 лошади но бежать должна.Но сравнивать с бензиновыми никак нельзя Посмотри катализатор если забился то тяги тоже не будет.Сними прокатись без глушителя.

Щас потеплеет попробую !Может еще что нибудь подскажите?

У каждого человека понятие тяга сугубо субъективное.Как разгоняется? Как набирает обороты на холостом? Какие обороты двигателя при 60 и при 100 км/ч Сколько примерный разгон до 100 в секундах? Напишите пожалуйста а дальше будем думать

На холостом ходу ,если газ в пол то тахометр показывает 5000тысяч загорается ошибка и датчик блокирует обороты до 3500тысяч и машина переходит в аварийный режим !, машина тянет но скорость набирает неохотна , до 100км секунт 30 или 40 или больше я уже не помню! Я же писал даже самый обычный уазик обгоняет !Как датчик блокирует, то при 60 км или при 70 или при 100 км без разницы выше 3500или 3400 тысяч стрелка тахометра не поднимается ! Если не понятно что то пишите!

тогда это датчик коленвала или распредвала (не уверен, что последний есть у нас )

Так. Стоп. Если завести и поехать то тянет пока не наберёт обороты и не появиться ошибка?А потом провал и дальше обороты набирает неохотно.

У меня на Вектре именно так и было, после набора скорости двигатель переходил в Safe режим, загорался чек и обороты выше 4500 не поднимались

depo112 ну пока лампочка ошибки не горит скорость набирает быстрее ! я диагностировал показали ощибки 0400, 0100, ! Что на счет датчиков каленвала и распредвала , ! Где они стоят подскажите буду эксперементировать!

igorek599 писал(а):дизеля 2.0 ,2000года ,82л.с

Я так понимаю - у тебя движок Y2.0 DTL
Тех.характеристики:
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/8396.html
Инструкция по ремонту/эксплуатации:
http://opel-astra.5go.ru/

Датчика распредвала у нас нет
Датчик коленвала - на передней стенке болка цилиндров (если смотреть снизу между радиатором и блоком - увидишь - примерно посередине и чуть выше разъема блока и поддона картера).

Opel / Zafira A (T3000) / 2.0 DI 16V (82 Hp)Да она самая ....Вчера защиту загнул !Сегодня начил снимать защиту и обнаружил неисвестный провод фото позже выложу!