MyZafira.ru

По поводу фильтра могу предположить, что проблема в другом. Очевидно пропускают масло в солярку уплотнители питателей форсунок, проблема на дизельных авто с этим мотором довольно распространена, и вышеуказанные симптомы с черным фильтром вполне подходят. У меня та же беда, скоро планирую менять уплотнители.. Подробнее можно почитать здесь http://forum.4x4club.ru/index.php?s=&sh ... t&p=175057 (История веселая у мужиков получилась)

На днях меняю прокладку клапанной крышки, нужно где-нибудь применять герметик?
Прошу без ИМХО

puh писал(а):Прошу без ИМХО

рекомендую тончайшим слоем мазать любую прокладку или соединение, включая патрубки (исключение ПГБ). Причина простая, потом разбирать легче. Не прикипает
Если мазать "густо", то получишь силиконовые ашметки во всех сетках, фильтрах и каналах.

k_dima писал(а):Очевидно пропускают масло в солярку

Если это так, то не стоит мешать технике работать. От масла в солярке хуже не будет.
Проверить версию с маслом в обратке не сложно. Достаточно слить из пустеющего бака пару литров Д/Т в прозрачную ёмкость.

Трогать не буду, на жизнедеятельность Зафи не влияет

Насчет трогать/не трогать, конечно дело каждого, но пропуск уплотнителей форсунок не ограничивается проблемой масла в солярке. Кроме этого может быть обратнвый процесс - соляра в масле, а так-же подвоздушивание обратки/подачи и затрудненный запуск зимой. Так что , как в песне - "думайте сами, решайте сами" - менять или не менять.

да нет у меня масла в саляре - уже проверено!!!

puh подскажи пожалуйста нижний патубок ЕГР ты нашел куда он идет ? У меня тяга пропала ! Уже маюсь с этой проблемой месяц !Так устал! сам клапан чистил он вроде работает !А вот нижнюю трубку от ЕГР я не встречал Можно по подробней где именно она находится или крепится на ЭГР ? ПОМОГИТЕ !

igorek599 писал(а):puh подскажи пожалуйста нижний патубок ЕГР ты нашел куда он идет ? У меня тяга пропала ! Уже маюсь с этой проблемой месяц !Так устал! сам клапан чистил он вроде работает !А вот нижнюю трубку от ЕГР я не встречал Можно по подробней где именно она находится или крепится на ЭГР ? ПОМОГИТЕ !

У меня тоже один раз тяга пропала.Ощущение как будто турбина не работает.Оказалось заклинил вакумный клапан который стоит перед турбиной.Проверить легко.Снимаешь вакумные трубки и напрямую к турбине.Появилась тяга- проблема в клапане если нет искать дальше.Кстати этот клапан можно реанимировать

depo 112 спасибо что откликнулись , а как имено напримую ? Можно по подробней ? Какие трубки надо переставлять? Заранее очень благодарен .

У белорусов был ответ по трубочкам. Искать сейчас некогда
Посмотри
http://forum.opelclub-by.com/index.php?showforum=34

Мне очень трудно найти на белорусском сайте может кто нибудь поможет так ? Помогите !дайте совет ! спастибол зарание как писал depo112 на примую пробывал все равно без результатов !жду ответа !

Тут начитался сайт http://forum.opelclub-by.com говорят что если вытощить ЕГР (грибок) и вставить заглушку в эту дырку то мощность появится .....Ну незнаю может я не догоняю но я так понял (http://forum.opelclub-by.com/index.php? ... ntry225597) ....

igorek599 писал(а):говорят что если вытощить ЕГР (грибок) и вставить заглушку в эту дырку то мощность появится

50/50!!!
Насчет этого говорил с дизелистами - да, технически возможно, но надо или ставить эмулятор ЕГР или оставлять ЕГР "свободновисящим" под капотом (со всеми подсоединениями трубок). При этом (если без эмулятора) ошибка в памяти БК останется (то-же самое что и "сдохшийЕГР").
Насчет перекидки трубок попробую сегодня поискать.

Проверь перепускной клапан на работоспособность, нужен помощник под капотом

ps схема на стр 7, твой клапан №2

igorek599 Ну вот вроде тебе в тему
http://forum.opelclub-by.com/index.php? ... 7804&st=15

Я этот форум читал ! (http://forum.opelclub-by.com/index.php? ... 7804&st=15) .... Может просто кто нибудь встречался с этой проблемкой ? Уже месяц парюсь !Мощности нет даже уазик обгоняет ( такой пазор )Больше 100 не идет , Поиогите ! КАК писал (depo 112 на примую )все равно не тянет что может еще быть .....?? Заранее благодарен ....................


Я наверно уже всех достал !

Проверь на ошибки может двигатель в Safe mode? И прочисти все заслонки EGR.

depo112. Что за-Safe mode? Я диагностировал показала на эту систему0400 ...А какие заслонки там могут быть? По подробней!